冯仁华

作品数：28被引量：187H指数：8
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发文主题：汽油机进气系统发动机充电过程锂电池更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程电气工程更多>>
发文期刊：《船舶工程》《中国机械工程》《内燃机工程》《机械研究与应用》更多>>
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压缩比对天然气发动机性能特性影响的试验研究被引量：5
《重庆理工大学学报（自然科学）》2021年第8期66-73,共8页冯仁华 罗振 郭栋 陈昆阳 孙旺兵 石来华 
国家自然科学基金项目(51975080)。
利用台架试验在某六缸增压中冷、火花点火天然气发动机1400r/min和2000 r/min两种转速下、部分负荷和全负荷上开展了压缩比为11.6、13和14的性能、油耗、燃烧和排放等特性研究。研究结果表明:随着压缩比的提高,发动机的燃油消耗率降低,...
关键词：天然气发动机 压缩比 性能特性 试验研究 
微粒捕集器分区域微波再生过程功率优化
《中南大学学报（自然科学版）》2020年第6期1738-1746,共9页胡洋春 吴钢 李岳林 李宗霖 张健 冯仁华 
国家自然科学基金资助项目(51976016);湖南省教育厅科学研究资助项目(18B149);汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放基金资助项目(2017KLMT02);重庆市前沿与应用基础研究计划项目(cstc2015jcyjA60006)。
建立微粒捕集器分区域微波再生模型,并对该模型进行验证;采用正交试验设计方法提取微粒捕集器分区域微波再生平衡过程的关键参数(孔隙率、再生时间、电机旋转角、排气温度、氧流量等),利用分区域微波再生模型对再生过程中的再生效率、...
关键词：微粒捕集器 微波再生 正交试验设计 优化 
发动机机体辐射噪声优化方法研究被引量：2
《噪声与振动控制》2018年第6期91-95,共5页杨靖 王营超 任翠翠 唐坚 冯仁华 
针对某发动机机体辐射噪声突出的问题,在采用多体动力学、有限元法和边界元法的基础上,提出利用Minitab软件中的DOE多目标分析手段对发动机辐射噪声进行优化的方法,以该发动机机体为研究对象,对影响机体辐射噪声的7个因素进行研究,使用...
关键词：声学 发动机机体 辐射噪声 DOE 优化方法 
计入曲轴油道机油流动的轴承弹流润滑分析被引量：2
《汽车工程》2018年第4期382-388,共7页潘俊杰 杨靖 刘伟强 刘凯敏 冯仁华 
重庆市前沿与应用基础研究计划(cstc2015jcyj A60006);重庆市教委科学技术研究项目(KJ1709230)资助
基于轴承弹流润滑分析的Reynolds方程和Greenwood/Tripp接触模型,对一台四冲程汽油机的某连杆轴承及其相邻主轴承进行润滑分析,包括引入Kirchoff准则和Bernoulli方程分析曲轴油道内的机油流动、搭建油道空穴模型,以模拟油道内的空穴现...
关键词：发动机 连杆轴承 弹性流体润滑 油道内机油流动 油道穴蚀 
混合动力汽车转矩分配策略优化研究
《车用发动机》2017年第4期43-47,58,共6页李灿 杨靖 冯仁华 邓华 江武 张宇 
以搭载改型后的Atkinson循环发动机并带有双离合器的单轴并联式混合动力三厢轿车为研究对象,采用逻辑门限值控制方法对发动机和电机的转矩进行合理分配,使混合动力系统在各种行驶工况模式下能够实时切换到高效工作区;引入各个驾驶工况...
关键词：Atkinson循环 混合动力 逻辑门限值 控制策略 瞬时优化 
基于Atkinson循环发动机的燃油消耗率优化方法对比研究被引量：2
《湖南大学学报（自然科学版）》2017年第8期15-22,共8页杨靖 薛川 刘凯敏 江武 张纯标 冯仁华 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111703);湖南省研究生科研创新项目(CX2015B088)~~
针对利用GT-Power详细模型耦合遗传算法(方案1)优化Atkinson循环发动机燃油消耗率时,存在公认的不易收敛且计算缓慢的问题,提出了神经网络简化模型耦合遗传算法(方案2)进行全局优化并与方案1进行比对.方案1利用GT-Power搭建某Atkinson...
关键词：Atkinson循环 燃油消耗率优化方法 人工神经网络模型 遗传算法 
车用增压直喷汽油机燃烧噪声试验研究被引量：2
《车用发动机》2017年第3期27-32,共6页杨靖 张宇 胡会泳 冯仁华 王毅 李灿 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111801)
利用倒拖法对某车用涡轮增压缸内直喷汽油机空载加速和半载加速工况进行了燃烧噪声试验研究。联合发动机缸内燃气压力测试结果,通过分析气体动力载荷对其燃烧噪声的影响,进一步探讨燃烧噪声产生的根本原因。试验结果表明,在中低转速时,...
关键词：汽油机 燃烧噪声 贡献度 影响因素 
Atkinson循环发动机性能改进研究被引量：5
《汽车工程》2017年第5期509-516,共8页冯仁华 付建勤 杨靖 张微 黄修鹏 陈永 
重庆市前沿与应用基础研究计划(cstc2015jcyjA60006);重庆理工大学汽车零部件重点实验室开放课题(2014KLMT05和2015KLMT02)资助
本文中利用理论计算、结构及参数改进和试验标定相结合的方法,将某自然吸气Otto循环汽油机改为Atkinson循环混合动力发动机。首先通过减少活塞顶部凹坑容积将压缩比从10.5提高到13以克服Atkinson循环中由于进气门晚关所带来的有效压缩...
关键词：Atkinson循环 压缩比 台架标定 燃油消耗率 
“燃烧学”课程的创新与改革探讨
《科教导刊（电子版）》2017年第11期64-64,117,共2页冯仁华 郭栋 付建勤 杨新桦 李朝辉 
本文针对“燃烧学”课程理论性强、涉及面广、内容丰富、工程性强的特点，指出了“燃烧学”课程教学过程中存在的问题，并在教学内容和方法上面提出提出了改革和创新措施，这些改革和创新的措施对提高“燃烧学”课程的教学效果方面将起...
关键词：燃烧学 教学内容 改革与创新 
考虑转捩的某高速船用汽油机排气管流固热耦合分析被引量：1
《船舶工程》2017年第2期14-18,共5页杨靖 胡会泳 刘凯敏 王子昌 薛川 冯仁华 
针对某高速船用汽油机原排气管在热冲击试验中的开裂问题,在增加排气管冷却水套的基础上,采用流固热耦合分析方法对排气管进行换热和热应力分析,并在此基础上,研究不同湍流模式和转捩对复杂流场流动与换热的影响。结果表明,不同湍流模...
关键词：排气管 流固耦合 转捩 水套 热应力 
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