航空推进技术验证计划项目(APTD-1104-03)

作品数：6被引量：24H指数：3
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相关机构：浙江大学中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所沈阳发动机设计研究所北京航空航天大学更多>>
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层合复合材料高速冲击仿真研究进展
《航空制造技术》2012年第3期70-73,77,共5页陆晓 宣海军 廖连芳 
航空推进技术验证计划(No.APTD-1104-03);航空科学基金(No.20095276009);浙江省自然科学基金(No.Y1090245)
简述高强度纤维增强层合复合材料在高速冲击下的主要损伤模式和计算后的能量评估内容,介绍有限元仿真过程中不同材料模型、失效模型和刚度软化的特点,评述整体和分层两种建模方法的优缺点,提出发展趋势。
关键词：层合复合材料 损伤模式 失效模型CDM 有限元 
薄靶板受叶片形弹体撞击的数值仿真研究被引量：13
《工程力学》2010年第4期234-239,共6页何庆 宣海军 廖连芳 洪伟荣 吴荣仁 
航空推进技术验证计划项目(APTD-1104-03)
为研究航空发动机薄壁机匣包容高速飞断平板条叶片的能力,数值模拟了平板条叶片以不同偏航角和初始速度垂直撞击矩形靶板的过程。数值仿真采用Johnson-Cook本构模型和失效准则以考虑应变率、应力三轴度和温度对材料性能的影响,分析了叶...
关键词：航空发动机 断叶片撞击 数值模拟 包容能力 偏航角 
碳纤维层合板弹体冲击仿真方法研究被引量：3
《材料工程》2009年第S2期25-28,共4页陆晓 宣海军 廖连芳 
航空推进技术验证计划项目(APTD-1104-03)
为了研究碳纤维增强复合材料层合机匣对高速撞击碎片的包容能力,通过LS-DYNA对圆柱弹体撞击BMS8-212层合增强复合材料进行动态仿真计算。有限单元计算模型中,层板材料采用连续损伤材料本构模型,层间采用固连失效接触模式。通过与试验结...
关键词：纤维增强复合材料层合板 冲击破坏 航空发动机 复合材料机匣 叶片包容 
轮盘碎片撞击圆筒体的试验研究被引量：5
《兵工学报》2009年第S2期218-222,共5页李娟娟 宣海军 廖连芳 
航空推进技术验证计划资助(APTD-1104-03)
为了避免轮盘破裂失效引起的非包容事件,有必要对圆筒体机匣壳体的包容性进行试验研究,了解机匣受撞击、变形和撕裂过程。在浙江大学高速旋转实验室的ZUST1型转子高速旋转试验台上进行轮盘碎片的包容性试验。试验前,在轮盘120°的3个对...
关键词：航空发动机 轮盘碎片 包容试验 数值仿真 
靶板抗轮盘碎片撞击能力的数值模拟被引量：3
《航空动力学报》2009年第10期2308-2313,共6页李娟娟 宣海军 洪伟荣 吴荣仁 
航空推进技术验证计划(APTD-1104-03)
为研究机匣抵抗轮盘碎片撞击的能力和破坏方式,找到机匣结构优化设计的方法.用显式非线性动力学软件Dytran计算1/3轮盘碎片与单层和双层靶板的撞击过程.碎片及靶板均选用Johnson-Cook材料本构模型,结合Gruneisen状态方程.撞击过程基于La...
关键词：航空发动机 轮盘碎片 机匣 包容能力 弹道极限速度 
平板条叶片撞击靶板的数值仿真研究被引量：1
《航空发动机》2009年第3期27-29,46,共4页何庆 宣海军 廖连芳 洪伟荣 
航空推进技术验证计划资助(APTD-1104-03)
建立有限元模型,对平板条叶片以不同角度和初始速度撞击矩形靶板的过程进行了数值模拟。分析了撞击过程中叶片与靶板的变形以及能量变化情况,以及撞击角度的影响,得到了撞击过程中平板条和靶板的变形及能量变化规律。模拟结果表明,撞击...
关键词：包容能力 航空发动机 叶片 撞击 数值模拟 
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