上海市科学技术委员会资助项目(08DZ1207700)

作品数：5被引量：8H指数：1
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直线式增程器用直线ISG电机结构设计与优化被引量：6
《汽车工程》2014年第9期1132-1139,共8页孙晨乐 王哲 邓俊 尹兆雷 章桐 
上海市科委项目(08DZ1207700);上海市重点学科建设项目(B303)资助
根据直线发动机的结构与性能和直线式增程器的起动与发电要求,设计了与该直线发动机相匹配的管状永磁三相直线ISG电机。利用电磁场有限元分析法研究了直线ISG电机的结构参数对其性能的影响,并通过多目标优化选取了直线ISG电机的最佳结...
关键词：直线式增程器 直线ISG电机 结构设计 有限元分析 多目标优化 
直线发动机系统开发及起动怠速实验研究被引量：1
《汽车工程》2013年第9期759-762,768,共5页尹兆雷 王哲 邓俊 栾延龙 王晓勤 
上海市科委项目(08DZ1207700);上海市重点学科建设项目(B303)资助
依据直线发动机发电机系统设计思路,自主搭建了一套直线发动机系统,并对其进行起动和怠速实验。结果表明,直线发动机可顺利点火起动,首循环即可着火;可在1 450r/min稳定怠速运转;点火时刻较为提前时,燃烧瞬时放热率出现双峰现象;怠速平...
关键词：直线发动机 起动 怠速 循环变动率 
喷油脉宽和节气门开度对直线发动机性能的仿真研究
《小型内燃机与摩托车》2012年第6期1-6,共6页胡玉岩 王哲 邓俊 尹兆雷 章桐 
上海市科委资助项目(08DZ1207700);上海市重点学科建设项目(B303);国家自然科学基金(51006075)
基于直线发动机实验台架,建立了直线发动机的GT-Power仿真模型,并进行直线发动机样机实验,将实验数据与仿真结果进行对比,验证了仿真模型的正确性。基于验证的仿真模型,研究了直线发动机的燃烧特性,分析了各主要设计、控制参数对发动机...
关键词：直线发动机 GT-POWER 仿真研究 韦伯燃烧模型 
直线发动机起动及怠速燃烧特性仿真与优化被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2012年第10期1554-1558,共5页尹兆雷 王哲 邓俊 章桐 
上海市科委基金项目(08DZ1207700)
通过建立GT-Power发动机仿真模型研究直线发动机的起动及怠速过程的燃烧特性,利用发动机台架实验获取的缸压数据和GT-Power仿真结果的对比,验证了仿真模型的准确性,分析不同点火时刻及过量空气系数对直线发动机起动定转速下燃烧特性的影...
关键词：直线发动机 仿真 GT-POWER 燃烧特性 
直线发动机低转速空燃比及燃烧特性被引量：1
《农业工程学报》2012年第18期57-63,共7页尹兆雷 王哲 邓俊 栾延龙 王晓勤 章桐 
上海市科委项目资助(08DZ1207700)
基于自主研发的直线发动机台架,进行直线发动机起动试验,采用速度-密度法,分析得到直线发动机在低转速时的循环进气量计算公式,并试验标定了直线发动机电控喷油器的流量特性。基于循环进气量计算公式与试验标定的直线发动机电控喷油器...
关键词：发动机 压力 燃烧 速度-密度法 循环进气量 空燃比 
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