铁道部科技研究开发计划(2011G011-A)

作品数：7被引量：52H指数：5
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相关作者：姚令侃罗圆朱颖刘翠容杨明更多>>
相关机构：西南交通大学教育部中铁二院工程集团有限责任公司中国铁路总公司更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《铁道标准设计》《土木工程学报》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：案比铁路选线大河判据泥石流更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理天文地球更多>>
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西南及邻区高速铁路岩溶工程地质分区研究被引量：8
《铁道标准设计》2019年第6期11-16,共6页杜宇本 蒋良文 胡清波 崔建宏 毛邦燕 冯涛 
铁道部科技研究开发计划重大课题(2011G011-A)
我国西南及邻区发育分布有大量的可溶岩,随着中西部高速铁路建设的加大,大量的铁路不可避免的穿越岩溶发育区,岩溶问题给该区域的高速铁路选线及建设带来巨大的挑战。根据多条已建成和在建的岩溶山区高速铁路岩溶工程地质问题,探讨这些...
关键词：西南及邻区 高速铁路 岩溶工程地质分区 
可拓决策方法在选线设计中的应用被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第1期42-46,共5页周亦良 姚令侃 唐超 
国家自然科学基金重点项目(41030742);铁道部科技研究开发计划课题(2011G011-A)
选线设计优化的手段基本是方案比选,如何产生优化方案就成为成功设计的关键,但在此方面目前只能依靠设计者的经验。可拓学是用形式化模型研究事物拓展的可能性和开拓创新的规律与方法。首先介绍了物元的基本概念,归纳总结出可拓学解决...
关键词：可拓学 选线设计 生成方案 智能化 
基于效用理论的铁路选线方案比选模型被引量：17
《西南交通大学学报》2013年第6期1008-1015,1023,共9页罗圆 姚令侃 朱颖 杨明 
铁道部科技研究开发计划课题资助项目(2011G011-A);国家自然科学基金重点资助项目(41030742)
为了解决传统铁路选线设计方案评价方法没有考虑不同宏观经济形势的影响,并且对于一些不能完全用货币衡量的环境影响和社会效益等定性指标难以进行定量化研究的问题,引入效用理论以及多属性决策中的投影法,在专家采用语言变量对定性指...
关键词：宏观经济 铁路选线 方案比选 效用函数 投影 
基于离差投影的山区铁路选线方案比选模型被引量：13
《铁道标准设计》2013年第10期1-6,共6页罗圆 姚令侃 朱颖 
铁道部科技研究开发计划课题(2011G011-A);国家自然科学基金重点项目(41030742)
山区铁路选线设计的方案优选是一个包含难以用工程运营费来衡量的定性指标和定量指标的多属性决策问题。引入基于离差投影的混合型多属性决策方法,针对指标权重未知的山区铁路选线设计方案比选,首先将定性指标转化为三角模糊数,然后通...
关键词：山区铁路 铁路选线 方案比选 混合型多属性决策 投影 三角模糊数 
震后灾区泥石流阻塞大河判据与成灾模式试验研究被引量：7
《土木工程学报》2013年第S1期146-152,共7页刘翠容 姚令侃 杜翠 杨庆华 
国家"973"计划资助项目(2011CB409902);铁道部科技研究开发计划课题(2011G011-A);高校基本科研业务费专项资金资助(2009BR272)
震后汛期的实践表明,泥石流是震后最为活跃的灾种,泥石流堵河成为一种频繁的灾害事件。研究汶川地震灾区典型的泥石流堵河事件,并归纳出震后泥石流堵河的特点及其灾害链效应。针对岷江流域泥石流多半是以堰塞坝形式局部阻塞主河的现象,...
关键词：泥石流 震后灾区 堵塞系数 水槽试验 
铁路与林区防火基础设施一体化设计技术初探被引量：1
《铁道标准设计》2012年第11期4-8,共4页仝明萍 姚令侃 
铁道部科技研究开发计划课题(2011G011-A);国家自然科学基金重大资助项目(41030742)
处于对保护环境的考虑,传统的铁路选线首先考虑绕避林区方案,或用隧道下穿形式通过林区的方案,提出铁路与林区防火基础设施的建设相结合的理念。首先针对森林火灾的分布规律与林区道路防火救火功能要求,提出林区铁路选线的原则;然后以...
关键词：铁路设计 森林防火 防火设施 横断面设计 
泥石流堵塞大河的特点及异岸受灾判据研究被引量：9
《四川大学学报（工程科学版）》2012年第5期93-100,共8页刘翠容 姚令侃 
国家"973"计划资助项目(2011CB409902);铁道部科技研究开发计划课题(2011G011-A);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2009BR272)
研究了典型堵河事件,提出了泥石流堵塞大河的特点:存在全堵、壅堵和局部堵塞3种堵河模式;局部堵塞是最普遍的堵河形式;高速水流冲刷异岸,或迫使主河改道而成灾是泥石流局部堵塞大河的主要成灾模式之一。针对这种成灾模式运用数值模拟方...
关键词：大河 局部堵塞 堵塞系数 受灾判据 
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