国家自然科学基金(51278377)

作品数：11被引量：169H指数：9
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相关作者：刘学增王煦霖林亮伦李学锋李昕更多>>
相关机构：同济大学重庆市建筑科学研究院上海申通地铁集团有限公司上海同岩土木工程科技股份有限公司更多>>
相关期刊：《土木工程学报》《中南大学学报（自然科学版）》《现代隧道技术》《岩石力学与工程学报》更多>>
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逆断层黏滑错动对跨断层隧道影响机制的模型试验研究被引量：15
《隧道建设（中英文）》2020年第4期481-489,共9页刘学增 唐精 桑运龙 师刚 李学锋 
国家自然科学基金资助项目(51478342,51278377)。
为指导隧道穿越活动断层时的抗错断设计,避免逆断层黏滑错动造成跨断层隧道结构的严重破坏,以棋盘石隧道为工程背景,通过1∶50相似模型试验,研究逆断层黏滑错动所引起的山岭隧道破坏模式,分析隧道和地层变形过程及破坏特征,得到以下结论...
关键词：隧道 逆断层黏滑错动 模型试验 剪切带 破坏模式 
节理发育岩体隧道支护的动态设计方法与应用被引量：11
《地下空间与工程学报》2017年第2期416-421,共6页徐建平 桑运龙 刘学增 杨志峰 
江西省交通运输厅科技项目(2011C0061);内蒙古交通厅科技项目(NJ-2010-14);国家自然科学基金(51278377)
动态设计方法对隧道工程的重要性不言而喻。然而,利益分配与协调管理机制的不完善、岩土体的复杂多变特性,致使隧道工程的动态设计仍处于尝试阶段、相关理论亦不成熟。基于理论分析与试点工程总结,针对节理发育地层,将隧道支护动态设计...
关键词：公路隧道 动态设计 支护参数 节理特征 
列车振动荷载作用下隧道周边软黏土长期沉降分析被引量：19
《岩石力学与工程学报》2016年第11期2359-2368,共10页葛世平 姚湘静 叶斌 蒲黍絛 刘学增 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2015CB057806);国家自然科学基金资助项目(51278377)~~
以上海地铁9号线三期工程为背景,对隧道周边1.5倍隧道外径范围内土体长期沉降进行现场监测。为分析上海软黏土在列车长期循环动荷载下的变形特征,通过引进考虑长期循环荷载作用效应的控制参数对现有动力循环加载弹塑性本构模型进行改进...
关键词：土力学 软黏土 列车振动 本构模型 长期沉降 
隧道不同损伤衬砌套拱加固对比试验研究被引量：9
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第12期4610-4617,共8页刘学增 王煦霖 何本国 
国家自然科学基金资助项目(51278377)~~
研制马蹄形隧道套拱加固模型试验加载装置,对衬砌任意位置加载,在损伤衬砌受力同时进行套拱加固,实现了衬砌"二次受力"试验过程。采用破坏性模型试验,研究松动荷载作用下,不同损伤状态衬砌套拱加固构件变形特性、力学响应、加固效果和...
关键词：套拱加固 损伤衬砌 二次受力 刚度退化 
断层错动对公路隧道的影响分析被引量：15
《地下空间与工程学报》2014年第S2期2031-2036,共6页刘学增 李学锋 代志萍 谷雪影 曹自豪 
国家自然科学基金(No.51278377)
运用ABAQUS有限元分析软件建立穿越活动断裂带隧道模型,根据具体隧道相关地质资料,分析断层不同错动位移对隧道结构受力影响,围岩对隧道压力分布情况以及隧道塑性应变发展规律。以期对公路隧道设计施工提供参考。结果表明:隧道受力变形...
关键词：棋盘石隧道 数值模拟 应力分布 塑性应变 
不等厚互层顺层磷矿高边坡变形机制研究被引量：5
《地下空间与工程学报》2014年第5期1223-1230,共8页师刚 刘华莉 刘学增 
国家自然科学基金(51278377);交通运输部科技项目(2011318775.680)
以云南晋宁磷矿东采区顺层高边坡为研究对象,通过现场勘察,对现场滑坡形态、破坏情况、滑面及滑体特征等进行分析,并从地质、力学角度上分析滑坡变形破坏特征、力学机制及滑坡演化形成过程。最后采用离散元分析验证。研究结果表明:滑坡...
关键词：顺层边坡 不等厚互层 地质分析 离散元 变形机制 
活断层错动位移下衬砌断面型式对隧道结构的影响被引量：11
《现代隧道技术》2014年第5期71-77,共7页刘学增 谷雪影 代志萍 李学锋 
国家自然科学基金资助(项目批准号:51278377)
以棋盘石隧道为工程背景,采用有限元方法,设置五种不同仰拱半径的三心圆断面,对比研究了活动断层错动下不同衬砌断面型式对链式结构隧道受力及塑性变形的影响。结果表明:断层错动引起隧道二次衬砌受到拉张、剪切、挤压组合作用;断层错...
关键词：活动断层 衬砌断面 链式结构 应力 塑性应变 
60°倾角正断层黏滑错动对山岭隧道影响的试验研究被引量：52
《土木工程学报》2014年第2期121-128,共8页刘学增 王煦霖 林亮伦 
国家自然科学基金(51278377);交通运输部科技项目(2011318775.680);上海市优秀技术带头人计划资助(12XD1424100)
通过1∶50室内模型试验,模拟了60°倾角正断层黏滑错动下,与之正交的隧道结构的受力变形破坏过程,并布置传感器监测了隧道顶部和底部的地层压力、隧道轴向的应变和隧道环向的应变。试验结果表明,地层的永久变形和地层-结构的相互作用,...
关键词：正断层 公路隧道 黏滑错动 模型试验 
45°倾角正断层粘滑错动对隧道影响试验分析被引量：31
《同济大学学报（自然科学版）》2014年第1期44-50,共7页刘学增 王煦霖 林亮伦 
国家自然科学基金(51278377);交通运输部科技项目(2011318775.680);上海市优秀技术带头人计划(12XD1424100)
通过1∶50室内模型试验,模拟了45°倾角正断层粘滑错动下,与之正交的隧道结构的受力变形破坏过程,并布置传感器监测了隧道顶部和底部的围岩压力、隧道轴向的应变和隧道环向的应变.结果表明,围岩压力在剪切带附近发生显著变化,上盘和剪...
关键词：隧道 正断层 粘滑错动 模型试验 
柔性连接隧道在正断层黏滑错动下的变形特征被引量：21
《岩石力学与工程学报》2013年第S2期3545-3551,共7页刘学增 林亮伦 王煦霖 李昕 
国家自然科学基金资助项目(51278377);交通运输部科技项目(2011318775.680);重庆市自然科学基金计划(CSTC;2009BB6245)
针对穿越60°倾角活动正断层情况,隧道采取节段长度为0.5D(D为隧道洞径)、节段间柔性连接的隧道抗断措施;并对柔性连接隧道在正断层黏滑错动作用下的受力、变形特征进行模型试验研究。试验结果表明:在距离土体主破裂面1D范围内,柔性连...
关键词：隧道工程 正断层 黏滑错动 柔性连接 变形特征 
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