中央高校基本科研业务费专项资金(2011QNZT109)

作品数:7被引量:60H指数:5
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相关机构:中南大学湖南中医药大学中国人民武装警察部队学院中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
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盾构隧道安全通道正压送风排烟的设计计算被引量:5
《安全与环境学报》2013年第2期179-182,共4页刘琪 姜学鹏 蔡崇庆 冉启兵 袁月明 
湖南省科技计划项目(2012GK3169);灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011QNZT109)
盾构隧道常利用富余空间设置独立的安全通道以利于人员逃生。为防止烟气侵入安全通道,需对安全通道进行送风,使开启疏散口处保持一定的风速或压差。根据盾构隧道安全通道结构形式及通道内空气流动的物理过程,基于4个假设条件,将其简化...
关键词:安全工程 盾构隧道 安全通道 正压送风 疏散口 
隧道集中排烟口间距的多目标决策分析被引量:5
《安全与环境学报》2013年第2期214-218,共5页刘琪 姜学鹏 蔡崇庆 
湖南省科技计划项目(2012GK3169);浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H01);灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011QNZT109)
在确定具体隧道集中排烟量和排烟口面积后,排烟口间距是影响隧道集中排烟效果的关键因素。为达到最大安全性和最小设施设置成本,以2m高度处烟气温度不超过60℃、2m高度处能见度不小于10m、相对蔓延距离不大于1为安全性决策目标,以总成...
关键词:安全工程 公路隧道 排烟口间距 多目标决策 集中排烟系统 
排烟风量变化对隧道集中排烟效率的影响被引量:20
《安全与环境学报》2012年第6期177-180,共4页刘琪 姜学鹏 蔡崇庆 袁月明 
湖南省科技计划项目(2012GK3169);灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011QNZT109)
隧道集中排烟系统的排烟风量是影响火灾烟气抽排效果的关键参数。量化评价烟气抽排效果有利于排烟风机的优化选型。基于FDS的火灾燃烧过程的化学反应式得到隧道火灾烟气的质量生产速率,提出了排烟效率和排烟效能两个表征集中排烟系统烟...
关键词:安全工程 公路隧道 风机排烟风量 排烟效率 集中排烟系统 
公路隧道纵向诱导风速对火灾烟气控制效果影响分析被引量:7
《安全与环境学报》2012年第5期160-164,共5页赵红莉 徐志胜 王闪 吴德兴 李伟平 姜学鹏 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H01);灭火救援技术公安部重点试验室开放课题(KF2011003);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011QNZT109)
针对某公路隧道采用集中排烟方式的工程实际,为了分析纵向诱导风速对隧道火灾烟气控制效果的影响规律,进而确定可能的火灾场景时的合理纵向诱导风速,采用火灾动力学模拟软件FDS构建了数值分析模型,并设计了相应的火灾工况。根据隧道实...
关键词:安全工程 公路隧道 集中排烟模式 纵向诱导风速 烟气蔓延范围 排烟效率 
基于多指标约束的隧道集中排烟量设计模型被引量:18
《安全与环境学报》2012年第1期191-195,共5页刘琪 姜学鹏 赵红莉 徐志胜 魏东 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H01);灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(2011QNZT109)
利用经典羽流模型计算烟气生成量来设计隧道集中排烟系统的排烟量存在设计量偏小的问题。从火灾烟气控制效果出发,选取排烟效率、烟气蔓延范围、烟气流动速度、人员疏散微环境4个指标,提出一套隧道集中排烟系统的评价指标,构建基于多指...
关键词:安全工程 公路隧道 排烟量 多指标约束 集中排烟系统 
铁路隧道火灾烟气逆流的计算模型被引量:9
《中南大学学报(自然科学版)》2011年第9期2837-2842,共6页姜学鹏 胡杰 徐志胜 赵红莉 刘琪 
铁道部科技研究开发计划项目(2006G007-A-1;2006G007-C-1);灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003);中南大学中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2011QNZT109)
通过理论分析结合经验公式,构建铁路隧道火灾烟气逆流距离的计算模型。建立长为52.5 m、内径为1.1 m、缩尺寸(1:9)的实验模型隧道。设定了7个隧道坡度、4个纵向风速,用以模拟实际隧道火灾场景,获得不同坡度和不同通风情况下烟气逆流距...
关键词:铁路隧道 模型实验 烟气逆流 计算模型 
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