郑万铁路红沿河岩堆工程地质特征及处理对策  

作　　者：王青川 王茂靖[1] 杜宇本[1] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《低碳世界》2022年第12期124-126,共3页Low Carbon World

摘　　要：为提高复杂山区高速铁路勘察设计水平,对郑万铁路红沿河岩堆的勘察设计成果进行了分析总结。针对山区深切河流交汇地带非典型岩堆的工程特性,借鉴工程经验采用定性与定量结合方法对岩堆稳定性进行评价,就其工程影响情况采取锚固桩+注浆等措施进行综合加固整治,工程实践证明对岩堆的勘察设计方法及工程措施是成功的,可供类似工程借鉴。

关 键 词：高速铁路 隧道 岩堆 勘察 

分 类 号：TU457[建筑科学—岩土工程]