湖北省科技攻关计划(2003AA101C75)

作品数:2被引量:19H指数:2
导出分析报告
相关作者:薛永杰张登峰吴少鹏李娜李向东更多>>
相关机构:武汉理工大学华中科技大学更多>>
相关期刊:《武汉理工大学学报》《中国市政工程》更多>>
相关主题:改性沥青混凝土改性聚合物纤维路用性能沥青混合料更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
全厚度车辙试验中对试件压实度的控制研究被引量:4
《中国市政工程》2006年第2期82-84,87,共4页李娜 吴瑞麟 李向东 
湖北省科技攻关项目(2003AA101C75)
分析了影响全厚度车辙试验结果的外因,从温度、压实功两方面对全厚度车辙试件各层的压实度进行控制。分析了压实度与动稳定度的关系等,这对完善全厚度车辙试验方法的技术要点、提高全厚度车辙试验结果的科学性有一定的参考意义。
关键词:道路 全厚度 车辙试验 压实度 温度 压实功 动稳定度 
聚合物纤维改性沥青混凝土的研究被引量:15
《武汉理工大学学报》2003年第12期47-49,共3页吴少鹏 薛永杰 张登峰 
湖北省科技攻关计划 ( 2 0 0 3AA10 1C75 )
路用纤维作为沥青混凝土的添加材料 ,近年来在我国的高级沥青路面得到了广泛应用。通过添加聚合物纤维来对普通沥青混凝土进行改性 ,研究了混合料掺纤维后的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性能 ,并与普通密集...
关键词:纤维 沥青混合料 改性 路用性能 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部