国家自然科学基金(U1134205)

作品数:43被引量:375H指数:12
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相关作者:高仕斌李群湛高国强吴广宁葛兴来更多>>
相关机构:西南交通大学国网四川省电力公司成都供电公司国家电网公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关期刊:《电瓷避雷器》《高压电器》《电气化铁道》《铁道科学与工程学报》更多>>
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电力机车变压器励磁涌流及其影响分析被引量:14
《电力系统及其自动化学报》2018年第3期25-34,共10页赵元哲 李群湛 周福林 彭飞 
中国铁路总公司重点科技资助项目(2015J005-A);国家自然科学基金资助项目(U1134205)
为研究电气化铁道电力机车变压器的励磁涌流发生机理及其影响,建立了电力机车变压器合闸时刻的牵引供电系统等值电路,推导出变压器的磁链以及一、二次侧电压数学模型。并通过搭建仿真模型,分析机车变压器在不同条件下产生的励磁涌流的...
关键词:机车变压器 励磁涌流 牵引网电压 高次谐波 
全钒液流电池脉动进液实验
《电源技术》2018年第1期78-80,86,共4页吴赟松 高仕斌 高一方 林纯宇 韩明 
国家自然科学基金项目(U1134205);国家自然科学基金项目(51177139)
采用合理的供液方式对提高全钒液流电池系统层面效率至关重要。基于实验室自制的全钒液流单电池及相关设备搭建测试平台,设计并进行了恒流充放电工作模式下的脉动供液实验。测试结果表明:与连续供液方式相比,采用脉动供液能够明显减少...
关键词:全钒液流电池 脉动供液  系统效率 
电力机车变压器和应涌流产生机理与影响因素被引量:12
《电力系统保护与控制》2017年第12期44-52,共9页赵元哲 李群湛 周福林 李亚楠 
国家自然科学基金(U1134205);中国铁路总公司重点科技项目(2015J005-A)~~
为研究电气化铁道电力机车变压器和应涌流产生机理,建立了牵引供电系统、合闸电力机车以及运行电力机车的数学模型,利用Laplace变换求解出机车变压器磁链的解析解。通过搭建车网仿真平台分析了合闸变压器和运行变压器的磁链变化过程以...
关键词:电力机车 变压器 和应涌流 磁链 直流电压 
高速铁路高通滤波器接入位置研究被引量:6
《电力自动化设备》2017年第2期157-163,共7页刘浅 高仕斌 李丹丹 
国家自然科学基金重点资助项目(U1134205);中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2015J008-E)~~
目前我国高速铁路普遍采用高通滤波器来抑制牵引网谐振及机车谐波电流放大现象,但是研究多局限于高通滤波器的改进上,忽视了滤波器接入位置对谐波抑制及电流放大倍数的影响。推导了高通滤波器接入高速铁路不同位置时,由牵引变电所处看...
关键词:谐波谐振 谐波阻抗 谐振频率 电流放大倍数 高通滤波器 高速铁路 
四开关三相逆变器全调制度范围内两种等效PWM算法被引量:11
《电工技术学报》2017年第2期206-215,227,共11页刘勇超 葛兴来 蒲俊楷 唐启迪 
国家自然科学基金-高铁联合基金重点项目(U1134205);国家自然科学基金(51207131;51277135)资助
为提高两电平逆变器单桥臂故障重构拓扑四开关三相逆变器(FSTPI)的直流电压利用率,提出了一种FSTPI的空间矢量脉宽调制(SVPWM)过调制算法,该算法根据调制度的大小将整个过调制区域划分为过调制模式Ⅰ区、过调制模式Ⅱ区和过调制模式Ⅲ...
关键词:故障重构拓扑 四开关三相逆变器 空间矢量脉宽调制 载波脉宽调制 过调制调制函数 
基于模糊聚类的NExT-ERA低频振荡类噪声辨识被引量:8
《电力系统保护与控制》2016年第22期40-49,共10页高洁 李群湛 汪佳 周阳 
国家自然科学基金重点项目(U1134205);中国铁路总公司重点科技项目(2015J005-A)~~
低频振荡模态分析为电网的安全稳定运行提供了最基本的信息要素。针对环境激励下PMU量测的类噪声信号,讨论了自然激励技术结合特征系统实现算法(NEx T-ERA)进行低频振荡模态识别的适用性,对非同步量测信号采用数据截断预处理后,利用该...
关键词:低频振荡 模态分析 环境激励 自然激励技术 特征系统实现算法 模糊C均值聚类 
一种适用于较少级联模块的H桥多电平变流器最近电平逼近调制改进算法被引量:1
《中国铁道科学》2016年第5期114-121,共8页熊成林 张晓华 余彬 刘碧 张正松 冯晓云 
国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1134205)
既有的最近电平逼近调制算法(简称NLM传统算法)用于级联模块数相对较少(约为10个左右)的铁路牵引供电地面过电分相系统级联H桥多电平变流器(简称变流器)时,各子模块尤其是最后一级子模块会导致变流器输出电压波的等效面积误差较大(最大...
关键词:级联H桥多电平变流器 最近电平逼近调制算法 面积等效 过电分相 牵引供电 电气化铁路 
计及受电弓幅频特性的受电弓参数与吊弦间距匹配研究被引量:3
《振动与冲击》2016年第18期134-139,共6页姜静 刘志刚 鲁小兵 段甫川 宋洋 
国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1134205);国家自然科学基金(51377136;51405401)
首先推导了受电弓的稳态幅频特性,结合对接触压力波动原因的分析,得出了受电弓参数与吊弦频率的匹配关系;然后逐一改变受电弓参数,分析受电弓幅频特性,可得受电弓弓头质量和刚度对受电弓幅频特性的影响明显;最后在建立的弓网动态模型中...
关键词:接触网 受电弓 幅频特性 接触压力波动 匹配 
电力牵引传动系统微秒级硬件在环实时仿真被引量:13
《电工技术学报》2016年第8期189-198,共10页郝琦 葛兴来 宋文胜 冯晓云 
国家自然科学基金--高铁联合基金重点项目(U1134205);国家自然科学基金(51207131;51277153)资助
为满足电力牵引传动系统高速实时仿真的需求,分析了交直交牵引传动系统的结构及其原理,建立了现场可编程门阵列硬件在环(HIL)仿真模型,其中包含单相脉冲整流器、中间直流回路、三相两电平逆变器以及异步电机四部分。对于含有开关器件的...
关键词:现场可编程逻辑阵列 微秒级 硬件在环 电力牵引传动系统 实时仿真 交直交 
单-三相组合式同相供电牵引变电所可靠性评估被引量:2
《电气化铁道》2016年第2期10-14,共5页蔡雨昌 解绍锋 谭磊 陈怡心 
国家自然科学基金(51307143);国家自然科学基金(U1134205);中国铁路总公司重点科技项目(ZB08)
单-三相组合式同相供电技术作为牵引供电领域的新技术,对其进行可靠性评估是非常必要的。GO法是一种以成功为导向的可靠性评估方法,本文运用GO法基本原理,根据单-三相组合式同相供电变电所一种典型的主接线建立GO图,编写GO法计算程序,...
关键词:GO法 组合式同相供电 牵引变电所 
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