岩堆

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隧道进口岩堆抗滑桩+锚索桩联合加固技术研究
《建筑机械》2025年第4期244-248,共5页赛奎雨 
为研究铁路隧道进口不良工程地质——岩堆整治施工,文章选取跃龙门隧道高风险进口岩堆整体稳定性加固案例作为研究对象。运用有限元分析软件构建三维隧道-边坡体系动力模型,对加固前后的坡面进行详细的对比分析,同时对桩身的位移情况及...
关键词：铁路隧道 进口岩堆 抗滑桩 锚索桩 加固技术 
包兰铁路新增二线工程岩堆体边坡稳定性分析与地质选线研究
《地质装备》2025年第1期33-39,共7页亓源水 
中国铁建重大专项(编号:2021-A02)。
根据包兰铁路增建二线工程进站端岩堆体的影响,采用Midas GTX NX有限元对岩堆体在地震工况和极端降雨工况下的稳定性进行模拟,从岩堆体坡面位移、剪应力、孔隙水压力等方面分析了岩堆体边坡的破坏过程,由计算结果得出两种工况下岩堆体...
关键词：岩堆体 稳定性 变形 地质选线 不良地质 
西南某岩堆体级配特征与成拱效应研究
《现代隧道技术》2024年第6期172-181,共10页陈志敏 王洪 陈骏 翟文浩 王铎斌 李文豪 蔡昀辰 
国家自然科学基金(12262018);中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)。
为探究穿越岩堆体隧道围岩骨架成拱效应和成拱高度演化规律,采用套筒试验和理论分析的方法,分析级配、含水量和填充土含量3个因素对骨架型岩堆成拱效应的影响规律,推导隧道洞顶到围岩自然平衡拱最大距离h与拱轴线水平计算距离的关系。...
关键词：隧道工程 岩堆体 套筒试验 岩堆咬合强度 自然平衡拱 
岩堆高陡边坡注浆加固与植被修复技术
《花卉》2024年第18期61-63,共3页黎人榜 
岩堆高陡边坡是一种特殊的地质地貌形态,其容易发生崩塌、滑坡等灾害,给当地居民生活和基础设施建设带来严重威胁。系统分析了岩堆高陡边坡的地质特性,提出了注浆加固和植被修复相结合的综合治理技术。注浆加固技术可以增强边坡的整体...
关键词：岩堆高陡边坡 注浆加固 植被修复 综合治理 
大前石岭隧道进口岩堆基本特征及防治措施
《铁道建筑技术》2024年第7期157-161,共5页罗炬华 
中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2022-C24)。
由于松散岩堆体裂隙发育、稳定性差的特点,隧道下穿岩堆体易发生坍塌事故。为此,本文依托大前石岭隧道进口下穿岩堆体工程背景,从岩堆地貌、工程地质条件、岩堆稳定性三个方面分析了岩堆基本特征。基于先整体后局部的整治原则,提出了“...
关键词：隧道进口 大前石岭隧道 岩堆 基本特征 防治措施 
隧道穿越岩堆体围岩剪切特性及分级
《科学技术与工程》2024年第20期8640-8647,共8页陈志敏 张赓旺 李宁 
国家自然科学基金(12262018);甘肃省建设科技攻关基金(JK2018-33)。
为解决隧道穿越岩堆体围岩分级不准确的问题,通过相似材料直剪试验分析岩堆体的直剪特性,将含水率和填充土含量两个因素带入熵权可拓物元法,并结合地质指标进行分级研究。结果表明岩堆体的抗剪强度随着含水率、填充土含量的增大,先增大...
关键词：隧道工程 围岩分级 熵权可拓物元 直剪试验 围岩稳定性 岩堆 
基于熵权-正态云模型的小净距隧道施工风险评估模型被引量：5
《安全与环境工程》2024年第3期89-95,共7页盛诞杰 汤瑞 王凯 代声庆 谭飞 
国家自然科学基金项目(42277165、41920104007)。
随着我国基础设施建设的大力发展,小净距隧道在我国高速公路建设过程中的占比越来越高。由于地质条件的原因,部分小净距隧道可能会穿越岩堆体,而影响其施工安全的风险因素繁多、关系模糊复杂、风险因子不确定性大,导致风险发生概率存在...
关键词：小净距隧道 施工风险评估 熵权-正态云模型 岩堆体 
某高速公路千枚岩岩堆体的勘察研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第6期0041-0044,共4页王少一 高冲 
某高速公路在勘察过程中发现千枚岩岩堆体,为了查明此岩堆体的空间分布范围,此次利用高密度电法、微动法结合钻探进行勘察。高密度电法已剖面线的形式进行布设,能以面的形式反应成果,而微动以点的形式反应成果,通过点、面相结合的方式...
关键词：千枚岩 岩堆体 高密度电法 微动 
基于岩块形状参数的岩堆体强度及变形分析
《现代隧道技术》2024年第S01期265-274,共10页陈志敏 李开哲 师浩博 孙勇 张政 易明炀 
国家自然科学基金项目(12262018);中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)
为了探明工程建设过程中遇到的松散岩堆体的强度来源及失稳机制,首先通过数字图像技术获取岩堆体岩块的形状参数,选择长宽比描述岩块轮廓,定义不规则度描述岩块的磨圆度,获得各组试样的形状参数数据,然后通过室内三轴试验得到各组试样...
关键词：岩堆体 形状参数 应力应变 变形 破坏特征 
山区岩堆体隧道洞口段施工参数优化探析
《中国公路》2024年第9期95-97,共3页薛治国 
为探索山岭峡谷地区岩堆体隧道洞口段开挖施工参数取值优化思路,本文以某公路隧道工程为例,应用基于Drucker-Prager屈服准则的MIDAS-NX有限元软件展开三台阶七步法,在开挖过程中模拟岩堆体受力特性,模拟围岩变形、围岩应力、锚杆轴力、...
关键词：山区公路 岩堆体 隧道 洞口段 参数优化 
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