国防基础科研计划(J1400D001)

作品数：29被引量：66H指数：6
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相关作者：常海萍毛军逵夏婕杨敏毛根旺更多>>
相关机构：南京航空航天大学西北工业大学南京理工大学北京航空航天大学更多>>
相关期刊：《工程热物理学报》《推进技术》《宇航学报》《中国科学技术大学学报》更多>>
相关主题：热驱动换热多孔介质数值模拟微波等离子推力器更多>>
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离心力场下多孔介质中的热驱动现象
《山东大学学报（工学版）》2013年第1期123-126,共4页夏婕 常海萍 
国家自然科学基金资助项目(50276027);国防基础科研资助项目(J1400D001)
基于涡轮叶片新型超级冷却技术,在具有冷却通道的新型冷却结构中加入多孔介质,采用数值模拟方法研究了新型冷却结构的热驱动现象,计算结果和实验结果基本一致。研究结果表明在新型冷却结构中加入多孔介质后,封闭腔体中仍然发生了热驱动...
关键词：多孔介质 热驱动 离心力场 数值模拟 封闭腔体 
离心力场下多孔介质中热驱动的稳定性分析
《中国科学技术大学学报》2009年第6期649-653,共5页夏婕 常海萍 
国家自然科学基金(50276027);国防基础科研资助项目(J1400D001)资助
对转轴与多孔介质远离时离心力场下多孔介质中的自然对流进行了线性稳定性分析,考虑了重力、离心力、哥氏力的共同作用.结果表明:当离心力与温度梯度同方向时,只要满足离心多孔介质瑞利数Ra>7.81π2或考虑了多孔介质偏移距离的离心多孔...
关键词：多孔介质 热驱动 稳定性 旋转 封闭腔体 
离心力场下多孔层的不同厚度对热驱动换热的影响
《航空动力学报》2009年第1期44-49,共6页夏婕 常海萍 
国家自然科学基金(50276027);国防基础科研项目(J1400D001)
以涡轮叶片新型超级冷却技术的研究为背景,在具有冷却通道的新型冷却结构中加入多孔介质,采用实验与数值模拟相结合的方法研究了不同多孔层厚度条件下,新型冷却结构的热驱动换热规律,实验和计算结果基本一致.研究结果表明不同多孔层厚...
关键词：多孔介质 厚度 热驱动 
封闭小通道内液态碱金属热驱动换热实验研究
《工程热物理学报》2008年第4期643-646,共4页常国强 常海萍 王宏大 
国防基础科研资助项目(No.J1400D001)
本文选用钠钾合金工质来研究封闭循环小通道内液态碱金属的热驱动换热性能。主要研究了热驱动现象产生的条件，冷热端壁面温度分布特性及浮力数Bu、旋转雷诺数Rew对热驱动换热强度的影响。研究发现，热驱动现象出现在旋转莱利数Raw大于...
关键词：封闭小通道 热驱动 液态碱金属 换热增强因子 
旋转半受限单孔冲击局部换热特性实验被引量：4
《航空动力学报》2007年第10期1593-1597,共5页毛军逵 白云峰 常海萍 卜继兴 
国防基础科研资助项目(J1400D001)
利用热膜法测量局部换热系数Nu,对旋转条件下半受限冲击射流的换热特性开展了实验研究.通过改变冲击雷诺数Re（20 000～35 000）和旋转数Ro（0～0.003 441）等参数,讨论了旋转状态对半受限单孔冲击换热特性的影响.实验结果表明：旋转显...
关键词：航空、航天推进系统 旋转 冲击 换热 半受限 
重力场下细微循环通道内热驱动换热的数值模拟
《华南理工大学学报（自然科学版）》2006年第10期20-24,共5页夏婕 常海萍 
国家自然科学基金资助项目(50276027);国防基础科研项目(J1400D001)
采用数值模拟方法,比较了重力场下4种细微循环通道内的热驱动换热现象.4种通道都是一端加热,一端冷却,利用彻体力场下流体的热驱动来实现换热.研究表明,4种循环通道具有相同的热驱动换热规律,并且随着循环通道的增加,热驱动换热能力逐...
关键词：传热 热驱动 细微循环通道 
离心力场下多孔介质的不同孔隙率对热驱动换热影响的研究被引量：6
《航空动力学报》2006年第6期972-977,共6页夏婕 常海萍 
国家自然科学基金资助项目(50276027);国防基础科研资助项目(J1400D001)
以涡轮叶片新型超级冷却技术的研究为背景,在具有冷却通道的新型冷却结构中加入多孔介质,采用实验与数值模拟相结合的方法研究了不同孔隙率条件下,新型冷却结构的热驱动换热规律,实验和计算结果基本一致。研究结果表明不同孔隙率条件下...
关键词：航空、航天推进系统 多孔介质 孔隙率 热驱动 
旋转条件下半封闭空间内多孔冲击平均换热特性实验被引量：1
《航空动力学报》2006年第6期984-988,共5页杨敏 常海萍 吴培光 
国家自然科学基金资助项目(50276027);国防基础科研资助项目(J1400D001)
通过实验研究了冲击雷诺数Rej、旋转雷诺数Reω、以及冲击孔的排列方式、冲击孔到靶板之间的距离等参数,对旋转条件下半封闭空间内多孔冲击平均换热特性的影响。实验结果表明:随着冲击雷诺数的增大,多孔冲击的平均Nu数显著提高;随着旋...
关键词：航空、航天推进系统 冲击 冷却 换热特性 旋转 
基于热驱动理论的新型冷却技术换热效果实验和比较
《航空动力学报》2006年第6期989-994,共6页杨敏 常海萍 吴培光 
国家自然科学基金资助项目(50276027);国防基础科研资助项目(J1400D001)
新型超级冷却技术(NSCT)是一种基于热驱动理论的新型冷却技术,针对该技术的平均换热特性进行了实验研究,结果表明:随着浮力数Bu、旋转雷诺数Reω、进口冷气雷诺数Rez的不断增大,旋转条件下新型超级冷却技术的平均换热效果逐渐增强。将...
关键词：航空、航天推进系统 热驱动理论 换热 涡轮叶片冷却 旋转 
旋转状态半受限冲击射流流动和换热特性研究
《工程热物理学报》2006年第6期984-986,共3页毛军逵 白云峰 常海萍 
国防基础科研资助项目(No.J1400D001);南京航空航天大学能源与动力学院青年基金资助项目(No.20031028)
利用数值模拟的方法,通过改变冲击雷诺数Rej(20000-35000)、旋转数Ro(0-0．0117)等参数,分析旋转条件下半受限单孔冲击射流的流动和换热特性,讨论了旋转对冲击射流的流场结构和换热特性的影响．研究结果表明:冲击射流在离心力和哥氏力...
关键词：换热 旋转 冲击冷却 半受限 
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