国家自然科学基金(50576067)

作品数：4被引量：32H指数：4
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相关作者：董素荣宋崇林裴毅强张宾张铁臣更多>>
相关机构：天津大学中国人民解放军军事交通学院河南科技大学更多>>
相关期刊：《工程热物理学报》《内燃机学报》《燃烧科学与技术》更多>>
相关主题：缸内微粒柴油机现代柴油机燃烧过程粒数更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
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柴油机燃烧形成微粒的形态特性及微量元素分析被引量：6
《内燃机学报》2008年第6期499-504,共6页董素荣 宋崇林 崔兰 吕刚 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2002CB21603);国家自然科学基金资助项目(50576067)
基于电控燃油喷射柴油机的全气缸取样系统,利用场发射透射电子显微镜和图像处理技术,对柴油机燃烧过程中形成微粒的形态特性和微量元素进行了分析。结果表明,柴油机燃烧过程中形成的微粒主要呈现两种形态:一种是由基本碳粒子凝结而成的...
关键词：柴油机 全气缸取样系统 缸内微粒 形态 微量元素 分形特性 
柴油机燃烧过程中多环芳香烃形成历程的研究被引量：8
《工程热物理学报》2008年第3期515-518,共4页董素荣 宋崇林 范国梁 裴毅强 张炜 
国家重点基础研究发展规划项目(No．2002CB21603);国家自然科学基金项目(No．50576067)
利用现代柴油机全气缸取样试验平台,采用气相色谱-质谱联用仪(GC-MS),对现代柴油机燃烧过程中多环芳香烃的形成历程进行了探索性研究。研究结果表明,PAHs总质量随曲轴转角呈单峰分布规律,峰值出现在上止点后10-13℃A之间,燃烧后期,约60...
关键词：现代柴油机 全气缸取样系统 燃烧过程 多环芳香烃 
柴油机缸内微粒粒数粒径分布规律的研究被引量：15
《内燃机学报》2008年第1期24-28,共5页董素荣 宋崇林 张国彬 裴毅强 张铁臣 张宾 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2002CB21603);国家自然科学基金资助项目(50576067)
基于柴油机全气缸取样系统，采用商用电子低压冲击仪（ELPI）和透射电子显微镜（TEM），对柴油机燃烧过程中凝聚微粒的粒数浓度、粒径分布和基本碳粒子的粒径分布进行了研究。研究结果表明，凝聚微粒粒数浓度随曲轴转角呈单峰状分布，...
关键词：柴油机 全气缸取样系统 缸内微粒 粒数浓度 粒径分布 基本碳粒子 
现代柴油机燃烧过程中微粒质量的变化规律被引量：4
《燃烧科学与技术》2007年第4期360-364,共5页魏国东 杨铁皂 董素荣 宋崇林 张宾 裴毅强 
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2002CB21603);国家自然科学基金资助项目(50576067)
利用全气缸取样技术，对不同工况下的柴油机燃烧过程中微粒组分质量生成历程进行了研究．实验结果表明，燃烧形成的干碳烟质量曲线呈单峰状，峰值出现在上止点后10～15°CA之间，在燃烧后期，约有81％～92％的干碳烟被氧化．随着燃空当...
关键词：现代柴油机 缸内微粒 干碳烟 可溶性有机物 形成历程 
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