国家自然科学基金(51276018)

作品数：7被引量：21H指数：3
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相关作者：马朝臣施新祁明旭高建兵邢世凯更多>>
相关机构：北京理工大学河北师范大学湖南天雁机械有限责任公司更多>>
相关期刊：《航空动力学报》《内燃机工程》《内燃机学报》《Journal of Thermal Science》更多>>
相关主题：数值模拟非定常可变喷嘴涡轮柴油机匹配柴油机更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
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涡轮增压器喷嘴叶栅的流动特性被引量：1
《内燃机学报》2017年第4期369-375,共7页雷新国 祁明旭 王震 马朝臣 
国家自然科学基金资助项目(51276018)
可调喷嘴涡轮喷嘴叶片端部的间隙泄漏流会对涡轮的性能产生较大的影响,同时喷嘴尾缘激波会造成转子叶片强迫响应,导致转子叶片出现高周疲劳失效现象.当喷嘴叶片间隙泄漏流与激波相互干涉时,不仅会造成流动损失加剧,同时也会显著影响转...
关键词：可调喷嘴涡轮 间隙泄漏流 激波 相互干涉 纹影试验 
可变喷嘴涡轮增压器与柴油机匹配的数值模拟被引量：9
《内燃机工程》2016年第3期139-143,共5页邢世凯 马朝臣 高建兵 
国家自然科学基金项目(51276018);河北省教育厅自然科学研究基金项目(QN20131017)
利用GT-Power一维仿真软件,建立了J90S固定截面涡轮增压柴油机WD615.50的仿真计算模型,并与试验数据进行对比,验证模型的准确性。在此基础上,将原机的J90S固定截面涡轮增压器改为JK90S可变喷嘴涡轮增压器,建立可变喷嘴涡轮增压柴油机的...
关键词：内燃机 柴油机 可变喷嘴涡轮增压器 匹配 模拟 性能优化 
Investigation on the Forced Response of a Radial Turbine under Aerodynamic Excitations被引量：3
《Journal of Thermal Science》2016年第2期130-137,共8页MA Chaochen HUANG Zhi QI Mingxu 
supported by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.51276018)
Rotor blades in a radial turbine with nozzle guide vanes typically experience harmonic aerodynamic excitations due to the rotor stator interaction. Dynamic stresses induced by the harmonic excitations can result in hi...
关键词：radial turbine forced response aerodynamic excitation FSI SAFE diagram 
异相脉冲进气混流涡轮非定常特性数值模拟被引量：1
《工程热物理学报》2016年第1期51-55,共5页詹志胜 施新 彭文 
国家自然科学基金项目(No.51276018)
车用增压器双通道涡轮进口气流是脉动不同步变化的,基于稳态方法设计的涡轮在实际运行条件下的性能与其稳态性能存在差异。为了解异相脉冲进气条件下涡轮性能,改善涡轮与发动机的匹配,本文使用数值模拟的方法对最大扭矩工况对应的40 Hz...
关键词：脉冲增压 双通道混流涡轮 非定常 异相脉冲进气 
蜗壳周向流动非均匀性对可调向心涡轮性能的影响被引量：6
《内燃机学报》2015年第3期265-271,共7页邢世凯 马朝臣 胡辽平 潘航宇 高建兵 
国家自然科学基金资助项目(51276018);河北省教育厅自然科学研究基金资助项目(QN20131017;QN2014164)
基于蜗壳周向流动不均匀的特性,建立增压器涡轮级全周计算模型,并与试验数据进行对比,验证数值计算结果的有效性.在此基础上,根据试验数据确定边界条件进行三维黏性数值计算,重点探讨蜗壳周向流动非均匀性对可调向心涡轮内部流场的影响...
关键词：导流叶片可调涡轮 蜗壳流动非均匀性 径向涡轮 内部流场 数值模拟 
脉冲涡轮可调喷嘴尾迹及间隙泄漏流被引量：3
《内燃机学报》2013年第5期455-460,共6页张锐 施新 杨策 马朝臣 祁明旭 
国家自然科学基金资助项目(51276018)
通过数值模拟的方法研究了脉冲进气条件下可变喷嘴涡轮喷嘴尾迹传播规律和喷嘴间隙泄漏流的影响.结果表明:低脉冲压力时喷嘴尾迹摆动剧烈,喷嘴转子叶片间的势流干涉作用强烈;高脉冲压力时转子叶片受到两道喷嘴尾迹影响,作用深度达到50%...
关键词：可变喷嘴涡轮 脉冲进气 尾迹 泄漏流 非定常 
脉冲进气条件下可变喷嘴涡轮性能影响因素分析
《航空动力学报》2013年第9期2121-2128,共8页张锐 施新 杨策 马朝臣 祁明旭 
国家自然科学基金(51276018)
为了改善涡轮和发动机的匹配,采用计算流体动力学(CFD)方法研究了脉冲进气条件下脉冲频率、脉冲振幅、喷嘴角度以及涡轮转速对可变喷嘴涡轮非定常性能的影响.研究结果表明:脉冲频率为80Hz时涡轮瞬态最低流量比40Hz时提高了10.4%,瞬态最...
关键词：脉冲进气 可变喷嘴涡轮 频率 振幅 非稳态 
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