国家自然科学基金(51176140)

作品数：8被引量：60H指数：5
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生物柴油/DMF混合燃料对柴油机低温燃烧的影响被引量：6
《燃烧科学与技术》2017年第2期104-110,共7页郑尊清 钟小凡 刘海峰 王小峰 胡斌 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228402);国家自然科学基金资助项目(51176140)
在生物柴油中分别掺入体积分数20%和50%,的2,5-二甲基呋喃(DMF)组成DMF20和DMF50混合燃料,在一台单缸柴油机上对柴油、生物柴油和生物柴油/DMF混合燃料开展低温燃烧试验研究.结果表明,生物柴油和柴油燃烧特性相近,生物柴油含氧特性在一...
关键词：低温燃烧 生物柴油 DMF 掺混比例 负荷 碳烟 
汽油/柴油双燃料不同燃烧模式能量平衡分析研究被引量：2
《内燃机工程》2015年第5期43-48,55,共7页黎长乐 杨彬彬 尧命发 郑尊清 
国家自然科学基金项目(51176140)
基于热力学第一定律,利用试验研究和工作过程模拟方法对汽油/柴油双燃料高比例预混合燃烧(highly premixed charge combustion mode,HPCC)和混合燃料低温燃烧(low temperature combustion,LTC)模式进行了能量平衡分析研究。HPCC燃烧模...
关键词：内燃机 热力学第一定律 燃烧模式 汽油燃料 柴油燃料 能量平衡 
燃料挥发性对柴油机低温燃烧碳烟排放的影响被引量：2
《燃烧科学与技术》2015年第5期387-393,共7页郑尊清 朱文曼 刘海峰 王浒 张中 尧命发 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228402);国家自然科学基金资助项目(51176140)
在小负荷工况下,通过KIVA耦合PRF-PAH简化化学动力学机理,对柴油和正庚烷低温燃烧的燃烧过程进行三维模拟计算,对比分析了燃料挥发性对柴油机低温燃烧的影响.结果表明:正庚烷由于挥发性好,韦伯数大,燃油蒸发快,有效促进了缸内混合气的形...
关键词：柴油 正庚烷 挥发性 低温燃烧 碳烟 
喷射参数对柴油掺混燃料低温燃烧影响的试验研究被引量：3
《燃烧科学与技术》2015年第2期108-113,共6页郑尊清 岳朗 刘海峰 祝宇轩 钟小凡 王健 
国家自然科学基金资助项目(51176140);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120032120091)
在一台单缸柴油机上,以柴油为基准,掺入一定比例汽油和正丁醇组成柴油/汽油、柴油/正丁醇和柴油/汽油/正丁醇混合燃料,研究了较高EGR率下喷射时刻和喷射压力对于混合燃料低温燃烧特性和排放特性的影响.结果表明,在柴油中掺混汽油能够改...
关键词：低温燃烧 喷射时刻 喷射压力 汽油 正丁醇 碳烟 
掺混比例和喷油压力对柴油/正丁醇低温燃烧的影响被引量：14
《内燃机学报》2014年第2期119-124,共6页郑尊清 黎长乐 刘海峰 孔令存 岳朗 
国家自然科学基金资助项目(51176140);国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2013CB228402)
将正丁醇、正庚烷分别与柴油以20∶80和40∶60体积比掺混,在100、130,MPa两个喷油压力下进行柴油机直喷燃烧试验,研究喷油压力和掺混比例对柴油/正丁醇低温燃烧特性和碳烟排放的影响,结果表明:提高喷油压力能够改善柴油/正丁醇掺混燃料...
关键词：柴油 正丁醇 掺混比例 喷油压力 燃烧 碳烟 
宽馏分燃料对柴油机低温燃烧影响的试验研究被引量：9
《燃烧科学与技术》2014年第2期95-100,共6页郑尊清 孔令存 刘海峰 尧命发 黎长乐 岳朗 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228402);国家自然科学基金资助项目(51176140)
通过将汽油和柴油掺混配制成不同比例的宽馏分燃料,在一台单缸柴油机上进行宽馏分燃料对柴油机低温燃烧影响的试验研究.结果表明,十六烷值是影响柴油机低温燃烧的主要因素,挥发性对燃烧特性影响相对较小;较高汽油比例的宽馏分燃料由于...
关键词：宽馏分燃料 挥发性 十六烷值 低温燃烧 碳烟 
燃料组分和喷油压力对宽馏分燃料燃烧与排放影响的试验研究被引量：6
《工程热物理学报》2013年第6期1174-1178,共5页杨彬彬 尧命发 郑尊清 李善举 
国家杰出青年科学基金项目(No.51125026);国家自然科学基金资助项目(No.51176140)
本文通过不同比例的汽油与柴油混合组成宽馏分燃料,在一台单缸试验发动机上进行了燃料组分和喷油压力对低温燃烧影响的试验研究。研究结果表明,在燃烧放热重心(CA50)控制相同的条件下,随着汽油比例升高,燃烧放热速率增大,燃烧持续期缩短...
关键词：宽馏分燃料 低温燃烧 汽油 柴油 
正丁醇燃料特性对柴油机低温燃烧影响的机理被引量：23
《内燃机学报》2013年第2期97-102,共6页郑尊清 李善举 刘海峰 尧命发 徐佳 杨彬彬 
国家自然科学基金资助项目(51176140);国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2013CB228402)
在一台单缸柴油机上,将20%体积分数的正庚烷、异辛烷和正丁醇分别与柴油进行掺混燃烧,研究了正丁醇沸点、燃料组分、十六烷值和含氧特性等理化特性对柴油机低温燃烧(LTC)的影响机理.结果表明,十六烷值是影响LTC燃烧特性的主导参数,柴油...
关键词：柴油机 正丁醇 燃料特性 低温燃烧 燃烧特性 碳烟 
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