湖南省交通厅科技进步与创新计划项目(200914)

作品数：4被引量：38H指数：4
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相关作者：曾梦澜吴盛华吴超凡黄海龙彭良清更多>>
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水泥稳定钢渣—碎石道路基层材料干缩性质试验研究被引量：10
《公路工程》2012年第5期202-205,共4页陈勇鸿 孙艳华 高伏良 吴超凡 
湖南省交通厅2009年度科技进步与创新项目(200914);湖南省长湘高速科技示范工程项目
对5种水泥稳定不同比例钢渣-碎石道路基层材料进行了干缩试验,试验结果及对试验结果的分析显示:钢渣-碎石材料的失水率与干缩应变随时间的增加而逐渐增加,但时间越长增加得越缓慢。干缩应变随失水率的增加而增加,不同比例钢渣-碎石的干...
关键词：道路基层 水泥稳定 钢渣 碎石 干缩 
冲击荷载下橡胶改性沥青混凝土的动力学性质被引量：11
《湖南大学学报（自然科学版）》2011年第12期1-7,共7页曾梦澜 黄海龙 彭良清 吴盛华 
湖南省交通运输厅2009年度科技进步与创新计划项目(200914)
采用分离式Hopkinson压杆(Split Hopkinson Pressure Bar,SHPB)试验,探讨了冲击荷载下橡胶改性沥青混凝土的动力学性质.试验结果与分析显示:在冲击荷载作用下,橡胶的加入可以使沥青混凝土的塑性明显增强.沥青混凝土的动力强度与冲击韧...
关键词：沥青混凝土 橡胶改性 SHPB试验 动力强度 冲击韧性 
水泥粉煤灰稳定钢渣路面基层材料研究被引量：4
《公路工程》2011年第5期47-51,共5页骆宏勋 龙劭一 吴超凡 
湖南省交通厅2009年度科技进步与创新项目(200914);交通运输部交函科技(2009)333号交通运输部京珠复线长沙至湘潭高速公路资源节约型和环境友好型科技示范工程项目
旨在合理利用钢渣和粉煤灰工业废渣,首先进行原材料基本性能试验分析,通过优选钢渣级配,添加碎石与钢渣按不同比例组合,进行击实、无侧限抗压强度、间接抗拉强度、室内回弹模量、稳定性试验和抗冲刷试验等各项基本力学性能指标试验,然...
关键词：钢渣 粉煤灰 优选级配 力学性能 路面基层材料 经济环保 
水泥稳定钢渣-碎石路面基层材料试验研究被引量：14
《湘潭大学自然科学学报》2011年第1期29-33,共5页曾梦澜 吴盛华 胡冰 孙艳华 龙劭一 
湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(200914)
利用钢渣的活性,避免钢渣的不稳定性,添加碎石,优选级配,对不同比例组合水泥稳定钢渣-碎石路面基层材料进行了击实、无侧限抗压强度、间接抗拉强度、稳定性和抗冲刷等试验,并对各项力学性能指标做了深入分析.试验与分析显示,只要设计得...
关键词：路面基层 水泥 钢渣 碎石 力学性能 
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