国家科技支撑计划(2014BAG05B03)

作品数：18被引量：125H指数：7
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相关作者：刘戈金龙汪双杰陈建兵袁堃更多>>
相关机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司中国科学院中国科学院大学中国科学院西北生态环境资源研究院更多>>
相关期刊：《冰川冻土》《长安大学学报（自然科学版）》《筑路机械与施工机械化》《中国公路学报》更多>>
相关主题：道路工程多年冻土区数值模拟多年冻土路基工程更多>>
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橡胶粉对水泥稳定级配碎石力学性能与变形特性的影响被引量：11
《混凝土》2022年第5期162-166,172,共6页田建军 张涛 郭纪飞 李兴业 
国家科技支撑计划项目(2014BAG05B01,2014BAG05B03)。
为了增强水泥稳定碎石的柔韧性,并提高半刚性基层的抗裂性能,将0~4.75 mm小汽车轮胎胶粉等质量替代集料,基于室内试验研究了橡胶粉掺量对橡胶粉-水泥稳定级配碎石混合料力学性能和变形特性的影响规律。结果表明,橡胶粉-水泥稳定碎石的...
关键词：道路工程 水泥稳定碎石 橡胶粉 橡胶粉-水泥稳定碎石 持强增韧特性 力学性能 变形特性 
多年冻土区XPS保温板路基的顶面弯沉控制方法被引量：3
《筑路机械与施工机械化》2019年第5期125-130,134,共7页张会建 董元宏 多吉罗布 朱东鹏 符进 
国家科技支撑计划项目(2014BAG05B01,2014BAG05B03);交通运输部重大科技专项项目(2013 318 490 010);陕西省科技新星项目(2017KJXX-25)
为解决多年冻土区路基中铺设XPS保温板引起的弯沉超标问题,采用数值方法研究XPS保温板自身材质、下承层模量和埋设深度等因素对XPS保温板路基弯沉的影响规律。基于计算结果,提出满足弯沉控制的XPS保温板铺设的必要条件,并通过试验路段...
关键词：道路工程 弯沉 数值分析 XPS保温板路基 
基于附面层理论的路基热边界模型被引量：6
《中南大学学报（自然科学版）》2019年第3期658-668,共11页罗晓晓 俞祁浩 马勤国 张建明 
国家科技支撑计划项目(2014BAG05B03);国家自然科学基金资助项目(41401088)~~
基于"附面层原理",建立考虑气象条件和路面结构热物理因素影响下的路面结构热交换计算模型。选用合适的判据给出热边界厚度的确定方法,然后,通过数值模拟和灰关联分析,考察太阳辐射强度、风速、路面结构等因素对热边界底部温度增量的影...
关键词：附面层 热边界 敏感性分析 正交分析法 预测模型 
基于组合权重灰色关联法的多年冻土路基稳定性评价被引量：4
《灾害学》2018年第A01期1-7,共7页于晖 张岭梅 路勋 
国家科技支撑计划项目(2014BAG05B01,2014BAG05B03); 交通运输部建设科技项目(2013 318 490 010);交通运输部应用基础研究项目(2014 319 090)
通过对多年冻土路基变形影响因素的分析,将路基下原天然上限温度、冻土含冰量、路基高度、天然上限深度及高含冰层距离原天然上限深度五个因素作为影响冻土区路基(变形)稳定性的主要因素,采用了基于组合权重的灰色关联度决策方法,建立...
关键词：多年冻土 路基 稳定性评价 组合权重 灰色关联法 
现浇混凝土-冻土接触面冻结强度直剪试验研究被引量：24
《冰川冻土》2017年第1期86-91,共6页吉延峻 贾昆 俞祁浩 金会军 郭磊 罗晓晓 
国家自然科学基金项目(41471061);国家科技支撑计划项目(2014BAG05B03);中国科学院寒区旱区环境与工程研究所STS项目(HHS-TSS-STS-1502)资助
关于混凝土-冻土接触面的力学强度研究多集中于预制成型混凝土样(块)与冻土接触面的力学试验研究,而与工程实际更为接近的冻土中现浇混凝土、冻结稳定后混凝土-冻土接触面的力学强度研究则少有涉及。基于冻土中现浇混凝土的试验方式,开...
