国家自然科学基金(50879010)

作品数：17被引量：63H指数：5
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相关作者：宋向群唐国磊王文渊郭子坚陈琦更多>>
相关机构：大连理工大学中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
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单线航道避让区对散货港区航道通过能力的影响被引量：3
《水运工程》2012年第11期124-126,144,共4页宋向群 张颖超 唐国磊 王文渊 高尚 
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随着港区规模的扩大,单线航道将极大地制约整个港区的通过能力。研究在散货港区单线航道中设置避让区,在尽可能降低航道建设投资的条件下提高航道通过能力。采用Arena仿真软件构建设置避让区的散货港区船舶航行作业系统仿真模型;研究避...
关键词：避让区 散货港区 航道通过能力 
船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响被引量：9
《水运工程》2012年第9期122-125,131,共5页宋向群 刘佳 唐国磊 
国家自然科学基金(50879010)
沿海散货船舶大型化,对配套的航道条件提出更高的要求,合理的船舶进出港规则对发挥航道通过能力起到重要的作用。利用计算机仿真技术,通过构建沿海进口散货港区船舶航行作业系统仿真模型,研究先来先服务规则、大船优先服务规则和船舶成...
关键词：船舶进出港规则 航道通过能力 沿海散货港区 服务水平 
船型组合对沿海散货港区航道通过能力的影响被引量：4
《水运工程》2012年第8期98-101,共4页宋向群 梁文文 唐国磊 
国家自然科学基金(50879010)
基于到港船型的多样性和随机性,建立不同船型组合下的沿海散货港区船舶航行作业系统仿真模型,定义到港船舶吨级的加权平均值为船型组合的特征吨级,研究船型组合对港口航道通过能力的影响。仿真结果表明,船型组合对沿海散货港区航道通过...
关键词：沿海散货港区 船型组合 航道通过能力 特征吨级 
船舶进出港的安全时距对散货港口服务水平的影响被引量：10
《港工技术》2011年第6期19-22,共4页陈琦 郭子坚 宋向群 唐国磊 
国家自然科学基金(50879010)
船舶进出港安全时距是控制同向进出港船舶尾随时间的安全参数,是关系到沿海港口服务水平的重要因素之一。目前国内部分散货港区由于单向航道通过能力的限制,导致港口服务水平严重下降,为缓解航道拥堵、提高港口服务水平,利用Arena软件...
关键词：港口 安全时距 港口服务水平 Arena仿真 AWT/AST 
开敞式油品码头泊位长度的多目标可变模糊优选被引量：2
《水运工程》2011年第7期88-90,共3页唐国磊 宋向群 王文渊 郭子坚 刘宇 
国家自然科学基金项目(50879010)
开敞式油品码头泊位长度方案优选是一个复杂的多目标决策问题。从船舶系泊安全角度,提出一种定量的开敞式油品码头泊位长度方案的多目标可变模糊优选方法。该方法以系泊索张力的最大值及其张力不均匀系数、船舶运动量绝对值为优选指标,...
关键词：开敞式码头 泊位长度 可变模糊优选 多目标 
船舶进出港安全时距对沿海散货港区航道通过能力的影响被引量：6
《水运工程》2011年第7期136-140,共5页郭子坚 陈琦 唐国磊 王文渊 
国家自然科学基金(50879010)
沿海散货港区规模化以及散货船舶大型化的趋势对航道航行安全性以及航道通过能力提出了更高的要求。船舶进出港安全时距作为控制同向进出港船舶尾随时间的安全参数,是影响沿海航道通过能力的因素之一。基于港口船舶航行作业系统,利用Ar...
关键词：安全时距 航道通过能力 Arena仿真 AWT/AST 
正规半日潮的潮型数及平均潮差对港口航道通过能力的影响被引量：4
《中国水运（下半月）》2011年第7期70-72,共3页宋向群 张培培 唐国磊 王文渊 
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我国黄海、东海大部分海岸线为正规半日潮,本研究在分析国内沿海潮汐资料的基础上,建立港口船舶作业系统仿真模型,研究潮型数、平均潮差对港口航道通过能力的影响。结果表明,对于正规半日潮港口,潮型数对航道通过能力没有显著影响;平均...
关键词：正规半日潮 平均潮差 潮型数 通过能力 
沿海集装箱港区港内锚地面积确定方法被引量：3
《中国港湾建设》2011年第6期6-8,共3页王文渊 唐国磊 宋向群 彭云 
国家自然科学基金(50879010)
设置港内锚地,是沿海集装箱港区缓解航道拥堵,提高港口服务水平的有效途径之一。为完善港内锚地面积确定方法的理论研究,基于计算机仿真技术,建立设置港内锚地的沿海集装箱港区船舶航行作业系统仿真模型,研究计算期内可能同时占用港内...
关键词：港内锚地 沿海集装箱港区 系统仿真 锚地面积 
基于聚类分析的码头通过能力类型化研究
《港工技术》2011年第3期7-9,共3页李光显 郭子坚 宋向群 
国家自然科学基金项目(50879010)
通过对国外主要集装箱码头运营情况和通过能力的调查研究,引入基于柔性靠泊方式的港口码头百米岸线通过能力作为评价指标,选取影响码头岸线通过能力的主要因素,运用聚类分析法将所选集装箱码头分为3类,分析研究其码头岸线通过能力指标,...
关键词：柔性靠泊 码头百米岸线通过能力 聚类分析 
基于航道交汇水域船舶优先权的集装箱港区双向通航“Y”型航道通过能力仿真研究被引量：1
《中国水运（下半月）》2011年第6期74-75,共2页郑娟 唐国磊 王文渊 
国家自然科学基金(50879010)
集装箱港区规模的扩大使双向通航"Y"型航道交汇水域船舶交叉会遇概率增大,影响航道通过能力的发挥。文中在分析双向通航"Y"型航道交汇水域船舶航行特征的基础上,确定船舶流优先级别,建立了沿海集装箱港区双向通航"Y"型航道船舶航行作业...
关键词：航道交汇水域 航道通过能力 “Y”型航道 
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