国家自然科学基金(51206141)

作品数:12被引量:42H指数:4
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线接触摩擦副润滑加热实验研究
《武汉大学学报(工学版)》2020年第6期559-564,共6页李云强 陈卓烈 许成 张鹏伟 吴斌 邢嘉琦 黄钰期 
潍柴内燃机可靠性国家重点实验室开放课题(编号:skler-201606);国家自然科学基金青年基金项目(编号:51206141)。
为探究润滑油在外部加热条件下的润滑能力以及油膜形态的变化情况,采用玻璃盘和金属旋转轴组成存在一定温差的摩擦副系统,搭建了使用激光位移传感器进行油膜厚度测量的可视化试验装置。通过观测不同参数影响下的油膜形态以及摩擦力大小...
关键词:润滑 油膜厚度 旋转实验台 激光位移传感器 光干涉法 可视化 
活塞内冷油腔两相流振荡可视化模拟被引量:4
《浙江大学学报(工学版)》2020年第3期435-441,共7页黄钰期 陈卓烈 胡军强 李梅 牛昊一 
国家自然科学基金资助项目(51206141,91741203).
设计并搭建一个活塞振荡两相流可视化模拟试验台,利用3D打印技术还原某型号柴油机的活塞内冷油腔,针对甘油水溶液以及大豆油2种不同的冷却介质,在可视化拍摄流场图像的同时,收集出油数据并计算通过率.研究发现,所采用的试验方法可摒弃...
关键词:两相流振荡 模拟油腔 可视化试验 流型分析 雷诺数 
径向滑动轴承润滑油膜流动-传热过程仿真被引量:10
《吉林大学学报(工学版)》2018年第3期744-751,共8页孙正 黄钰期 俞小莉 
国家自然科学基金项目(51206141);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2016QNA4011)
针对润滑油膜进行计算流体力学(CFD)分析时,空化模型的选取对计算结果有非常显著的影响。本文引入全空化模型,完善了基于CFD的动压润滑数值仿真方法,对比了不同空化现象处理方法对于压力和温度分布计算结果的影响。此外,还比较了不同方...
关键词:动力机械及工程 工程热物理 径向滑动轴承 计算流体力学 空化现象 相变传热 
活塞环-缸套动接触边界传热模型研究被引量:1
《汽车工程》2018年第3期349-355,共7页孙正 黄钰期 俞小莉 
国家自然科学基金(51206141);中央高校基本科研业务费专项资金(2016QNA4011)资助
由于润滑油膜内部存在多热效应耦合作用,现有内燃机流固耦合计算中常采用的活塞环-缸套间传热经验估计或热阻模型的计算结果与实际情况存在较大差异。为此本文中在线接触润滑模型的基础上,研究各热效应随工况的变化规律和相互间的耦合作...
关键词:内燃机 流固耦合 活塞环缸套传热模型 动力润滑 
基于CEL算法的发动机润滑液瞬态振荡过程可视化研究被引量:4
《振动与冲击》2018年第1期72-76,97,共6页马子远 俞小莉 黄钰期 刘震涛 黄瑞 
国家自然科学基金青年基金项目(51206141)
发动机润滑液瞬态振荡过程属于复杂的流固耦合问题,建立了曲轴-油底壳-润滑油流固耦合模型,采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法分析了车辆在启动、加速、制动和转向工况下的润滑油振荡响应,并对瞬态振荡过程进行了可视化,得到各个时刻润...
关键词:CEL算法 润滑液 振荡过程 可视化 响应 
两相流振荡换热过程数值模拟分析被引量:2
《内燃机工程》2017年第5期133-141,共9页黄钰期 梅盼 俞小莉 黄瑞 刘震涛 谷旭焕 
国家自然科学基金项目(51206141)~~
为深入了解振荡条件下的两相流运动过程与流动换热特性,采用数值仿真研究方法,摒弃活塞复杂的结构因素,以简化模型为研究对象,从基础问题出发探索各因素对两相流振荡换热过程的影响。通过一系列的数值模拟,直观地展现了油腔内两相流运...
关键词:内燃机 活塞内冷油腔 两相流 振荡换热 数值模拟 
工程机械分离式冷却系统流动传热数值仿真被引量:3
《中南大学学报(自然科学版)》2016年第6期2119-2124,共6页傅佳宏 俞小莉 刘震涛 黄钰期 
国家自然科学基金资助项目(51206141)~~
采用计算流体力学(CFD)和数值传热学(NHT)方法对工程机械分离式冷却系统进行数值仿真分析,利用三维实体风扇和热交换器模型构建4种分离式冷却系统模型,并进行流动传热和风扇匹配特性分析。研究结果表明:在相同热交换器布置形式下,吸风...
关键词:分离式冷却系统 流动传热 数值仿真 热交换器 风扇 
鼻梁区水腔结构对缸盖底板传热影响研究被引量:5
《内燃机工程》2016年第1期103-108,115,共7页刘震涛 尹旭 孙正 黄瑞 韩松 俞小莉 
国家自然科学基金项目(51206141)
建立了参数化的缸盖底板及水腔简化模型,并用六缸机整机计算结果及缸盖测温试验验证模型有效性。随后进行了鼻梁区水腔结构因素对缸盖底板温度、轴向温度梯度、第三主应力的影响规律研究。计算结果表明:截面长度和宽度在不同鼻梁区域有...
关键词:内燃机 简化模型 鼻梁区 流固耦合 
汽油机进气歧管数值计算方法研究被引量:8
《机电工程》2013年第11期1340-1344,共5页黎宏苗 刘震涛 孙正 黄瑞 
国家自然科学基金资助项目(51206141)
针对两种数值计算方法(四口全通、三闭一通)影响进气歧管的流场特性和进气均匀性计算结果的问题,分别采用这两种数值计算方法对某四缸汽油机的两款进气歧管进行了CFD计算,分析了两种数值方法获得的进气阻力和进气均匀性计算结果。同时,...
关键词:进气歧管 数值模拟 进气均匀性 
Simulation, experimentation, and collaborative analysis of adjacent heat exchange modules in a vehicular cooling system被引量:4
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》2013年第6期417-426,共10页Yu-qi HUANG Rui HUANG Xiao-li YU Feng LV 
Project (No. 51206141) supported by the National Natural Science Foundation of China
A cooling system consisting of several heat exchange modules is a necessary part of an automobile, and its performance has a direct effect on a vehicle's energy consumption. Heat exchangers, such as a charged air cool...
关键词:Collaborative analysis Heat exchangers Field synergy principle Computational fluid dynamics (CFD) Wind tunnel 
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