国家自然科学基金(41171108)

作品数:12被引量:247H指数:8
导出分析报告
相关作者:王成金王伟程佳佳陆大道张岸更多>>
相关机构:中国科学院中国科学院大学路易斯安那州立大学北京联合大学更多>>
相关期刊:《Chinese Geographical Science》《综合运输》《自然资源学报》《地理研究》更多>>
相关主题:动力机制交通建设可达性通达性道路网络更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
我国港口铁矿石码头布局现状、问题及建议被引量:2
《综合运输》2015年第10期11-14,共4页张梦天 王成金 
中国科学院地理资源所"一三五"战略科技计划项目(2012QY004);中国科学院重点部署项目(K ZZD-EW-06-02);国家自然科学基金项目(41171108);国家自然科学基金项目:港口运输职能分异及与腹地工业的联动机制(41571113)
铁矿石是我国港口运输重要的大宗货类,铁矿石码头是钢铁企业供应链网络的关键节点。本文分析了我国港口铁矿石码头的发展现状、布局特征,提出了存在的问题和未来铁矿石码头建设的建议。分析表明,近年来我国铁矿石码头建设迅速、布局逐...
关键词:港口 铁矿石码头 布局特征 问题及建议 
Port Integration in China: Temporal Pathways, Spatial Patterns and Dynamics被引量:10
《Chinese Geographical Science》2015年第5期612-628,共17页WANG Chengjin César DUCRUET WANG Wei 
Under the auspices of National Natural Science Foundation of China(No.41171108);Key Program of Chinese Academy of Sciences(No.KZZD-EW-06-02);Exploratory Forefront Project for the Strategic Science Plan in IGSNRR,CAS(No.2012QY004)
Over the past two decades, numerous ports located in China have participated in port integration strategies, thus influencing the entire port system. The current research is initiated in order to examine the nature of...
关键词:port integration integration mode integration pathway integration dynamics China 
珠江三角洲集装箱港口体系演化及动力机制被引量:37
《地理学报》2015年第8期1256-1270,共15页程佳佳 王成金 
国家自然科学基金项目(41171108);中国科学院地理科学与资源研究所"一三五"战略科技计划项目(2012QY004);中国科学院重点部署项目(KZZD-EW-06-02)~~
港口体系的发展对区域发展乃至国土开发有着重要的意义,一直是港口地理的研究核心,而区域性集装箱港口体系的演化规律及动力机制是港口体系理论的内涵提升。选取珠江三角洲的31个港口为样本,以1970-2013年为研究时段,采用集装箱港口数...
关键词:珠江三角洲 集装箱港口体系 演化规律 发展模式 动力机制 
环渤海地区港口煤炭运输格局演变和动力机制被引量:10
《自然资源学报》2014年第11期1916-1929,共14页王伟 王成金 
国家自然科学基金项目(41171108);中国科学院地理资源所"一三五"战略科技计划项目(2012QY004);中国科学院重点部署项目(KZZD-EW-06-02)
煤炭供销与调拨一直是我国经济社会系统运行的关键问题,其中,港口是煤炭运输中最为重要的中转节点,尤其是作为"北煤南运"和煤炭出口的主要下水地区,环渤海港口在煤炭运输体系中占据重要地位。论文以环渤海港口作为研究对象,以20世纪70...
关键词:环渤海港口 煤炭运输 格局演变 动力机制 
中国道路网络的通达性评价与演化机理被引量:40
《地理学报》2014年第10期1496-1509,共14页王成金 王伟 张梦天 程佳佳 
中国科学院地理资源所"一三五"战略科技计划项目(2012QY004);中国科学院重点部署项目(KZZD-EW-06-02);国家自然科学基金项目(41171108)~~
现代交通方式产生之前,传统道路设施及道路运输是主要交通方式,成为各历史时期社会经济联系的主要途径,本文力图探究道路设施网络的长期演化规律。为此,本文以具有国家意义的"国道"为研究对象,以商周以来3500年为时间尺度,设计了道路网...
关键词:中国 道路网络 可达性 演化 发展机制 
中国物流企业的布局特征与形成机制被引量:66
《地理科学进展》2014年第1期134-144,共11页王成金 张梦天 
中国科学院地理资源所"一三五"战略科技计划项目(2012QY004);中国科学院重点部署项目(KZZD-EW-06-02);国家自然科学基金项目(41171108)
物流企业指从事物流活动的经济组织,对支撑流通领域的经济活动和社会经济系统的高效运转具有战略意义。在评述国内外研究进展的基础上,选择中国1855家A级物流企业为样本,从宏观区域、省级政区和城市等多层尺度,刻画和分析中国物流企业...
关键词:物流企业 空间布局 形成机制 中国 
中国老工业城市的发展状态评价及衰退机制被引量:13
《自然资源学报》2013年第8期1275-1288,共14页王成金 王伟 
国家自然科学基金面上项目(41171108);中国科学院地理资源所“一三五”战略科技计划项目(2012QY004);中国科学院重点部署项目(KZZD-EW-06-02)
近150 a以来,中国工业建设培育、塑造了大量的工业基地或工业城市,但在改革开放后的市场经济过程中,呈现出不同的发展态势,部分老工业城市明显衰退并逐步成为问题区域。论文在界定老工业城市概念的基础上,设计了由核心指标和辅助指标组...
关键词:老工业城市 空间识别 发展状态 发展机制 
自然灾害承险体的分类技术与方案被引量:2
《地理研究》2013年第3期431-440,共10页王成金 金凤君 何丹 
国家科技支撑计划项目(2008BAK50B05-01);中国科学院知识创新工程重要方向性项目(KZCX2-YW-Q03-06);国家自然科学基金项目(41171108)
自然灾害风险与防灾减灾研究的基础是灾区承险体的基本认知,如何对数量庞大、种类繁多的承险体进行科学分类是一直尚未解决的科学问题。在简要回顾国内外研究现状的基础上,本文分析了承险体识别与分类的几个关键问题,包括承险体的基础...
关键词:自然灾害 承险体 分类体系 分类方案 
基于交通优势度的建设用地适宜性评价与实证——以玉树地震灾区为例被引量:21
《资源科学》2012年第9期1688-1697,共10页王成金 张岸 
国家自然科学基金面上项目(编号:41171108);国家科技支撑计划项目(编号:2008BAK50B05-01);中国科学院知识创新工程重要方向性项目(编号:KZCX2-YW-Q03-06)
任何区位的土地属性都存在分异和区别,由此形成了不同水平的建设用地适宜性,而交通设施规模及空间网络是影响土地属性与建设适宜性分异的重要因素。本文从宏观和微观两个尺度,构建了交通优势度的评价方法,宏观尺度侧重各类交通设施综合...
关键词:交通优势度 自然因素 土地资源 建设适宜性 玉树 地震灾区 
云贵煤炭基地“西煤东送”运输网络优化研究被引量:3
《经济地理》2012年第4期83-89,共7页王成金 
国家自然科学基金项目(41171108)
云贵两省是南方地区的主要煤炭基地,而华南地区是重要的经济区和煤炭资源贫乏区,尤其是广东有着不断增长的煤炭消费需求,煤炭运输是两区域统筹解决的重要问题。对云贵煤炭基地的资源分布、生产趋势与两广地区的煤炭消费趋势进行分析,揭...
关键词:云贵煤炭基地 华南地区 运输网络 铁水联运 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部