高中地理教材地形图的作用机制和有效设计——基于认知负荷理论和眼动实验的实证  

Mechanism and Effective Design of Topographic Maps in High School Geography Textbook--An Empirical Study Based on Cognitive Load Theory and Eye Movement Experiments

作　　者：周雨婷 曹颖慧 徐雪 张乐乐 Zhou Yuting;Cao Yinghui;Xu Xue;Zhang Lele

机构地区：[1]青岛大学旅游与地理科学学院,山东青岛266071

出　　处：《地理教学》2024年第10期28-33,共6页Geography Teaching

摘　　要：本文以人教版必修《地理2》“交通运输与区域发展”一节的等高线地图为例,基于认知负荷理论和眼动实验,从认知负荷和认知效用两方面,研究教材等高线地形图的效用机制。通过对比不统一大等高距、统一大等高距和统一小等高距三种等高线设计方案,发现不统一等高距可能增加学生的认知错误;统一大等高距地图则因等高线数量少、等高线距离关键地物较远而增加了认知负荷;而统一小等高距是保证认知负荷和认知效用的最优方案。基于此,本文初步提出大比例尺教材等高线地形图需遵循“统一等高距”和“临近关键地物”两大设计原则。

关 键 词：等高线地形图 认知负荷 眼动实验 高中地理 

分 类 号：G633.55[文化科学—教育学]