国家高技术研究发展计划(2011AA11A265)

作品数：82被引量：494H指数：13
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基于Hypermesh的电动车动力总成部件模态仿真被引量：5
《煤矿机械》2017年第10期166-168,共3页王珮琪 于蓬 章桐 
国家863计划项目(2011AA11A265)
以某集中驱动式纯电动车的动力总成为研究对象,分别建立了电机部件、减速器部件以及动力总成组件的壳体有限元模型,并对其进行了模态仿真研究。通过对比分析频率和振型等仿真结果,综合考虑动力总成壳体组件的建模方法能得到更多的模态特...
关键词：电机 减速器动力总成 有限元模型 模态分析 
电机控制策略对电动车动力总成电磁振动的影响被引量：5
《振动与冲击》2017年第19期119-124,163,共7页于蓬 王珮琪 章桐 陈诗阳 余瑶 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
旨在深入探讨电机控制策略对电动车动力总成电磁振动的影响。给出两类常用电机控制方法,即最大转矩电流比控制方法和直接转矩控制方法,搭建其电机控制模型;建立电机定转子二维电磁分析模型,对两类控制策略下的气隙磁密和电磁力进行仿真...
关键词：电动车 电磁振动 最大转矩电流比控制 直接转矩控制 
电力电子设备传导噪声抑制措施研究综述被引量：23
《电工技术学报》2017年第14期77-86,共10页张逸成 叶尚斌 张佳佳 姚勇涛 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA11A265)
电力电子设备广泛应用于工业环境中,其传导噪声可通过设备端口传导至系统其他设备中,因此设备传导噪声的抑制研究对系统整体的可靠工作非常关键。本文系统地分析电力电子设备传导噪声的抑制方法,分别从滤波技术、主电路拓扑优化、控制...
关键词：传导干扰 电磁干扰滤波器 拓扑优化 控制策略 
用于传导噪声预估的全电路仿真平台研究
《系统仿真学报》2017年第6期1253-1259,共7页叶尚斌 张佳佳 张逸成 姚勇涛 
国家863计划(2011AA11A265)
由于电动汽车用功率变换器的传导噪声频段比普通工业设备更严酷,需要一种适用于宽频率范围的传导噪声预评估仿真建模方法。提出了基于器件模型的全电路传导噪声建模方法,其中有源器件模型能够仿真其高频动态特性,无源器件模型实现了全...
关键词：传导噪声预估 器件级模型 DC/DC变换器 电动汽车 
基于μ方法的电动车传动系统扭振鲁棒控制被引量：3
《机械传动》2017年第2期1-5,共5页段晓雅 于蓬 章桐 孙玲 
国家863计划项目(2011AA11A265)
针对电动车传动系统的扭转振动问题,基于混合μ综合鲁棒控制理论对传动系统控制进行研究。建立考虑永磁同步电机高阶未建模不确定性和参数摄动的某集中驱动式纯电动车传动系统不确定性模型;采用μ方法设计传动系统鲁棒控制器;在Matlab/S...
关键词：电动车 传动系统 扭转振动 鲁棒控制 
基于向量拟合法的电感阻抗特性建模
《电器与能效管理技术》2016年第23期19-22,26,共5页陈青华 叶尚斌 姚勇涛 沈玉琢 张逸成 
国家863计划项目(2011AA11A265)
功率变换器的高速开关动作会产生严重的传导电磁干扰噪声。EMI滤波器常用于减小传导电磁干扰噪声。电感器作为功率变换器和滤波器的主要电磁元件,其阻抗特性建模的准确性则显得尤为重要。采用向量拟合法提取电感阻抗参数,进而建立其高...
关键词：电感器建模 向量拟合法 Pspice电路仿真 电动汽车 电磁兼容 
基于反激变压器及最优规划的电动汽车动力电池主动均衡研究
《机电一体化》2016年第8期7-15,共9页陶剑峰 
国家863项目(项目编号:2011AA11A265)
动力电池组作为电动汽车的关键部件,对整车动力性、经济性和安全性都有重大影响。为了更合理地使用动力电池,一般需要配备电池管理系统。作为电池管理系统的关键功能之一,电池均衡可有效地改善电池系统内的单体一致性,从而提高动力蓄电...
关键词：电动汽车 动力电池 反激变压器 最优规划 主动均衡 
基于改进开关周期平均法的多相Buck直流变换器建模研究
《电器与能效管理技术》2016年第22期17-23,共7页郭孟强 韦莉 姚勇涛 詹地夫 张逸成 
国家高科技研究发展计划项目(2011AA11A265)
基于改进的开关周期平均法,提出了一种多相Buck直流变换器的建模方法。在电感电流连续模式(CCM)下,所建立的模型包含了电路的杂散参数和电路器件的不一致性,并对多相Buck直流变换器进行了小信号分析。MATLAB/Simulink模型仿真结果表明,...
关键词：BUCK变换器 多相并联 开关周期平均法 小信号分析 电流连续模式 
考虑电机控制策略影响的电动车动力总成振动分析被引量：7
《振动与冲击》2016年第19期50-57,共8页于蓬 章桐 余瑶 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
针对电动车动力总成存在的结构振动问题,提出机-电-磁-控一体的仿真方法,并在此基础上进行控制策略优化。首先,搭建综合考虑电机控制策略、电机电磁作用及详细机械结构的动力总成模型,体现所研究对象机电一体化的特点;然后进行电机电流...
关键词：电动车 动力总成 振动分析 最大转矩电流比控制 预测控制 
电动车动力总成在机械-电磁激励下的振动分析被引量：10
《振动与冲击》2016年第13期99-105,139,共8页于蓬 陈诗阳 章桐 郭荣 
国家863计划项目(2011AA11A265);国家自然科学基金(51205290);中央高校基本科研业务费专项资金项目(1700219118)
以典型集中驱动式电动车的动力总成为研究对象,首先建立综合考虑驱动电机、传动系统、悬置支架以及冷却水套等影响的刚柔耦合模型,进行模态仿真分析与试验验证;然后分析作用于动力总成的电磁激励和机械激励,提出考虑电机控制策略影响的...
关键词：电动车 动力总成 振动特性 机械激励 电磁激励 
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