检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]同济大学桥梁工程系 [2]清华大学土木工程系
出 处:《土木工程学报》2004年第4期41-45,共5页China Civil Engineering Journal
基 金:国家自然科学基金项目 (599381 80 )
摘 要:传统悬索桥空气静力稳定性分析方法 ,由于忽略了结构参数的不确定性而不能满足实际工程设计需要。本文以确定性分析方法为基础 ,将随机分析的思想引入到悬索桥空气静力稳定性分析中 ,提出一种基于级数法的蒙特卡罗模拟方法 ,并将其成功地应用到虎门大桥空气静力稳定性的随机分析中 ,得出了一些有益的结论。最后 ,采用响应面法探讨了不同随机参数对悬索桥空气静力稳定性的影响。Owing to neglect of uncertainty of structural parameters,conventional method for analyzing aerostatic stability of suspension bridges can not meet requirment of engineering design.A Monte Carlo simulation for stochastic aerostatic stability analysis of suspension bridges incorporating the series method is proposed here.The stochastic aerostatic stability analysis of Hu Men Bridge over Zhujiang River is analyzed as an example.Finally,a sensitivity analysis on the aerostatic stability with respect to changes in the system parameters is performed using response surface method.
分 类 号:U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程] U441.3[交通运输工程—道路与铁道工程]
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