流线追踪

作品数:49被引量:235H指数:9
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相关机构:南京航空航天大学中国空气动力研究与发展中心国防科学技术大学中国科学院更多>>
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非均匀来流的马赫数可控内收缩进气道设计
《航空学报》2023年第12期157-169,共13页李永洲 孙迪 王仁华 张堃元 
国家自然科学基金(11702205);江西省“双千计划”创新领军人才项目;航空发动机热环境与热结构重点实验室开放基金(CEPE2022005);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2020jcyj-msxmX0823)。
为了满足腹部进气布局高超声速飞行器乘波前体与进气道一体化设计要求,发展了一种来流非均匀的马赫数分布可控内收缩进气道设计方法。在来流马赫数和壁面马赫数分布规律同时给定的前提下,通过有旋特征线法反设计轴对称基准流场,然后结...
关键词:高超声速进气道 非均匀来流 基准流场 马赫数 一体化设计 流线追踪 
全流面乘波前体进气道设计方法被引量:3
《空气动力学学报》2022年第1期114-118,共5页吴颖川 贺元元 卫锋 余安远 
航天科工三院301所、三院31所对本工作的支持
基于流线追踪的飞行器乘波前体设计和发动机进气道设计已有大量的研究工作,但是高超声速飞行器前体与超燃冲压发动机进气道的一体化设计一直是个难点。为了提高前体进气道整体的总压恢复和流量捕获性能,在前期飞行器乘波前体设计和进气...
关键词:乘波体 全流面 流线追踪 基准流场 前体 进气道 
流线追踪内转式低音爆进气道的设计方法及流动特征被引量:2
《推进技术》2021年第8期1798-1806,共9页田亚洲 袁化成 张玲玲 宁啸天 刘甫州 
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20190208)。
为了降低内转式进气道的音爆强度,设计了一种具有曲内收缩前体和零度唇罩角的流线追踪内转式低音爆进气道,采用数值仿真方法初步研究其在不同工况下的流场结构和流动特征。结果表明:由于零度唇罩角,低音爆进气道的唇罩激波微弱,对唇罩...
关键词:音爆强度 曲内收缩流场 零度唇罩角 内转式低音爆进气道 流动特征 
肝门静脉四维相位对比法MRI不同加速采集技术的图像质量比较研究被引量:3
《中国医学影像学杂志》2021年第7期744-750,共7页曲源 王艳 毋晓萌 董海洋 朱莉 
目的通过并行采集(SENSE)和压缩感知(Compressed SENSE)加速四维相位对比法MRI(4DPC MRI)肝门静脉成像的图像质量比较,判断两种方法对门静脉成像的可行性。资料与方法对22名健康志愿者选择最佳流速编码进行4DPC MRI。分析两种方法获得...
关键词:门静脉 磁共振成像 血管成像 相位对比法 流线追踪 
基于Pollock流线追踪的油藏高效水驱管理方法被引量:4
《岩性油气藏》2021年第3期169-176,共8页孙亮 李保柱 刘凡 
国家科技重大专项“伊拉克大型生物碎屑灰岩油藏注水开发技术研究与应用”(编号:2017ZX05030-001)资助。
中东地区薄层碳酸盐油藏主要采用水平井井网进行注水开发,目前水平井水淹程度高、注水效率低等问题日益突出,为此提出基于Pollock流线追踪技术的油藏高效水驱管理方法。根据流线模拟结果确定动态井组,计算井的分配因子,分析油藏注采连...
关键词:流线追踪 水驱管理 注水效率 碳酸盐岩油藏 中东地区 
高超声速乘波体扩容设计及流场快速预测被引量:4
《航空动力学报》2021年第3期564-574,共11页侯强 苏纬仪 孙斐 崔晟 王谋远 
国家自然科学基金(11572155)。
为发展一种兼具乘波体高升阻比和升力体高容积率的气动设计与预测方法,开展了3个方面的研究工作。基于升力体和乘波体融合设计理念,提出了一种大容积率、高升阻比的乘波前体的扩容设计方法。对扩容设计的乘波前体进行了数值模拟,获得了...
关键词:乘波体 吻切锥 流线追踪 本征正交分解 径向基函数 快速预测 
三维流线追踪截短偏置超声速尾喷管非设计工况性能分析被引量:2
《固体火箭技术》2021年第1期16-25,共10页鲁广钊 周帅 张帅 郑耀 
使用基于最短长度喷管(MLN)设计方法设计的轴对称喷管流场作为基准流场,采用流线追踪技术和基于代理模型多目标优化方法,并进行了非线性截短和偏置,设计出全新的三维流线追踪截短偏置超声速尾喷管。在非设计工况下对其进行了数值模拟,...
关键词:超声速尾 截短偏置 数值模拟 性能分析 
内转式进气道/冯·卡门乘波体一体化设计方法被引量:6
《航空学报》2020年第3期188-199,共12页张文浩 柳军 丁峰 
国家自然科学基金(11702322);国家重点研发计划(2019YFA0405202)。
应用特征线理论设计了内转式轴对称基准流场以及外压缩轴对称基准流场,利用激波交线、流线追踪方法等相关技术提出了一种头部进气式的高超声速飞行器内转式进气道/冯·卡门乘波体一体化设计方法,并对生成的一体化构型进行了数值模拟及分...
关键词:高超声速内转式进气道 基准流场 内外流耦合 一体化设计 流线追踪 
新型内转式乘波前体-进气道一体化设计方法(英文)被引量:5
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》2019年第12期918-926,共9页Wen-hao ZHANG Jun LIU Feng DING Wei HUANG 
Project supported by the National Natural Science Foundation of China(No.11702322);the Hunan Provincial Natural Science Foundation of China(No.2018JJ3589)
目的:针对高超声速飞行过程中机体前缘和进气道之间相互影响的问题,本文从头部进气的角度出发,利用内转式进气道高总压恢复系数和高压缩效率的特性,探索前体与进气道的一体化设计。创新点:1.提出一种内转式轴对称基准流场的构建方法,并...
关键词:高超声速 内转式乘波前体/进气道 轴对称基准流场模型 流线追踪 
基于Laplace调和方程的网格重构算法被引量:2
《河北科技大学学报》2019年第3期199-207,共9页陈华伟 伍权 徐卫平 余泽云 
国家自然科学基金(51365037);贵州师范大学资助博士科研项目(GZNUD[2017]5号)
针对三角形网格向四边形网格的转化问题,基于调和方程构建模型梯度场,追踪表面流线,实现了参数化网格重构。首先,建立了基于离散Laplace方程的三角网格梯度场理论模型、数据结构模型和稀疏矩阵求解方案;其次,提出了局部坐标变换和参数...
关键词:算法理论 网格重构 参数化网格 调和方程 流线追踪 
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