基于多智能体系统的城市交通控制与诱导集成化研究  

Research on Integration of Urban Traffic Control and Route Guidance Based on Multi-agent

作　　者：李瑞敏[1] 史其信[1] 

机构地区：[1]清华大学交通研究所,北京100084

出　　处：《公路交通科技》2004年第5期109-112,共4页Journal of Highway and Transportation Research and Development

基　　金：科技部"十五"科技攻关项目资助(2002BA404A20B)

摘　　要：首先分析城市交通信号控制与动态诱导系统集成的特点及多智能体系统的原理,在此基础上提出基于多智能体系统的城市交通信号控制与交通诱导集成系统的体系结构以及两类相互作用的智能体模型结构:交通信号控制智能体模型及动态交通诱导智能体模型,以交通信号控制智能体模型为主,分析其内在结构和作用机制,最后分析总结了未来研究展望。Firstly,this paper analyzes the characters of integrated system of urban traffic signal control and dynamic route guidance and discusses the theory of multi-agent system,then presents the integrated system architecture based on the multi-agent system ,and presents two kinds interactive agent model architecture:traffic signal control agent model and dynamic route guidance agent model,analyzes their architecture and interactive mechanism ,in the end analyzes the research field in future.

关 键 词：交通信号控制 动态交通诱导 多智能体系统 智能体模型 

分 类 号：U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理]