舱位控制

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面向批量订购的铁路集装箱班列动态舱位控制
《交通运输工程与信息学报》2024年第2期63-76,共14页程晓莉 张小强 陈鹏芳 
国家自然科学基金资助项目(U2368212)。
铁路集装箱运输中当客户批量订购时,采用“先到先得”的舱位管理机制极易造成因先接受了小批量的低价值需求而错过后期大批量的高价值需求,导致高价值客户流失,增加舱位空置风险,从而影响铁路企业收益。针对该问题,构建了市场细分下的...
关键词：铁路运输 舱位控制 收益管理 批量订购 客户分类 
考虑时间价值的中欧班列多级定价与舱位控制
《交通运输工程与信息学报》2024年第2期77-89,共13页徐如君 张小强 
国家自然科学基金资助项目(U2368212)。
中欧班列运输需求高速增长,导致旺季时间偏长,运能供不应求。部分时间敏感型货物无法长时间等待,进而转向了其他运输方式。为满足时间敏感型货物的运输需求,本文考虑货物时间价值并提出多等级定价方案,以班列运营企业收益最大化为目标...
关键词：铁路运输 多级定价 动态舱位控制 货物时间价值 选择行为 
基于多级定价下超订分配的中欧公共班列舱位控制决策研究被引量：2
《铁道学报》2021年第12期1-7,共7页李笑红 徐金辰 王力 刘迪 
国家自然科学基金(71390332);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2020X012)。
在中欧铁路集装箱运输市场化改革的背景下,研究中欧公共班列舱位零散销售模式下的舱位控制问题。以班列公司为定价主体,提出基于货物时间价值的多级定价方案;在此基础上,考虑货物在发车前未按计划到达的可能,基于超订策略建立两阶段模...
关键词：中欧班列 舱位控制 多级定价 超订 
机票定价与舱位控制两阶段决策方法被引量：5
《控制与决策》2019年第6期1293-1299,共7页高金敏 乐美龙 曲林迟 
江苏省自然科学基金项目(BK20151479);上海海事大学博士研究生创新基金项目(2016ycx061);中央高校基本科研业务费专项资金项目(NZ2016109)
针对航空收益管理中定价与舱位控制联合决策问题,提出一种两阶段决策方法.以最大化总收益为目标,建立和分析相应的联合决策模型,包括非嵌套模型(确定性模型和随机模型)和嵌套模型.通过对模型的求解和仿真得到:在价格方面,随机模型定价最...
关键词：机票定价 舱位控制 联合决策 非嵌套模型 嵌套模型 两阶段策略 
基于竞争的航空舱位控制博弈模型研究
《物流科技》2019年第5期92-94,共3页刘聪灵 李程 殷芳义 
收益管理是航空公司实现收益最大化的重要手段,其中舱位控制起到了关键性的作用。而市场上通常存在多家航空公司的竞争关系,这就需要在考虑博弈的基础上去研究舱位控制。文章分析了目前航空市场存在的情况,建立了两种票价等级的舱位博...
关键词：收益管理 舱位控制 博弈 
基于乘客选择行为的可召回机制优化模型被引量：1
《物流科技》2018年第10期87-90,共4页殷芳义 李程 肖梦婷 
由于乘客对航空公司的舱位需求变化具有随机性,这就导致对高舱位的需求预测几乎难以确定,也将会对航空公司造成严重收益损失,因此研究可召回机制舱位控制方法变得尤为重要。文章首先建立三阶段销售的可召回机制下的舱位控制模型,在此基...
关键词：收益管理 舱位控制 可召回机制 乘客选择行为 
网络环境下的舱位控制和超售模型被引量：2
《统计与管理》2018年第10期56-59,共4页李文贞 
针对动态、网络环境下的收益管理问题,提出了一个联合舱位控制和超售决策的模型。首先,从航空公司运营的实际角度出发,把No-shows和DB因素考虑在内,并且考虑旅客预订请求的动态性。建立了在整个网络环境下以航空公司期望收益最大化为目...
关键词：网络收益管理 舱位控制 超售 动态模型 随机仿真 
面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型被引量：11
《控制与决策》2018年第7期1295-1302,共8页李豪 彭庆 谭美容 
国家自然科学基金青年基金项目(71402012);重庆市社会科学规划博士项目(2012BS42);重庆市教委自然科学基金项目(KJ130402)
将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出:实行动态舱位控制策略可缓解...
关键词：收益管理 策略行为 舱位控制 动态定价 
基于后悔理论的航空客运舱位控制分析
《决策探索》2018年第4Z期85-86,共2页任芹玉 
舱位控制是航空客运收益管理中的一个核心问题,舱位控制分析可以较好地提高航空客运的收益。文章放弃传统舱位管理问题关于决策主体是"完全理性人"的假定,同时引入考虑后悔的无选择效用函数,构建基于后悔理论的舱位控制模型,并进行实证...
关键词：航空客运 舱位控制 后悔理论 收益管理 
考虑旅客选择行为的平行航班舱位控制模型被引量：2
《计算机应用研究》2018年第4期1107-1110,1116,共5页高金敏 乐美龙 曲林迟 高涛 
江苏省自然科学基金资助项目(BK20151479);上海海事大学博士研究生创新基金资助项目(2016ycx061);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(NZ2016109)
针对同一航线上的多个平行航班,建立了考虑旅客选择行为的舱位控制数学规划模型。模型根据以往旅客需求时刻分布划分不同的时间段,并且各个时间段内的旅客需求相互独立,当旅客在某个时间段内的需求得不到满足时会出现向上购买、转移到...
关键词：舱位控制 数学规划 旅客选择行为 遗传算法 
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