住房和城乡建设部科学技术计划项目(2012-K5-12)

作品数：3被引量：10H指数：1
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地下街道对城市地上空间的整合作用——多伦多与香港地下空间的对比研究被引量：7
《华中建筑》2013年第12期125-128,共4页孙颐潞 
住房和城乡建设部课题"城市轨道站点与周边空间系统整合研究"资助项目(编号:2012-K5-12)
合理建设地下空间可以整合大都市地面城市功能和步行体系,该文通过对比分析多伦多和香港两个城市的地下空间体系的成因和空间结构特征,研究了地下空间对地面城市空间的整合作用。总结出多伦多地下城是以适应气候、方便市民出行为目的,...
关键词：地下街道 整合 城市功能 
摩天轨道新市镇——香港城市拓展的新维度被引量：2
《新建筑》2013年第2期136-138,共3页殷子渊 
住房和城乡建设部课题"城市轨道站点与周边空间系统整合研究"项目(2012-K5-12);住房和城乡建设部课题"城市街道网络密度对土地开发强度的影响研究"项目(2011-K5-1)
香港具有明显的高层、高密度城市形态,通过研究香港以轨道引导土地开发的过程,分析高密度开发所形成的城市独一无二的高层、高密度、高效率的特征,探索摩天轨道新市镇对香港可持续发展策略的积极作用和对亚洲高密度城市的示范作用。
关键词：轨道新市镇 高层 高密度 高效率 
高层、高密度、高效率——亚洲轨道新市镇的形态特征被引量：1
《华中建筑》2013年第1期95-100,共6页殷子渊 
住房和城乡建设部课题"城市轨道站点与周边空间系统整合研究"资助项目(编号:2012-K5-12)
公交引导城市土地开发是近年来城市问题研究的热点理论之一,许多城市都针对自身的特点进行了相关实践。相对于欧美经济发达地区,由于亚洲城市的人口密度较高,所以高层、高密度成为东京、香港和新加坡等亚洲大都市的写照。该文分析东京...
关键词：高效率 高密度 亚洲轨道新市镇 
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