浅谈一种规定转向力检测转向系间隙角的方法  

作　　者：张郁森 吴明[2] 

机构地区：[1]开平市恒量检测服务有限公司 [2]中山市道路运输车辆综合性能小榄检测站

出　　处：《汽车维护与修理》2021年第23期66-67,共2页Auto Maintenance & Repair

摘　　要：汽车转向系的可靠性是安全行驶的重要性能之一,转向系的间隙过大或联接件出现脱落,会造成严重的安全事故。中、重型车辆的转向系通常是由转向操纵机构和转向传动机构两部分组成,两机构的间隙反映转向系的技术状况。目前,国内采用如下的方法对两机构进行检测,一种是检测转向盘的自由转动角;另一种是在底盘间隙仪上,通过对转向轮施加横向加载力来定性检测转向传动机构的间隙。在实际检验过程中,笔者发现,检测转向盘自由转动角的不足之处在于,对转向盘的转向力很小,测得的转向盘自由转动角与实际转向阻力无关。

关 键 词：转向传动机构 转向盘 转向系 转向力 转向阻力 转向轮 安全行驶 转向操纵机构 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]