关键词：现浇混凝土 冻土 直剪试验 接触面 冻结强度 剪应力 
通风路基通风管管内空气流动特性研究被引量：5
《冰川冻土》2016年第5期1300-1307,共8页李晓宁 俞祁浩 游艳辉 郭磊 
中国科学院STS项目(HHS-TSS-STS-1502);冻土工程国家重点实验室重点项目(SKLFSE-ZY-17);国家科技支撑计划项目(2014BAG05B03)资助
基于青藏高速公路试验工程的实测资料,利用数值模拟系统分析了通风路基通风管内的空气流动特性和变化规律.研究表明,当外界环境风速一定时,通风管内不同区域流动特征显著不同,表现为较为明显的三段性:在入口扰动区段,管内空气紊流强度最...
关键词：通风管 流动特性 数值模拟 紊流强度 局部换热量 
青藏公路热棒路基降温效能被引量：11
《交通运输工程学报》2016年第4期45-58,共14页金龙 汪双杰 穆柯 彭惠 
国家科技支撑计划项目(2014BAG05B01,2014BAG05B03);交通运输部建设科技项目(2013 318 490 010);交通运输部应用基础研究项目(2014 319 495 090);陕西省青年科技新星计划项目(2016KJXX-91)
为了分析多年冻土区热棒路基的工程效果,定量评价其降温效能,基于青藏公路热棒路基试验工程近11年的现场监测数据,分析了热棒路基的地温特征、温度场形态和冻融过程,估算了阴阳坡影响下热棒附近的水平热收支状况。建立了空气-热棒-冻土...
关键词：路基工程 热棒路基 现场观测 数值模拟 阴阳坡效应 降温效能 
多年冻土区热棒路基应用效果被引量：7
《交通运输工程学报》2016年第4期59-67,共9页刘戈 汪双杰 金龙 董元宏 袁堃 
国家科技支撑计划项目(2014BAG05B03,2014BAG05B07);交通运输部建设科技项目(2013 318 490 010);交通运输部应用基础研究项目(2014 319 495 090)
为了研究热棒在青藏公路多年冻土区的应用效果,基于楚玛尔河试验监测场地8年的地温观测数据,以水平温度梯度为指标,分析了不同时期热棒的有效半径。为了提高热棒的调控效果,拓展热棒的使用范围,满足宽幅路基强吸热的使用要求,依托北麓...
关键词：路基工程 多年冻土区 热棒路基 应用效果 
一维饱和冻土融化固结分析被引量：5
《冰川冻土》2016年第4期1067-1073,共7页明锋 李东庆 张宇 
国家科技支撑计划项目(2014BAG05B03);国家自然科学基金项目(41271080);冻土工程国家重点实验室自主课题(SKLFSE-ZQ-35)资助
冻土的融化固结是在融化的基础上进行的,是温度与变形耦合作用的结果.根据考虑冰水相变的热传导方程和水分迁移方程,建立以孔隙比为变量的融化变形固结理论.利用有限元软件对冻土一维融化固结进行数值模拟,分析了融化过程中孔隙比、孔...
关键词：冻土 水分迁移 融沉变形 数值模拟 
基于地气耦合模型的多年冻土区宽幅路基温度场数值模拟被引量：14
《中国公路学报》2016年第6期169-178,共10页汪双杰 崔福庆 陈建兵 刘志云 金龙 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAG05B03);中国博士后科学基金项目(2014M560739)
为了揭示地气温影响下青藏高原多年冻土区宽幅路基内的复杂耦合换热机理,针对典型工况条件下冻土路基内温度场的分布特征及其随时间的变化规律开展了数值研究。将冻土路基的外部环境影响纳入研究模型,通过建立统一的地气耦合系统的二维...
关键词：道路工程 宽幅路基 参数分析 耦合换热 地气耦合模型 
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