江苏省交通科学研究计划项目(05T02)

作品数：3被引量：20H指数：2
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加载ORVR系统的轿车加油排放数学模型被引量：8
《交通运输工程学报》2010年第1期56-59,共4页韦海燕 何仁 蔡锦榕 
江苏省汽车工程重点实验室开放基金项目(QC200503);江苏省交通科学研究计划项目(05T02)
分析不同类型车载油气回收系统(ORVR)的结构,运用传质原理,针对ORVR系统中是否安装有压力控制阀,分别建立了机械式和液封式ORVR系统的轿车加油排放模型。仿真结果表明:安装ORVR系统后,轿车加油排放量比仅安装活性炭罐装置时减少97%;采...
关键词：汽车工程 加油排放 油气回收系统 传质原理 
考虑载质量变化的客车传动系参数优化方法被引量：1
《拖拉机与农用运输车》2008年第1期32-34,共3页何仁 郑吉平 庄志华 
江苏省交通科学研究计划项目(05T02)
传动系参数是决定客车动力性和燃油经济性的主要参数,传统的客车传动系优化方法中没有考虑到实际工况对客车动力性和燃油经济性的影响。然而客车在实际使用中载质量变化明显,对客车动力性和燃油经济性有显著影响。本文考虑到载质量变化...
关键词：客车 传动系 载质量 优化 
运行参数对汽车燃油经济性影响程度的区间分析方法被引量：11
《交通运输工程学报》2007年第3期11-15,共5页何仁 庄志华 郑吉平 
江苏省交通科学研究计划项目(05T02)
为了提高汽车燃油经济性,介绍了区间数学基本概念,运用Matlab建立了发动机万有特性的数学模型,应用区间数学分析了公交汽车在运行过程中行驶车速、载质量、道路阻力系数等运行参数波动对汽车燃油经济性的影响程度。分析结果表明:车速波...
关键词：车辆工程 燃油经济性 运行参数 区间数学 
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