上海市自然科学基金(10190502500)

作品数：57被引量：269H指数：9
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相关机构：上海海事大学河南理工大学南京航空航天大学同济大学更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《数学的实践与认识》《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》更多>>
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基于eM-Plant的物流配送中心拣货作业优化研究被引量：5
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2016年第4期146-151,共6页乐美龙 李艳艳 
国家自然科学基金项目(71171129);上海市自然科学基金创新行动项目(10190502500)
为了减少仓库拣货行走时间和提高拣货效率,以某配送仓库为背景,运用e M-Plant仿真工具,建立拣选作业仿真模型,分别对存储策略、拣货单分批方式、路径选择及拣货分区策略进行研究。在存储策略上,考虑货品之间的关联性,运用weka关联分析...
关键词：交通运输工程 拣货 物流配送 仓库运作 运作优化 e M-Plant 
基于超模博弈的定价与舱位控制联合决策研究被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2015年第6期6-12,共7页高金敏 乐美龙 曲林迟 
江苏省自然科学基金(BK20151479);上海市自然科学基金(10190502500)
在航空运输市场中,多家航空公司共同经营的航线上,各家航空公司对折扣机票的定价及订座限制不但会影响自身的收益,而且会对其他航空公司收益造成影响.将竞争因素考虑在内,主要研究相同航线竞争下航空公司之间的折扣票定价与舱位控制(预...
关键词：航空运输 折扣票定价 舱位控制 超模博弈 纳什均衡 
基于二维布局分散度的两阶段箱位指派优化
《交通运输系统工程与信息》2015年第5期223-230,共8页于航 葛颖恩 乐美龙 檀财茂 
国家自然科学基金项目(51409157;61304203);上海市自然科学基金(12ZR1444800);上海市自然科学基金创新行动计划项目(10190502500);上海海事大学优秀博士学位论文培育项目(2015BXLP003)
集装箱码头的资源配置优化,是集装箱装卸作业组织的核心.作为集装箱堆场空间资源配置的重要优化指标,提出布局分散度的规划概念.以集装箱码头堆场的箱位指派问题为应用背景,为提高集装箱后续作业效率,分别从堆场布局层面和箱区箱位指派...
关键词：水路运输 布局分散度 两阶段优化 箱位指派 混合整数二次规划 
机场容量限制下的多重分派枢纽航线网络设计被引量：10
《工业工程》2015年第4期146-151,共6页冯乾 乐美龙 韩晓龙 
国家自然科学基金资助项目(71101089);上海市自然科学基金创新行动计划项目(10190502500);上海海事大学研究生学术新人资助项目(YXR2014065);江苏省自然科学基金资助项目(BK20151479)
为了探索枢纽航线网络的设计,提出了机场容量限制下的多重分派枢纽航线网络的设计方法。以航空客运O-D流为基础,将枢纽选择和航线设计两个阶段综合考虑,用机场吞吐量衡量机场容量限制,建立多商品网络流模型,量化成本折扣因子、枢纽数目...
关键词：枢纽航线网络 容量限制 枢纽数目 成本折扣因子 结构图 
基于作业面的集装箱港口集卡路径及成本优化被引量：4
《青岛科技大学学报（自然科学版）》2015年第3期327-332,共6页吕品 乐美龙 
上海市自然科学基金创新行动计划项目(10190502500);上海海事大学科研启动基金项目(2013);上海市科委工程中心项目(09DZ2250400)
在集装箱码头的日常运营中,集装箱卡车的运输与调度是影响整个码头工作效率的重要环节,而集卡的路径优化是关键。本研究在总结国内外学者关于集卡调度研究的基础上,采用较新的"作业面"工作策略,在岸桥等待时间最短的前提下,建立同时对...
关键词：集装箱码头 作业面 集卡 路径优化 
装卸同步工艺下前方堆场布局分散度仿真研究被引量：2
《系统仿真学报》2015年第5期1127-1132,1137,共7页于航 乐美龙 
上海市自然科学基金创新行动计划项目(10190502500);上海市科委工程中心项目(09DZ2250400);上海市教委重点学科项目(J50604);上海海事大学博士生创新基金项目(2014ycx041)
集装箱码头作业优化的精细管理,使我们聚焦到了前方堆场布局优化的研究领域。研究提出了集装箱堆场布局分散度的概念,利用集装箱码头作业专业仿真软件Flexsim-CT,建立了装卸同步工艺下,包括泊位,桥吊,堆场,龙门吊,集卡等主要作业设备的...
关键词：堆场布局优化 布局分散度 装卸同步 仿真建模 
基于最优靠泊位置的泊位分配和子箱区指派联合计划被引量：3
《系统工程》2015年第1期152-158,共7页乐美龙 赵彦营 
上海市自然科学基金创新行动计划项目(10190502500);上海市科委工程中心基金资助项目(09DZ2250400);上海海事大学研究生创新基金资助项目(2013ycy004)
通常船舶的泊位分配计划受到船舶的最优靠泊位置影响,而最优位置主要由集装箱在堆场中的堆放位置确定。基于中转港班轮运输的研究背景,利用媒介参数——最优靠泊位置研究泊位分配和子箱区指派联合计划问题,致力于提高码头操作效率、降...
关键词：最优靠泊位置 泊位分配 子箱区指派 优先级初始解 Bi-level 
基于粒子群算法和时空网络的航班舱位控制研究
《科技通报》2014年第11期185-189,共5页乐美龙 高金敏 
上海市自然科学基金创新行动计划项目(编号:10190502500)
航班舱位控制是航空公司收益管理的核心,截止到目前为止,收益管理中有关舱位优化控制问题一般都是基于单航段、多航段、轮辐式等航线网络来进行建模分析和研究。本文从实际航班运行的角度出发,构造航班运行时空网络,建立基于时空网络的...
关键词：舱位控制 轮辐式航线 时空网络 粒子群算法 
动态时空衔接的一体化恢复被引量：2
《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》2014年第5期696-699,共4页乐美龙 王倩倩 
国家自然科学基金资助项目(71171129);上海市自然科学基金创新行动计划基金资助项目(10190502500);上海市科委工程中心基金资助项目(09DZ2250400);上海市教委重点学科基金资助项目(J50604)
针对恶劣天气、飞机故障等因素导致的不正常航班问题,在综合考虑飞机、航班、机组和机场的动态时空衔接等条件下,建立了飞机和机组的优化恢复模型.结合一体化恢复问题特点和模型结构,设计了一种GRASP算法,通过用C#编程进行求解.实例研...
关键词：航空复原 动态时空衔接 GRASP算法 列生成算法 飞机恢复 机组恢复 一体化恢复 
多目标飞机和旅客恢复分阶段启发式算法被引量：4
《计算机应用研究》2014年第8期2270-2274,共5页李晓岚 乐美龙 
上海市自然科学基金创新行动计划资助项目(10190502500);上海海事大学启动基金资助项目;上海市科委工程中心资助项目(09DZ2250400)
为了恢复非正常航班,同时降低成本和提高恢复效率,为航空公司进一步提升利润空间,从整体角度考虑建立了飞机和旅客流综合恢复模型。模型不仅以最小化显性恢复成本为目标,并且从旅客心理角度出发,以隐性旅客失望溢出成本最小化为第二目...
关键词：非正常航班 飞机和旅客 多目标规划 综合恢复模型 分阶段启发式算法 自动化恢复系统 
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