国家重点基础研究发展计划(2011CB707201)

作品数:25被引量:106H指数:6
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路试状态汽油机缸内热功转换过程性能及影响因素的检测与分析被引量:1
《中南大学学报(自然科学版)》2017年第5期1384-1390,共7页唐琦军 刘敬平 付建勤 易鹏 朱国辉 
国家自然科学基金资助项目(51376057);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2011CB707201)~~
提出一种能对整车实际路试工况下汽油机的多项运行及性能参数进行连续检测与诊断的方法,应用于某车辆的实际路试工况,获得汽油机瞬态参数,并对该样机进行系统的稳态台架试验。研究结果表明:无论是台架稳定工况还是实车瞬变工况,汽油机...
关键词:汽油机 瞬变工况 燃烧放热规律 热功转换效率 
某LNG发动机进气补气对缸内过程的影响被引量:2
《内燃机工程》2017年第1期81-87,共7页张孔明 梁世希 金则兵 张帆 王科 刘敬平 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707201)
对一台增压、火花点燃液化天然气(LNG)发动机的进气系统加装一套补气装置并进行试验,连续记录补气过程中进气压力、空燃比、燃料质量流量和缸内动态压力等体现缸内燃烧及热功转化过程的瞬变参数。通过分析实测燃烧放热率(ROHR),揭示了...
关键词:内燃机 LNG发动机 补气过程 测试分析 燃烧放热率(ROHR) 空燃比 
一种改善增压天然气发动机动力性的方法及试验验证被引量:1
《内燃机工程》2016年第6期246-252,共7页张孔明 梁世希 金则兵 张帆 王科 廖诚 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707201)
分析对比了各种增压方法的优势和劣势,提出向压气机后补气,即利用废气涡轮辅助增压系统(EAS系统)改善动力性的方法,并进行台架和整车试验验证。通过分析不同补气压力对发动机性能的影响,得到影响动力性的主要参数是进气压力;补气后喘振...
关键词:内燃机 液化天然气发动机 补气 喘振 台架和整车试验 
柴油机余热回收筒式温差发电器的结构优化被引量:2
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2016年第11期1181-1186,共6页舒歌群 刘祎 田华 贾琦 赵明如 姜娜 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB707201);教育部博士点基金资助项目(20120032130004)
针对一款适用于大功率车用柴油机的筒式温差发电装置提出优化方案,该方案基于对热端集热器、温差发电模块及柴油机的仿真模拟的综合评价,包括Fluent对于温差发电器冷热端温度场、内部流场和背压的仿真,Matlab对于温差发电器发电计算,以...
关键词:柴油机 排气余热回收 温差发电 结构优化 
基于多尺度、电化学-热耦合模型的锂离子电池生热特性分析被引量:22
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2016年第7期734-741,共8页田华 王伟光 舒歌群 严南华 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB707201)
为实现精确的电池热管理,选取正、负极材料分别为LiyMn_2O_4和LixC_6的层叠式锂离子电池为研究对象,建立了微观-宏观尺度耦合、电化学-热耦合模型,分析了不同放电倍率下单体电池的放电特性及电池包的平均温升、单体电池内部生热机理及...
关键词:锂离子电池 热管理 电化学-热耦合模型 生热速率 
废气再循环对车用汽油机热功转换过程的影响被引量:3
《内燃机工程》2016年第3期48-54,共7页付建勤 刘敬平 徐伟 邓帮林 王勇 冯仁华 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707201);国家自然科学基金项目(51376057);湖南大学中央高校基本科研业务费资助项目
为提高车用汽油机部分负荷下的燃油经济性,探讨了废气再循环(EGR)对汽油机热功转换过程的影响。基于某款汽油机的性能试验数据,搭建并标定其仿真模型,研究了多种部分负荷工况下EGR对汽油机性能的影响。结果表明:就换气循环而言,随着EGR...
关键词:内燃机 汽油机 热功转换效率 废气再循环 泵气损失 
LNG发动机低速工况下瞬态燃烧过程试验研究被引量:2
《湖南大学学报(自然科学版)》2016年第2期64-69,共6页付建勤 刘敬平 阳辉勇 徐伟 廖诚 
国家自然科学基金资助项目(51376057);国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB707201);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111801)~~
对一台增压、液化天然气(LNG)发动机低速工况下的瞬态过程进行连续检测,将实测的瞬态缸压曲线进行二次处理,得出表征缸内燃烧过程的特征参数,在此基础上剖析了诸多瞬态燃烧特征参数的内在联系以及对LNG发动机性能的影响.结果表明,50%...
关键词:天然气 发动机 瞬态工况 燃烧 台架试验 
基于变窄点温差法的有机朗肯循环工质热物性与循环性能的研究被引量:1
《内燃机工程》2015年第5期30-35,共6页王鹏飞 王天友 张亚军 张杰 
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707201)
对基于有机朗肯循环的车用汽油机余热能回收利用系统进行了研究。根据试验所采用的蒸发器在MATLAB中建立了循环系统模型,采用变窄点温差的方法,计算分析了28种工质在不同蒸发压力下热物性与循环性能的关系。结果表明:工质的窄点温差随...
关键词:内燃机 汽油机 排气余热回收 有机朗肯循环 窄点温差 临界温度 工质筛选 
柴油机变工况余热回收TEG-ORC联合系统的性能模拟
《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2015年第9期791-796,共6页卫海桥 仇荣赓 舒歌群 田华 李团兵 张承宇 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2011CB707201)
对某车用柴油机进行热负荷实验,根据其不同工况下的排气特点,设计了一个用于余热回收的温差发电(thermoelectric generator,TEG)-有机朗肯循环(organic Rankine cycle,ORC)联合系统.通过模拟计算研究了柴油机不同工况下该联合系统性能...
关键词:温差发电 有机朗肯循环 柴油机工况 余热回收 
Simulation of CO_2 Brayton Cycle for Engine Exhaust Heat Recovery under Various Operating Loads被引量:2
《Transactions of Tianjin University》2015年第3期193-198,共6页舒歌群 张承宇 田华 高媛媛 李团兵 仇荣赓 
Supported by the National Basic Research Program of China("973"Program,No.2011CB707201);the National Natural Science Foundation of China(No.51206117)
A bottoming cycle system based on CO2 Brayton cycle is proposed to recover the engine exhaust heat. Its performance is compared with the conventional air Brayton cycle under five typical engine conditions. The results...
关键词:CO2 Brayton cycle waste heat recovery 
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