教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-06-0074)

作品数：5被引量：45H指数：4
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相关期刊：《科学技术与工程》《物理学报》《交通运输系统工程与信息》更多>>
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路网中的列车节能操纵优化方法研究被引量：18
《交通运输系统工程与信息》2009年第4期90-96,共7页付印平 高自友 李克平 
国家自然科学基金(60634010;60776829);长江学者和创新团队发展计划基金(IRT0605);新世纪优秀人才支持计划基金(NCET-06-0074)
在铁路网络中,列车运行通过车站时可能会受到其他运行线列车运行的干扰,本文对列车运行受干扰时的节能操纵优化进行了研究.根据问题的数学描述和列车运行动力学方程,建立了最优化模型,并采用变长度染色体遗传算法,结合工况序列表,对问...
关键词：列车节能操纵 遗传算法 工况序列表 列车运行干扰 
列车运行节能操纵优化方法研究被引量：7
《科学技术与工程》2009年第5期1337-1340,共4页付印平 李克平 
国家自然科学基金(60776829);教育部科学技术研究重点项目(107007);新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0074)资助
为降低铁路运营成本,对列车运行受干扰时的节能操纵优化进行了研究。根据问题的数学描述,建立了最优化模型,并采用遗传算法,结合典型子区间优化操纵序列,对问题进行了求解。通过仿真计算,给出了列车运行的速度距离曲线,揭示了列车节能...
关键词：列车节能操纵 遗传算法 仿真 
基于元胞自动机模型的地铁列车追踪运行研究被引量：13
《交通运输系统工程与信息》2008年第4期89-95,共7页付印平 高自友 李克平 
国家自然科学基金(60634010;60776829);长江学者和创新团队发展计划(IRT0605);教育部科学技术研究重点项目(107007);新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0074)
在轨道交通系统中,列车的运行控制系统是确保列车运行安全和提高列车运行效率的核心子系统。列车运行机理的分析,列车追踪模型和算法的建立,是开发列车运行控制系统的基础。本文根据地铁列车追踪运行的特点,建立了固定自动闭塞系统下的...
关键词：元胞自动机 固定自动闭塞 北京地铁2号线 
基于元胞自动机列车运行进路控制模型被引量：1
《科学技术与工程》2008年第15期4215-4220,4227,共7页肖巍 李克平 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0074);国家自然科学基金(60776829);教育部科学技术研究重点项目(107007)资助
提出一种基于元胞自动机的列车运行控制模型,模拟分析移动闭塞条件下岔道口处的交通流特性。在数值模拟过程中,重点探讨了列车发车间隔,客货车比例等因素对移动闭塞系统中列车的总平均延迟时间的影响。指出了在混行情况下的最佳的发车...
关键词：进路 元胞自动机 延迟时间 岔道口 
固定闭塞系统下列车运行限速区段交通流特性分析被引量：7
《物理学报》2007年第9期5165-5171,共7页付印平 高自友 李克平 
国家重点基础研究发展计划(批准号:2006CB705500);国家自然科学基金(批准号:60634010);长江学者和创新团队发展计划(批准号:IRT0605);教育部科学技术研究重点项目(批准号:107007);新世纪优秀人才支持计划(批准号:NCET-06-0074)资助的课题.~~
针对铁路交通中四显示固定自动闭塞系统下的限速区段,建立了元胞自动机模型,对限速区段的交通流进行了模拟,分析了限速区段长度、发车时间间隔和限速值对交通流的影响,模拟结果表明减少限速区段长度、适当增加发车时间间隔和提高限速区...
关键词：四显示固定自动闭塞 元胞自动机 交通流 
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