山东省自然科学基金(ZR2012EEM006)

作品数：12被引量：53H指数：5
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相关作者：丁万涛刘金慧张乐文李术才王旭更多>>
相关机构：山东大学山东交通学院中铁十四局集团有限公司中南大学更多>>
相关期刊：《华南理工大学学报（自然科学版）》《中南大学学报（自然科学版）》《山东大学学报（工学版）》《应用基础与工程科学学报》更多>>
相关主题：锈蚀锚固支护有限元强度折减加筋海底隧道更多>>
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盾构同步注浆参数对地表变形的影响分析被引量：5
《人民长江》2018年第14期89-94,共6页丁万涛 杨起江 朱建 叶飞 王树英 王承震 王志成 
国家自然科学基金项目(41572275);山东省自然科学基金项目(ZR2012EEM006)
盾构壁后注浆是盾构隧道施工的关键环节,对地表沉降有着显著影响。结合长株潭城际铁路某区间盾构隧道施工,对盾构壁后注浆对地表沉降的影响进行研究。首先,选取3个断面,通过比较理论注浆量与工程实际注浆量,得到注浆损失量与理论注浆量...
关键词：同步注浆 数值模拟 注浆损失系数 地表沉降 非均布注浆压力 盾构施工 
某土压平衡盾构始发地层的加固优化被引量：14
《华南理工大学学报（自然科学版）》2017年第5期105-112,共8页丁万涛 刘克奇 王旭 朱建 李术才 
国家自然科学基金资助项目(41572275);山东省自然科学基金资助项目(ZR2012EEM006)~~
地铁隧道盾构施工始发与到达段容易出现塌方、涌水(泥、砂)等工程事故,因此该区域地层的加固优化设计尤为关键.文中结合长株潭城际铁路树木岭盾构隧道始发段地层加固工程实际,首先采用弹性薄板理论计算不同安全系数下端头土体的纵向加...
关键词：土压平衡盾构 始发地层 加固优化 安全系数 数值模拟 
盾构临近或穿越铁路线地表沉降规律及控制措施被引量：3
《人民长江》2016年第S2期75-78,129,共5页王旭 丁万涛 刘克奇 朱建 
国家自然科学基金项目(50678003);山东省自然科学基金资助项目(ZR2012EEM006)
以长沙某地铁工程为背景,介绍了土压平衡盾构在临近、穿越既有铁路线路时的地层沉降规律,并相应研究了具体加固措施。研究表明:在盾构临近既有线路施工时,其间距在15 m以上的,可通过合理的施工组织来有效控制沉降;间距在10~15 m的,可通...
关键词：沉降槽 地层损失率 注浆加固 盾构 
基于多目标非线性函数某深基坑参数反演分析被引量：2
《山东大学学报（工学版）》2015年第4期75-83,共9页刘金慧 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2012EEM006)
借助多目标非线性规划函数思想,结合长株潭城际高铁II标湘府路车站基坑工程,在反演过程中利用多种监测项目的数据,以求能够获得比较准确的反演参数。通过对比单目标函数反演力学参数计算结果、多目标函数反演力学参数计算结果及现场实...
关键词：多目标 非线性规划函数 深基坑 反演分析 现场监测 可靠性 
某高速公路宝塔山隧道3#斜井XK0+275断面坍塌及突水涌泥分析被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2015年第6期297-298,共2页刘金慧 
山东省自然科学基金面上项目(ZR2012EEM006)
在复杂地质条件下修建隧道或开挖巷道,即使在施工前和施工期间采取多种物探或监测方法和手段,坍塌或突水涌泥仍时有发生。结合某在建高速公路宝塔山3#斜井开挖坍塌、突水涌泥实例,利用隧道地质勘探资料分析、监控量测数据及超前地质预...
关键词：坍塌 突水涌泥 监控量测 超前地质预报 地层结构 运移破坏规律 
某公路隧道浅埋大跨段施工工序优化分析被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2015年第3期277-278,共2页刘金慧 
山东省自然科学基金面上项目(ZR2012EEM006)
随着浅埋暗挖施工技术的日趋成熟及城市交通的愈发拥堵,连接各城区之间新建公路隧道工程多采用大跨暗挖方案,因此隧道浅埋段施工对围岩扰动控制影响分析至关重要。本文结合烟台五卒山隧道,采用FLAC3D选取两种适用的施工方法对该隧道浅...
关键词：浅埋暗挖 大跨 围岩扰动 双侧壁导坑法 CRD工法 
铣挖机在城市暗挖隧道施工中的应用被引量：6
《铁道建筑技术》2015年第2期77-79,108,共4页杜以臣 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2012EEM006)
长株潭城际铁路树木岭隧道湘府路站~汽车南站站暗挖区间埋深较浅,地面房屋与构造物密集,多次穿越市政道路及河流,采用矿山法开挖,如何控制围岩变形及地表沉降是本工程的一个技术难点。结合工程实际,重点从铣挖机的选型、开挖方法、施工...
关键词：铣挖机 暗挖隧道 监控量测 沉降控制 
加筋锈蚀对氯离子侵蚀海底隧道锚固支护结构影响分析被引量：3
《应用基础与工程科学学报》2014年第6期1115-1127,共13页丁万涛 刘金慧 张乐文 
国家重点基础研究发展计划(2013CB036002);山东省自然科学基金项目(ZR2012EEM006)
由于长期氯离子侵蚀及干湿交替环境作用,海底隧道锚固支护结构易于加筋锈蚀,造成支护结构强度的降低.结合某海底隧道Ⅲ级和Ⅳ级围岩锚固支护结构设计,基于前人研究理论及试验成果,采用数值分析软件FLAC3D及有限元强度折减思想,探讨加筋...
关键词：加筋锈蚀 锚固支护 有限元强度折减 锈蚀影响度 劣化 
小波降噪与粒子群优化综合回归爆破震动参数被引量：9
《岩土力学》2014年第S2期338-342,共5页张乐文 王洪波 邱道宏 孙怀凤 孙子正 丁万涛 
山东省自然科学基金(No.ZR2012EEM006);国家973课题(No.2013CB036001)
爆破震动测试得到的数据常常具有较大的离散性,采用剔除错误数据和小波降噪对爆破震动检测数据进行预处理,以标准残差平方和作为爆破振动实测数据与萨道夫斯基公式拟合值偏差大小的判断依据,应用小波降噪对实测数据进行处理的方法,优化...
关键词：粒子群优化算法 小波 降噪 爆破震动 回归 
不同锈蚀度时海底隧道锚固支护结构岩锚相互作用分析被引量：4
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第5期1642-1652,共11页丁万涛 刘金慧 张乐文 
国家重点基础研究发展规划("973"计划)项目(2013CB036002);山东省自然科学基金资助项目(ZR2012EEM006)
基于长期氯离子侵蚀及干湿交替环境作用,海底隧道锚固支护结构发生锚杆锈蚀,造成支护结构强度工作性能劣化,结合某海底隧道Ⅳ级围岩锚固支护结构设计,基于前人研究理论及试验成果,采用数值分析软件FLAC3D并借鉴有限元强度折减思想,分析...
关键词：锚固模型 锈蚀度 锚固支护 有限元强度折减 劣化 
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