国家自然科学基金(10802015)

作品数：29被引量：82H指数：5
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相关作者：薛齐文杜秀云魏伟唐祯安张翼更多>>
相关机构：大连交通大学大连理工大学辽宁师范大学北京机械设备研究所更多>>
相关期刊：《铁道建筑》《固体力学学报》《大连交通大学学报》《功能材料》更多>>
相关主题：反问题多宗量非线性不确定性同伦算法更多>>
相关领域：理学金属学及工艺建筑科学交通运输工程更多>>
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基于断裂力学的材料低温疲劳寿命估算模型改进研究
《国防交通工程与技术》2022年第4期13-18,共6页潘韦廷 薛齐文 王尕平 杜秀云 
国家自然科学基金(10802015);辽宁省自然科学基金(2019KF0204);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室开放课题(GZ19204);辽宁省高等学校创新人才支持计划(2020)。
针对低温疲劳裂纹扩展速率模型中工程材料疲劳极限难以测定的问题,考虑裂纹扩展应力强度因子门槛值,将屈服强度、抗拉强度及环境温度引入疲劳极限的计算,分别采用热激活模型和引入温度敏感因子对疲劳极限进行修正,并基于断裂力学方法构...
关键词：工程材料 低温疲劳寿命 改进模型 数值计算 断裂力学 疲劳裂纹 扩展速率 
An improved fatigue life prediction model based on loading sequence
《Railway Sciences》2022年第1期90-97,共8页Qiwen Xue Xiuyun Du 
the National Natural Science Foundation of China(10802015);the Joint Fund of Natural Science Foundation of Liaoning Province(2015020119);the Liaoning Province Graduate Education and Teaching Reform Research Project(2017);the Liaoning Province Transformation and the Innovation and Entrepreneurship Education Project(2017).
Purpose–In view of the difficulty in determining the key parameters d in the Corten-Dolan model,based on the introduction of small loads,damage degrees and stress states to the Corten-Dolan model and the existing imp...
关键词：Loading sequence Corten-Dolan model Fatigue life Accumulated damage Parameter correction Welding material 
正交异性钢桥面板焊缝强度的不确定性评估
《大连交通大学学报》2021年第6期110-116,共7页库照宇 薛齐文 
国家自然科学基金资助项目(10802015);辽宁省自然科学基金资助项目(2019KF0204);工业装备结构分析国家重点实验室开放课题资助项目(GZ19204);辽宁省高等学校创新人才支持计划资助项目(2020)。
针对正交异性钢桥面板设计中关键的尺寸存在不确定性的问题,构建了焊缝强度不确定分析的数值模式.利用响应面法建立焊缝强度与参数之间关系代理模型,可有效避免不确定分析中需要反复进行复杂的有限元分析.不确定分析与DE演化算法相结合...
关键词：正交异性钢桥面板 不确定性 证据理论 焊缝强度 
求解不确定性力/热奇异性问题的模糊比例边界元法被引量：2
《应用基础与工程科学学报》2021年第4期889-900,共12页薛齐文 王静 
国家自然科学基金项目(10802015);辽宁省自然科学基金项目(2019KF0204);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室开放课题(GZ19204);辽宁省高等学校创新人才支持计划(2020)。
采用比例边界元方法与模糊算法相结合,提出新的求解不确定性奇异性问题的数值模型,对裂纹尖端应力及奇异性热流密度进行分析.对于奇异性问题,利用比例边界元方法,在空间离散中对边界进行离散,有效地求解奇异性问题.同时,利用模糊算法将...
关键词：不确定性 奇异性问题 比例边界元法 模糊算法 
基于疲劳驱动力能量损伤参数修正的非线性疲劳寿命预测被引量：3
《中国铁道科学》2020年第2期99-105,共7页薛齐文 许旭 王生武 
国家自然科学基金资助项目(10802015,11572077);辽宁省自然科学基金计划项目(2019KF0204);辽宁省研究生教育教学改革项目(2017);大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室开放课题(GZ19204)。
针对疲劳驱动力能量模型中变幅载荷间交互因子难以确定的问题,考虑载荷大小次序、载荷间的干涉以及疲劳损伤程度等因素对变幅载荷作用下损伤累积规律的影响,在引入能量准则确定损伤参数的基础上,将变幅载荷应力比、载荷循环比、疲劳损...
