焊接差速器在纯电动汽车中的应用研究  

作　　者：文国锋[1] 崔双好 沈洪军 刘祥环[1] 

机构地区：[1]株洲齿轮有限责任公司

出　　处：《汽车制造业》2023年第1期54-56,共3页automobil industrie

摘　　要：本文介绍了焊接差速器全新的焊接工艺,焊接后对差速器齿轮进行磨齿,磨齿后齿轮精度可以达到5级以上。焊接差速器技术优势明显,具有轻量化、低成本、高精度及低噪声等优势。无论是传统乘用车还是新能源乘用车,差速器都是汽车零部件的一个重要组成部分,它提供动力传动,保障汽车转弯安全差速。传统差速器和主减速齿轮是通过物理方式连接,即采用螺栓连接,差速器特性对螺栓、转矩要求比较高。在商用车领域,EMAGLaser Tec提供了激光焊接整体生产系统,将主减齿轮和差速器采用化学融合方式连接,焊接成为一个整体。

关 键 词：差速器 纯电动汽车 商用车 乘用车 动力传动 齿轮精度 螺栓连接 焊接工艺 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]