中国博士后科学基金(20080430723)

作品数：4被引量：12H指数：3
导出分析报告
相关作者：黄豪中裴毅强苏万华陈晖赵瑞青更多>>
相关机构：广西大学天津大学更多>>
相关期刊：《燃烧科学与技术》《内燃机工程》《农业机械学报》更多>>
相关主题：内燃机数值模拟参数优化电控柴油机柴油机更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
柴油机多脉冲喷射预混燃烧过程多维数值模拟被引量：3
《内燃机工程》2010年第4期73-77,82,共6页黄豪中 苏万华 裴毅强 
国家重点基础研究发展规划项目(2007CB210001);内燃机燃烧学国家重点实验室开放研究项目(SKLE200801);中国博士后科学基金项目(20080430723)
建立了三维CFD耦合化学反应动力学模型,对柴油机缸内多脉冲喷射形成的预混燃烧过程进行了模拟,结果表明:该模型能够较准确地预测缸压曲线、着火时刻、NOx和CO2排放,能够预测着火位置、燃烧中间产物和有害排放物的生成历程。多脉冲喷射...
关键词：内燃机 柴油机 多脉冲喷射 预混燃烧 数值模拟 多维模型 
温度分层均质压燃发动机燃烧和排放数值模拟
《农业机械学报》2010年第4期20-25,46,共7页黄豪中 陈晖 裴毅强 余红东 陆志思 赵瑞青 
广西自然科学基金资助项目(桂科青0991008);中国博士后科学基金资助项目(20080430723);广西大学科研基金资助项目(XBZ090152)
通过修改SENKIN程序,建立起一个有质量交换和缸壁传热的9区化学反应动力学模型。以SKLE正庚烷简化模型作为燃烧反应动力学机理,利用该模型计算了发动机的主要燃烧参数和排放物含量。结果表明,该多区模型能够准确地模拟温度分层均质压燃...
关键词：内燃机 温度分层 均质压燃 数值模拟 多区模型 
适用于HCCI的正庚烷化学动力学简化模型的研究和比较被引量：4
《燃烧科学与技术》2010年第1期5-10,共6页黄豪中 陈晖 裴毅强 苏万华 
广西自然科学基金资助项目(桂科青0991008);中国博士后科学基金资助项目(20080430723);广西大学科研基金资助项目(XBZ090152)
利用敏感性分析、主要组分分析以及准稳态假定3种方法,将含有44种组分和72个反应的SKLE正庚烷简化模型再简化到40种组分和56个反应;简化后的模型对滞燃期的预测结果与LLNL详细模型非常接近,与激波管实验结果基本吻合,适用于HCCI发动机...
关键词：正庚烷 简化化学动力学模型 均质压燃(HCCI)发动机 模型比较 
微种群遗传算法在电控柴油机控制参数优化中的应用被引量：5
《燃烧科学与技术》2009年第5期423-428,共6页黄豪中 苏万华 裴毅强 
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2007CB210001);国家自然科学基金资助项目(50636040);内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金资助项目(SKLE-200801);中国博士后科学基金资助项目(20080430723)
针对电控柴油机控制参数虚拟优化中传统优化算法存在的一些问题,利用一种全局智能寻优方法——微种群遗传算法,并结合改进的发动机三维数值模拟程序KIVA3V,建立起一个发动机多参数优化软件平台.在该软件平台上,对带有BUMP燃烧室的电控...
关键词：微种群遗传算法 参数优化 电控柴油机 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部