王茂靖

作品数：28被引量：114H指数：5
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：高速铁路盐渍土隧道地质选线病害原因分析更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球水利工程更多>>
发文期刊：《现代隧道技术》《铁道建筑》《地质灾害与环境保护》《南阳理工学院学报》更多>>
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鲁南高铁穿越沂沭断裂带的工程特征及处理措施
《中国水运》2025年第8期124-126,共3页穆秀明 王茂靖 
鲁南高铁在DK63、DK70附近分别穿越沂沭断裂带之安丘-莒县断裂带,活动断裂带的位错对高铁工程存在较大影响。文中在充分收集有关沂沭活动性断裂带资料基础上,论述了断裂带基本特征、活动性,重点从安丘-莒县断裂的发育特征、滑动速率和...
关键词：鲁南高铁 沂沭活动断裂带特征 工程处理措施 
某高速铁路沿线天然场地季节冻胀特性监测与分析
《高速铁路技术》2024年第4期100-105,共6页江凯 王茂靖 冯涛 段光武 
中国国家铁路集团有限公司重大课题(2016G002-A);中国中铁股份有限公司重大专项项目(2016-重大专项-01);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KYY2015071)。
某高速铁路沿线季节性冻土大面积分布,本文依据地形地貌、土性成分及水文地质条件等特征,选定14处天然场地。通过冻融周期的监测,得到沿线地基土的冻结融化速率、最大季节冻深及地表变形量等重要数据。通过分析积雪场地及裸露场地的冻...
关键词：高速铁路 季节冻土 冻胀特性 长期监测 
郑万铁路红沿河岩堆工程地质特征及处理对策
《低碳世界》2022年第12期124-126,共3页王青川 王茂靖 杜宇本 
为提高复杂山区高速铁路勘察设计水平,对郑万铁路红沿河岩堆的勘察设计成果进行了分析总结。针对山区深切河流交汇地带非典型岩堆的工程特性,借鉴工程经验采用定性与定量结合方法对岩堆稳定性进行评价,就其工程影响情况采取锚固桩+注浆...
关键词：高速铁路 隧道 岩堆 勘察 
济南至莱芜高速铁路建设对济南泉群的影响分析
《高速铁路技术》2022年第4期104-110,共7页王茂靖 吴洋 
济南至莱芜高速铁路穿越济南白泉和玉河泉泉群流域,如何避免对济南白泉和玉河泉群的影响,是本线亟待解决的问题。本文基于济莱高速铁路岩溶水文地质专题研究和岩溶隧道地质勘察资料,阐述了济南至莱芜高速铁路通过地段的岩溶水发育特征...
关键词：济莱高铁 济南泉群 影响分析 
西南地区某隧道底鼓病害原因分析被引量：5
《高速铁路技术》2021年第4期29-33,64,共6页王茂靖 吴俊猛 
西南山区某隧道2009年开通运营,2012年3月发现隧底有3段存在不同程度的底鼓病害。经整治处理后,隧道底鼓变形得到一定抑制,但未能彻底消除,铁路不得不限速通行。针对这一问题,本文结合隧道所处的区域地质环境和地质补充勘察成果资料,深...
关键词：隧道 仰拱 底鼓病害 岩体强度 原因分析 结构强度 曲率 
铁路经尾矿库区下游安全距离探讨
《铁道工程学报》2021年第8期16-19,59,共5页吴洋 王恩喜 王茂靖 
研究目的:当铁路工程临近尾矿库下游时,尾矿库将对铁路工程安全运营构成威胁,合适的安全距离对降低溃坝风险、对铁路工程的影响具有重要意义,但目前关于铁路工程与尾矿库安全距离的确定依据并不明确。本文以济南至莱芜铁路的选线研究为...
关键词：铁路 尾矿库 安全距离 地质选线 
兰渝铁路梅岭关隧道底鼓段病害成因分析被引量：14
《高速铁路技术》2020年第6期63-68,共6页王崇艮 王茂靖 赵文 吉安娜 刘亚雄 
兰渝铁路梅岭关隧道DK 610+550~DK 610+902段施工过程中发生拱顶初期支护纵向开裂、拱顶下沉及喷混凝土掉块等病害,运营阶段轨道异常超高,发生隧底底鼓病害,虽通过隧底补强措施抑制了隧道底鼓现象,但隧道其它段落仍存在类似病害。本文...
关键词：隧道 底鼓 病害 机理 挤压性围岩 成因分析 
汉江特大桥覆盖型岩溶地质特征及处理措施研究被引量：4
《高速铁路技术》2020年第5期63-67,共5页曾德建 王茂靖 杜宇本 
本文以郑万高速铁路汉江特大桥为研究对象,通过对覆盖型岩溶覆盖层物质成分、结构、岩溶发育规律进行研究,并结合工程实际,对工程范围内岩溶地面塌陷进行评价、预测,提出了在勘察设计过程中应进行规避和减少岩溶对结构工程的影响;针对...
关键词：覆盖型岩溶 岩溶评价 岩溶处理 沙漏型塌陷 
基于盐胀控制的路用硫酸盐渍土评价方法研究
《南阳理工学院学报》2020年第4期89-95,共7页牛玉川 吴亚平 王茂靖 于天佑 杨芊 薛鹏 李海龙 
国家自然科学基金重点项目(51639002);中国中铁重大科研项目“德伊高铁盐渍土特性及路基修建关键技术研究”。
提出了一种与高速铁路路基盐胀控制标准相适应的,以颗粒粒径指标、盐胀率、硫酸钠含量为参数的路用硫酸盐渍土评价方法。依托德伊高速铁路建设项目,对沿线分布的硫酸盐渍土展开了可用性评价研究,结果表明:以5 mm作为粗颗粒硫酸盐渍土粗...
关键词：铁路路基 硫酸盐渍土 盐胀 颗粒粒径指标 评价方法 
基于高铁变形控制的粗颗粒硫酸盐渍土盐胀影响因素的试验研究被引量：1
《价值工程》2019年第32期188-190,共3页司培国 曹博 王茂靖 蒲增刚 唐科行 
中铁二院工程集团有限责任公司科研项目（科2016-41-2）;国家科技支撑计划资助项目（2014BAG05B05）
随着国内外在盐渍土地区修建的铁路项目的增多,盐渍土盐胀导致的路基变形问题日益严重,为解决由于盐胀特性导致的路基盐胀问题,本文将综合考虑硫酸钠含量、级配类型、含水率作为粗颗粒盐渍土盐胀特性的主要因素进行精细化研究,来研究在...
关键词：粗颗粒 盐渍土 颗粒级配 含水率 
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