国家自然科学基金(11072199)

作品数:12被引量:54H指数:6
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相关作者:叶正寅张伟伟张庆华如豪叶坤更多>>
相关机构:西北工业大学西安石油大学中国人民解放军西安通信学院中国飞行试验研究院更多>>
相关期刊:《应用力学学报》《Science China(Technological Sciences)》《航空动力学报》《弹箭与制导学报》更多>>
相关主题:数值模拟气动性能前缘涡风洞实验分离涡更多>>
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一种新型垂尾抖振抑制方法实验研究
《实验流体力学》2015年第1期37-42,共6页张庆 华如豪 叶正寅 
国家自然科学基金(11072199)
现代高性能三角翼/双垂尾布局战斗机的垂尾结构普遍受到严重的非定常抖振载荷的困扰。根据自诱导理论提出了一种新型的垂尾抖振抑制方法,利用机头处的静态或振动式硬质鼓包,使三角翼前缘涡涡核弯曲、扭转,从而改变前缘涡的轨迹,延缓涡...
关键词:机头鼓包 大后掠三角翼 前缘涡 自诱导理论 抖振抑制 
Experimental and computational investigation of novel vertical tail buffet suppression method for high sweep delta wing被引量:4
《Science China(Technological Sciences)》2015年第1期147-157,共11页ZHANG Qing HUA RuHao YE ZhengYin 
supported by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.11072199)
Our research aim is to investigate the buffet alleviation effect of static or vibrating bulges attached on the forebody surface of the model.Experiments and numerical simulations on a model consisting of a sharp-edged...
关键词:forebody bulge delta wing/twin tail configuration vortex breakdown self-induction theory buffet suppression 
一种基于充气气囊的垂尾抖振抑制新方法研究被引量:7
《工程力学》2014年第12期234-240,共7页张庆 叶正寅 
国家自然科学基金项目(11072199)
通过数值模拟探索了一种运用充气气囊抑制双垂尾抖振的新方法。该文方法利用充气气囊可迅速充气变形的特点,在三角翼上翼面靠近顶点沿涡核的位置设置气囊。在小迎角下气囊不凸起,从而保证机翼前缘涡的强度以产生非线性涡升力;当大迎角...
关键词:三角翼 前缘涡 双垂尾抖振 充气气囊 抖振载荷抑制 
一种基于试验模态参数的结构边界条件优化设计方法被引量:7
《西北工业大学学报》2014年第5期707-712,共6页邬晓敬 肖华 张伟伟 宋述芳 吕震宙 
2013教育部"新世纪优秀人才支持计划";国家自然科学基金(11072199)资助
针对工程上含有复杂链接机构的结构在有限元建模时边界约束无法准确确定问题,发展了一种基于试验模态参数的结构边界条件优化设计方法,将模态试验和计算模态分析相结合,通过基于遗传算法的多目标优化方法,以试验模态的频率和振型参数为...
关键词:模态分析 边界条件优化 遗传算法 多目标优化 模态振型 模态质量 
桨尖间隙和双桨间距对涵道螺旋桨气动性能的影响被引量:15
《航空动力学报》2014年第6期1468-1475,共8页苏运德 叶正寅 许和勇 
国家自然科学基金(11072199)
采用基于非结构网格的滑移网格技术,对悬停状态下涵道螺旋桨流场进行了非定常Euler方程数值模拟,分别考查了桨尖间隙和双桨间距对涵道螺旋桨气动性能的影响.桨尖间隙比的变化范围取为0-1.37%,双桨间距变化范围取为0.25-0.65倍的桨叶半径...
关键词:涵道螺旋桨 共轴双桨涵道 气动性能 桨尖间隙 双桨间距 非定常模拟 
一种超音速高超音速动导数的高效计算方法被引量:7
《西北工业大学学报》2013年第5期824-828,共5页刘溢浪 张伟伟 田八林 叶正寅 
国家自然科学基金(11072199);航天创新基金(CASC2013228)资助
动导数是飞行器稳定性和操作性分析的原始输入参数。目前的计算方法主要包括工程方法和非定常CFD数值方法。前者虽具有较高的效率,但精度较低,后者则计算量较大。当地流活塞理论结合了CFD技术高精度和经典活塞理论高效率的优点。采用基...
关键词:动导数 超音速 高超音速 当地流活塞理论 
排翼布局飞行器气动性能的实验研究被引量:2
《实验力学》2013年第4期453-459,共7页华如豪 叶正寅 
国家自然基金(11072199);总装重点预研基金资助
通过低速低湍流度风洞实验,研究了利用排翼布局改善充气飞机采用大厚度翼型机翼带来的气动效率偏低问题。首先比较了采用不同厚度翼型的单翼与排式双翼布局的气动特性。在此基础上,为了优化排翼布局的气动特性,研究了给后翼安装偏转角...
关键词:排翼布局 充气机翼 气动性能 风洞实验 
一种提高飞机着陆性能的新方法探索研究
《工程力学》2013年第5期287-292,304,共7页叶坤 叶正寅 屈展 
国家自然科学基金项目(11072199)
提出了一种新型气动方法,主要原理是通过将机翼上表面的一部分翼面设计为活动翼面,当飞机进入降落阶段、迎角较大时,适当抬高该活动翼面,在该翼面抬起后,形成一个台阶,通过台阶中产生的稳定驻涡来控制机翼上表面的流动,与此同时,打开安...
关键词:増升装置 分离涡 大迎角 失速 数值模拟 
展向柔性对扑翼推力影响原因的数值分析被引量:6
《工程力学》2013年第2期419-426,共8页张云飞 叶正寅 谢飞 
国家自然科学基金项目(11072199)
为研究展向柔性对扑翼推力的影响及产生影响的原因,该文使用一种折叠翼模型作为研究对象,改变展向折叠的弹性系数,联立求解N-S方程和刚体运动方程,并进行了展向柔性对推力影响原因的分析。结果表明:适当的展向柔性可以减小阻力系数,但...
关键词:数值模拟 扑翼 折叠翼模型 展向柔性 有效攻角 
提高飞机着陆气动性能的一种新方法探索研究
《应用力学学报》2012年第6期636-642,770,共7页叶坤 叶正寅 屈展 
国家自然科学基金(11072199)
提出了一种新型气动技术,其主要原理是:将机翼上表面的一部分翼面设计为活动翼面,当飞机进入降落阶段、迎角较大时,适当抬高该活动翼面,从而在该活动翼面后形成一个台阶,通过台阶中产生的稳定驻涡来控制机翼上表面的流动;与此同时,打开...
关键词:增升装置 分离涡 大迎角 流动控制 数值模拟 
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