国家自然科学基金(91216303)

作品数：5被引量：39H指数：4
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相关作者：周正秦思贺旭照倪鸿礼卫锋更多>>
相关机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
相关期刊：《空气动力学学报》《航空动力学报》《实验流体力学》《Chinese Journal of Aeronautics》更多>>
相关主题：进气道乘波体超声速进气道性能分析流线追踪更多>>
相关领域：航空宇航科学技术化学工程更多>>
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最小波阻锥导乘波体和三维内转式进气道一体化设计被引量：5
《空气动力学学报》2022年第1期77-83,共7页贺旭照 卫锋 刘福军 陈圣兵 
国家自然科学基金(51376192,91216303)。
发展了最小波阻锥导乘波体和三维内转式进气道的一体化乘波体进气道设计新方法,给出了一个设计实例,评估了新型一体化前体进气道在典型状态下的流场结构和性能,验证了设计方法的正确性。文中首先介绍并验证了基于最小阻力理论或其他优...
关键词：最小波阻 乘波体 三维内转 进气道 一体化设计 
Design and experimental study of a practical Osculating Inward Cone Waverider Inlet被引量：9
《Chinese Journal of Aeronautics》2016年第6期1582-1590,共9页He Xuzhao Zhou Zheng Qin Si Wei Feng Le Jialing 
supported by the National Natural Science Foundation of China (Nos. 51376192 and 91216303)
A design method based on tip to tail streamline tracing and osculating inward cone methods is discussed for designing the integrated Osculating Inward Cone Waverider Inlet（OICWI）. A practical geometrical constrained...
关键词：INLET Integration design Inward turning cone WAVERIDER Wind tunnel experiment 
曲面乘波进气道非设计状态性能研究被引量：4
《实验流体力学》2015年第4期26-31,共6页吴颖川 姚磊 杨大伟 王铁军 贺元元 
国家自然科学基金项目(91216303)
高超声速进气道在宽马赫数工作范围内保持高性能一直是个技术难点。设计了一种曲面乘波压缩进气道，并通过改变封口激波马赫数以满足宽马赫数范围内（Ma4．5～Ma6）高性能的要求。数值及实验研究结果表明：适当降低进气道的封口马赫数（...
关键词：高超声速 进气道 乘波体 非设计状态 
Experimental investigation on transverse jet penetration into a supersonic turbulent crossflow被引量：10
《Science China(Technological Sciences)》2013年第8期1989-1998,共10页SUN MingBo ZHANG ShunPing ZHAO YanHui ZHAO YuXin LIANG JianHan 
supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos. 91116001,91016028 and 91216303);Fok Ying Tung Education Foundation (Grant No. 131055);a fund for owner of outstanding doctorial dissertation from the Education Ministry of China
The paper evaluates the evolvement of coherent structures and penetration height of gaseous transverse jet penetration into a supersonic turbulent flow.The high spatiotemporal resolution coherent structures of the jet...
关键词：supersonic flow transverse jet PENETRATION nanoparticle-based planar laser scattering（NPLS） 
一种乘波前体进气道的一体化设计及性能分析被引量：15
《航空动力学报》2013年第6期1270-1276,共7页贺旭照 秦思 周正 倪鸿礼 
国家自然科学基金(90916012,91216303)
采用特征线方法设计了具有直线初始激波、内收缩段消除激波反射、出口参数均匀可控的基准内锥流场.基于密切内锥(osculating inward turning cone,OIC)乘波体设计方法,发展了一体化密切内锥乘波前体进气道(osculating inward turning co...
关键词：乘波前体 超声速进气道 一体化设计 密切内锥 流线追踪 
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