橡胶改性

作品数：563被引量：1176H指数：14
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基于图像处理技术的橡胶改性水泥砂浆性能研究
《混凝土与水泥制品》2025年第4期88-92,共5页张济涛 
通过L9(34)正交试验研究了羟丙基甲基纤维素醚(HPMC)掺量(0.005%、0.010%、0.020%)、PP纤维掺量(0.1%、0.2%、0.3%)、消泡剂掺量(0.02%、0.04%、0.06%)和粉煤灰掺量(10%、20%、30%)对橡胶改性水泥砂浆流动度、抗压强度的影响,并基于图...
关键词：橡胶改性水泥砂浆 工作性 强度 图像处理技术 盒维数 匀质性 
DOP橡胶改性沥青的相容性与耐久性研究
《公路与汽运》2025年第2期45-50,共6页路颖铎 
为提升废橡胶粉在沥青中的分散程度与耐久性,采用内掺法预混80%橡胶粉与20%邻苯二甲酸二辛酯(DOP),按沥青质量的20%将其加入基质沥青中,制成DOP橡胶改性沥青;以橡胶粉掺量16%的普通橡胶改性沥青为对照,通过荧光显微镜观察橡胶粉在DOP橡...
关键词：道路 橡胶改性沥青 邻苯二甲酸二辛酯(DOP) 相容性 耐久性 分散均匀性 
无机纳米粒子树脂橡胶复合改性沥青制备及流变性能研究
《公路》2025年第4期395-401,共7页陈博文 苏焕全 赵启雄 黄先滨 
为实现纳米材料及胶粉对沥青改性的优势集成,采用碳纳米管、纳米二氧化钛及丁腈橡胶对沥青进行复合改性。首先通过3大指标试验、荧光显微试验及扫描电镜试验确定单种改性剂的最佳掺量,之后采用扫描电镜及傅里叶红外光谱对改性机理进行分...
关键词：道路工程 橡胶改性沥青 纳米材料 复合改性 3大指标 流变性能 
粉末丁腈橡胶改性高抗冲聚苯乙烯阻尼性能研究
《中国塑料》2025年第2期12-14,共3页李国林 
以均聚聚丙烯和粉末丁腈橡胶为基材通过共混挤出方式制备了阻尼母粒,并研究了不同母粒含量对高抗冲聚苯乙烯力学性能、阻尼性能和热性能影响。结果表明:当母粒添加量达到30%(质量分数,下同)时,高抗冲聚苯乙烯缺口冲击强度由9.1 kJ/m~2...
关键词：粉末丁腈橡胶 高抗冲聚苯乙烯 阻尼性能 损耗因子 
沥青路面结构优化设计及使用性能研究
《运输经理世界》2025年第5期35-37,共3页王志成 
为提高沥青路面的承载能力、降低裂缝和车辙等病害的发生率,从沥青路面结构优化设计的角度出发,分析交通荷载、环境因素及材料特性等影响路面结构性能的因素,结合国道某县城过境公路路面改造工程实例,提出优化设计方案,并针对优化后的...
关键词：沥青路面结构 橡胶改性复合沥青混凝土 水泥稳定碎石 
石墨烯对橡胶改性沥青路用性能的影响
《大众科技》2025年第1期92-96,共5页黄发 
膨胀土路段填方路基处治方法研究(2021-159)。
为了研究石墨烯对橡胶改性沥青路用性能的影响,文章采用针入度、软化点和延度等常规性能试验和动态剪切流变仪试验,对掺量分别为0.0%、0.2%、0.4%、0.6%的石墨烯复合橡胶改性沥青进行不同温度下的性能测试。试验结果表明,在一定掺量范围...
关键词：道路工程 石墨烯 橡胶改性沥青 复合改性 路用性能 
废旧轮胎橡胶改性沥青路面的耐久性能研究
《中国轮胎资源综合利用》2025年第1期106-108,共3页王福岭 
本文研究废旧轮胎橡胶改性沥青路面的耐久性能。通过分析其制备工艺和性能特征,重点探讨了改性沥青路面在高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗老化性能等方面的优势。结合S518砀单线单县段的实际应用案例,对其节能减排效益进行了系统...
关键词：废旧轮胎 橡胶改性沥青 耐久性能 高温稳定性 
温拌橡胶改性沥青混合料路用性能
《黑龙江交通科技》2025年第1期5-9,共5页郑鹏 
为了研究不同掺量的温拌剂对橡胶改性沥青混合料路用性能的影响,选取中石化LKW-II型作为温拌剂,制备了不同掺量的橡胶改性沥青混合料,并进行了高温、低温、水稳、疲劳等路用性能试验,最后结合山西省国省道路面改造工程,对比分析了LKW-I...
关键词：温拌沥青 橡胶改性沥青 路用性能 温拌剂 
湿法橡胶改性沥青研究进展被引量：1
《中外公路》2024年第6期27-50,共24页葛冬冬 姜向阳 吕松涛 张洪刚 宋小金 
国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:52108398)。
废旧轮胎在沥青路面中的应用不仅能有效降低资源消耗,还能显著减轻环境污染。处理废旧轮胎获得橡胶粉,通过湿法工艺与沥青共混,可作为改性剂改善沥青的性能。该文论述了湿法橡胶改性沥青的研究进展,探讨了其制备工艺、性能影响因素及改...
关键词：道路材料 橡胶改性沥青 湿法 制备条件 改性机理 
橡胶改性超高性能地聚物混凝土疲劳性能研究
《混凝土》2024年第12期243-247,共5页张耿斌 张杰 宋长青 万新 何瑞 卓柯先 冯梓乐 肖淑华 陈展标 刘良华 
国家自然科学基金(12272099)。
由于传统超高性能混凝土(UHPC)包含大量水泥和钢纤维,其生产过程会产生较高的碳足迹。为减小UHPC的碳足迹,综合利用废旧橡胶及钢纤维分别作为部分细骨料和增强纤维,以矿渣-粉煤灰基地聚物替代水泥,提出了橡胶改性超高性能混凝土(R-UHPGC...
关键词：地质聚合物 废旧橡胶 超高性能混凝土 疲劳性能 
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