转向盘

作品数:767被引量:409H指数:11
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一汽-大众ID.6纯电动车型故障2例
《汽车与驾驶维修》2025年第2期6-7,共2页陈元钦 
故障1关键词:语音功能、紧急呼叫模块和通信单元OCU故障现象:一辆2024年产一汽-大众ID.6 Crozz纯电动汽车,行驶里程1万km。用户反映该车的语音功能和蓝牙电话不能使用,车辆蓝牙电话接通时,对方声音无异常,自己说话,对方听不见。说唤醒...
关键词:语音功能 紧急呼叫 纯电动车 转向盘 用户反映 通信单元 纯电动汽车 行驶里程 
基于人机工程学的汽车转向盘形状优化设计研究
《汽车周刊》2024年第11期0066-0068,共3页金勤超 
汽车工业的迅速发展,使人们对汽车行驶的舒适性和安全性提出了更高的要求。转向盘是人车交互的直接接口,其设计 好坏直接影响着驾驶员的驾驶体验和驾驶安全性。科技的发展和消费者需求的改变,使得转向盘在造型、材料、功能上还有很大 ...
关键词:人机工程学 汽车转向盘 形状优化 设计研究 
2020款Jeep指南者车转向盘左侧开关偶尔无法使用
《汽车维护与修理》2024年第17期46-47,共2页汤文权 李良勇 王超 孙宁波 
故障现象一辆2020款Jeep指南者车,搭载1.3 L发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,该车转向盘左侧开关偶尔无法使用(图1),尤其是下雨或洗车后,故障出现更为频繁。故障诊断接车后首先试车,故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测...
关键词:故障代码 转向盘 车身控制模块 累计行驶里程 故障检测仪 通信中断 BCM LIN 
当被动安全被重新定义,自动驾驶需要什么样的安全气囊?
《汽车与配件》2024年第16期36-37,共2页高驰 
有没有想过,自动驾驶的车辆发生事故时,安全气囊如何更好地保障乘客的安全?当驾驶员可以在前排躺平时,安装在转向盘中间的安全气囊在碰撞发生时无法发挥作用,这意味着安全气囊的设计必须随着自动驾驶的趋势而作出相应的变革。
关键词:安全气囊 自动驾驶 被动安全 转向盘 驾驶员 重新定义 车辆 发挥作用 
汽车转向盘注塑模具冷却过程三维模拟
《低温与超导》2024年第7期83-88,共6页周俊杰 王娟 汤松臻 
国家自然科学基金(52376078)资助。
本文通过研究塑料在国内外汽车工业中的应用现状,结合CAE技术在注塑成型中的应用,利用Comsol软件对汽车转向盘注塑模具的冷却过程进行三维模拟,对比分析不同冷却水流率、不同冷却通道表面粗糙度及不同模具材料的情况下聚氨酯塑件的平均...
关键词:汽车转向盘 注塑模具 冷却 数值模拟 影响因素 
2021款路虎星脉车语音通话功能异常
《汽车维护与修理》2024年第7期51-52,共2页王卫清 
故障现象一辆2021款路虎星脉车,搭载2.0 L涡轮增压发动机,累计行驶里程约为2.8万km。据车主反映,使用车载蓝牙拨打电话时,对方无法听到车内人说话。故障诊断接车后首先试车,使用车载蓝牙拨打电话,车内人可以听到对方说话,但对方无法听...
关键词:车载蓝牙 涡轮增压发动机 远程通信 远程遥控 语音命令 控制单元 累计行驶里程 转向盘 
关于乘用车驾驶员对转向盘可调范围的需求的研究
《时代汽车》2024年第3期131-134,共4页张仕亮 袁鹏文 刘罗卫 孟相阳 
乘用车转向盘的设计位置为50百分位人体所匹配的最佳位置,为了使转向盘能够最大化适应不同身高的驾驶员,文章对人体的H点、转向盘中心点、脚部参考点的位置关系(即人机三角形)进行深入研究,并对人机三角形进行了重新定义。利用不同百分...
关键词:人机三角形 H点 舒适曲线 转向盘 
乘用车驾驶员关键操控件的系统性布置研究被引量:2
《时代汽车》2024年第1期133-137,共5页张仕亮 贾吉亮 胡胜华 顾全 
为了使加速踏板、制动(离合)踏板、转向盘等关键操控件在整车中具有人机最佳的位置,提出了以驾驶员坐姿为基础的系统性布置方法;采用和坐姿关联的拟合公式,通过计算得出在某种坐姿下的最佳加速踏板、制动(离合)踏板、转向盘的布置位置...
关键词:坐姿 H点 加速踏板 制动(离合)踏板 座椅 转向盘 
某型号商用车转向盘振动问题改进研究被引量:1
《公路与汽运》2023年第5期1-4,共4页杨年炯 杨艺豪 徐前亮 
国家自然科学基金资助项目(11502056)。
针对某型号商用车怠速工况下转向盘振动过大的问题,通过振动传递路径分析(TPA)和原车摸底测试,对造成转向盘振动的原因进行分析,发现驾驶室前围钣金强度不足、转向柱支座强度不足、发动机悬置软垫刚度过大是主要原因;提出在前围钣金与...
关键词:汽车 商用车 转向盘 异常振动 钣金强度 支座强度 软垫刚度 
新闻
《汽车与配件》2023年第20期14-23,共10页
天纳克蒙诺智能悬架自适应减振器,为顶级性能汽车而生2023年款梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE插电式混合动力车将搭载天纳克蒙诺智能悬架CVSA2电子减振器。CVSA2技术可根据转向盘角度、车速、加速度、车身位移和其它数据点不断调整...
关键词:梅赛德斯 转向盘 蒙诺 SUV 减振器 纳克 CVS 减振特性 
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