无尾飞机布局方向控制特性研究  

Investigation of the direction control for the tailless aircraft configuration

作　　者：刘刚[1] 邱玉鑫[2] 陈洪[2] 杨其德[2] 

机构地区：[1]西北工业大学,西安710072 [2]中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳621000

出　　处：《流体力学实验与测量》2003年第4期1-9,共9页Experiments and Measurements in Fluid Mechanics

基　　金：国家重点实验室基金项目(00JS33.3.1KG2901)

摘　　要：介绍了无尾飞机布局方向控制特性风洞试验研究的主要结果。在两种典型布局上研究了扰流板、开裂副翼、机头边条、活动和偏转翼梢及舵面的方向控制特性。认为机头边条、开裂副翼、活动(偏转)翼梢及其舵面组合是一种极具潜力的方向控制方案,可供无尾飞机布局参考。In this paper are presented the major wind tunnel test results for the direction control of the tailless aircraft configuration.Some unusual control surfaces such as spoiler,clam-shell aileron,body-nose strake,movable wing-tip are investigated on two typical configurations.It is considered that the body-nose strake,clam-shell aileron and movable wing-tip are the potential control device for the tailless aircraft direction control.The data can be referred to the tailless aircraft configuration.

关 键 词：方向控制 无尾飞机 风洞试验 扰流板 副翼 机头边条 翼梢 舵面 布局 

分 类 号：V211.4[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V211.7