国家自然科学基金(51068005)

作品数：4被引量：22H指数：3
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含石英砂胶层粘钢加固混凝土梁钢板受力试验研究被引量：2
《华东交通大学学报》2019年第5期33-42,共10页程海根 李浩 沈长江 张勇 
国家自然科学基金项目（51068005）
为了研究粘钢加固混凝土梁界面受力情况,优化界面应力传递效果,采用一种新的施工工艺:通过在胶层中加入石英砂,对钢板厚度、胶层厚度和石英砂厚度3个因素进行组合,采用正交试验方法确定具有代表性的试件梁,进行试验加载,并分析混凝土梁...
关键词：粘钢加固 石英砂 胶层厚度 正应力 
SD型模数式伸缩缝耦合动力学研究被引量：5
《华东交通大学学报》2017年第6期60-65,共6页程海根 梁宝明 占小剑 陈博文 
国家自然科学基金项目(51068005)
以SD型模数式伸缩缝为研究对象,运用有限元分析软件ABAQUS对SD型模式伸缩缝进行耦合(竖向和水平)动力学研究。其中,建立了完整的耦合动力学理论模型,模拟在行驶的汽车通过伸缩缝时,伸缩缝中梁竖向和水平向振动响应特性。研究结果表明:...
关键词：SD型模数式伸缩缝 有限元分析软件 耦合动力学 振动响应特性 制动力 德国规范 
用LS-DYNA仿真车-桥墩碰撞时角度对桥梁的影响被引量：5
《华东交通大学学报》2013年第6期19-24,共6页程海根 邹江娜 
国家自然科学基金项目(51068005)
车撞护栏规范公式表明碰撞角度与撞击力成二次函数关系,运用LS-DYNA对车-桥墩碰撞进行仿真模拟,探讨该规范公式用于车-桥墩碰撞的可行性。结果表明碰撞角度与撞击力成三次函数关系,同时也证实角度与桥梁的位移成一次线性关系,角度越大,...
关键词：车-桥墩碰撞 规范公式 碰撞角度 最大撞击力 位移 
支架现浇系杆拱桥张拉索力调整计算被引量：10
《公路交通科技》2013年第6期88-91,99,共5页刘旭政 张春荣 高剑平 
国家自然科学基金项目(51068005);江西省教育厅青年科学基金项目(GJJ12325)
采用支架现浇施工的系杆拱桥,主梁落架后结构的边界约束易于模拟计算,该阶段下利于吊杆索力的调整计算。以主梁落架后实测索力为吊杆初始索力,该阶段下设计理论索力值为吊杆调整索力,采用影响矩阵计算方法,考虑张拉过程中主梁及主拱圈...
关键词：桥梁工程 系杆拱桥 影响矩阵法 索力调整 支架现浇 
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