关键词：疲劳驱动力能量 疲劳寿命 交互因子 载荷次序 疲劳损伤 非线性 
基于复变量求导及Levenberg-Marquardt法对梁的损伤识别研究
《交通科技》2019年第4期5-9,共5页张岩 薛齐文 
国家自然科学基金(10802015);辽宁省自然科学基金联合基金(2015020119);辽宁省研究生教育教学改革研究项目(2017);辽宁省转型与创新创业教育项目(2017)资助
文中结合复变量求导方法,利用Levenberg-Marquardt算法,构建了一种损伤识别模式,并以此实现对简支梁结构的损伤识别。该模式以单元弹性模量的减少模拟损伤,采用有限元方法获得结构的振动加速度响应,构造用振动响应与计算响应差值的最小...
关键词：损伤识别 LEVENBERG-MARQUARDT算法 复变量求导法 梁结构 
基于非线性损伤理论的焊接疲劳设计被引量：9
《机械工程学报》2019年第6期32-38,共7页薛齐文 杜秀云 
国家自然科学基金(10802015);辽宁省自然科学基金联合基金(2015020119);辽宁省研究生教育教学改革研究(2017)资助项目
构建一种基于非线性损伤理论的焊接疲劳设计模式,能有效地用于多级疲劳载荷作用下焊接接头的疲劳设计与分析。所构建的设计模式,不仅考虑了多级疲劳载荷的加载次序效应,也考虑了载荷间的相互影响。采用Manson-Halford累积损伤模型以及...
关键词：Manson-Halford模型 载荷次序效应 疲劳设计 应力因数 
基于载荷加载次序的疲劳寿命预测改进模型被引量：9
《中国铁道科学》2019年第1期88-93,共6页薛齐文 杜秀云 王生武 
国家自然科学基金资助项目(10802015);辽宁省自然科学基金联合基金资助项目(2015020119);辽宁省研究生教育教学改革研究项目(2017);辽宁省转型与创新创业教育项目(2017)
针对Corten-Dolan模型中关键参数d难以确定的问题,在Corten-Dolan模型和既有改进模型引入小载荷、损伤程度和应力状态的基础上,进一步考虑相邻2级载荷的先后次序影响,采用增加应力比系数及将载荷加载次序的影响、损伤程度的影响分别作...
关键词：载荷加载次序 Corten-Dolan模型 疲劳寿命 累积损伤 参数修正 焊接材料 
基于数值计算方法的非均匀有理B样条性质分析被引量：2
《科学技术与工程》2018年第17期1-6,共6页王霄腾 薛齐文 
国家自然科学基金(10802015);辽宁省自然科学基金联合基金(2015020119)资助
针对等几何分析(IGA)中替代传统多项式差值函数进行结构分析的非均匀有理B样条(NURBS)基函数,采用数值计算的手段对其主要性质进行讨论。通过数值算例,分别对NURBS基函数的非负性、参数性、局部支撑性以及高阶连续性进行了验证和分析。...
关键词：非均匀有理B样条 基函数 数值计算 等几何分析 
列车纵向车钩力不确定性研究被引量：4
《大连交通大学学报》2017年第1期38-44,共7页郑雪 薛齐文 
国家自然科学基金资助项目(10802015);辽宁省自然科学基金联合基金资助项目(2015020119)
基于区间摄动理论,引入多参数数学简化方法构建列车制动系统模型,在已有车钩力模型的基础上,建立了列车纵向动力学的不确定性区间分析模型.针对多参数的制动系统模型,分别考虑制动控制阀特性、制动缸充气特性、制动波传播速度特性等参...
关键词：多参数 纵向动力学 区间摄动理论 不确定性 
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