交通部西部交通建设科技项目(2009328521076)

作品数：4被引量：46H指数：3
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相关作者：张章吴锋龚景海李荣庆杨国平更多>>
相关机构：中交上海三航科学研究院有限公司上海交通大学大连理工大学中交水运规划设计院有限公司更多>>
相关期刊：《水运工程》《建筑结构学报》《水利水运工程学报》更多>>
相关主题：钢筋锈蚀率锈蚀钢筋混凝土RC梁锈胀裂缝更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
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钢筋锈蚀率的概率模型及时变可靠度分析被引量：10
《水利水运工程学报》2014年第1期24-32,共9页冯云芬 贡金鑫 杨国平 李荣庆 
交通运输部西部科技项目(2009 328 521 076)
氯离子引起的钢筋锈蚀是导致钢筋混凝土结构性能劣化的主要原因,因此有必要对钢筋锈蚀率的计算进行详细研究。考虑钢筋锈蚀过程中各影响因素的不确定性,将钢筋初锈时间和保护层开裂时间作为随机变量,首先分3种情况建立钢筋锈蚀率的计算...
关键词：钢筋混凝土 时变可靠度 锈蚀 MONTE CARLO模拟 
基于锈胀裂缝的锈蚀梁钢筋锈蚀率计算被引量：25
《建筑结构学报》2013年第10期144-150,共7页吴锋 张章 龚景海 
交通部西部交通建设科技项目基金项目(2009328521076)
根据钢筋混凝土梁锈胀开裂的特点,考虑钢筋锈蚀不均匀性,对锈胀裂缝宽度实测值进行修正。结合对钢筋锈蚀开裂后锈蚀物体积膨胀的量化分析,得到了混凝土开裂后的钢筋锈蚀率基于锈胀裂缝宽度的计算模型,并通过电解液加速锈蚀方法对配筋混...
关键词：RC梁 不均匀锈蚀 加速锈蚀试验 锈胀裂缝宽度 锈蚀率 
高桩码头运营期耐久性模糊评估方法被引量：9
《水运工程》2013年第2期62-67,共6页吴锋 庞丹丹 张章 
交通部西部交通建设科技项目(2009 328 521 076)
根据高桩码头结构特点,基于层次分析法,采用模糊综合评估理论,建立了高桩码头适用的耐久性层次结构模型,给出了分层评估指标变权重和隶属函数的计算方法,提出了一套高桩码头运营期耐久性模糊综合评估方法,该方法将复杂的高桩码头耐久性...
关键词：高桩码头 层次分析法 模糊理论 耐久性评估 
不同应力状态下钢筋混凝土梁加速腐蚀试验研究被引量：2
《水运工程》2013年第1期25-30,共6页吴锋 张章 邱松 
交通部西部交通建设科技项目基金(2009 328 521 076)
开展了不同应力状态下钢筋混凝土梁电解液加速腐蚀试验,研究了加速腐蚀试验中通电时间、钢筋腐蚀率和荷载水平等外界条件对试验构件力学性能的影响,分析了钢筋锈蚀过程中梁截面应变变化和锈蚀裂缝产生情况,为进一步开展应力状态下钢筋...
关键词：应力状态 电解液加速腐蚀 钢筋混凝土 
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