河北省交通厅科技计划项目(Y-060238)

作品数:3被引量:31H指数:3
导出分析报告
相关作者:高志伟王选仓程兴新雷剑王朝辉更多>>
相关机构:长安大学陕西省交通运输厅邯郸市交通运输局保定市交通局更多>>
相关期刊:《长安大学学报(自然科学版)》《筑路机械与施工机械化》更多>>
相关主题:道路工程差异沉降高速公路差异沉降控制标准路面结构更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-3
视图:
排序:
高速公路煤矸石路基包边土厚度分析被引量:13
《长安大学学报(自然科学版)》2011年第1期22-25,58,共5页雷剑 王朝辉 高志伟 申文胜 王选仓 
河北省交通科技项目(Y-060238)
为确定煤矸石路基包边土的合理厚度,通过分析煤矸石填筑路基成型过程,建立了具有包边土的煤矸石路基简化有限元模型,分析了不同包边土厚度对煤矸石路基包边土内竖向最大压应力及竖向最大剪应力的影响规律,研究了包边土厚度对煤矸石路基...
关键词:道路工程 包边土 煤矸石路基 有限元分析 
基于路面破坏响应的差异沉降控制标准被引量:16
《长安大学学报(自然科学版)》2010年第5期31-34,共4页程兴新 王选仓 高志伟 
河北省交通科技项目(Y-060238)
针对高速公路路基差异沉降引起的路面破坏问题,经过路面结构力学响应分析,建立差异沉降控制标准,对路基施工质量进行控制,防止路面开裂。通过对路面结构有限元模型施加初始位移边界条件,模拟差异沉降对路面结构的影响;对不同差异沉降作...
关键词:道路工程 差异沉降 控制标准 有限元法 路面结构 破坏响应 
基于目标的高速公路差异沉降主动控制研究被引量:3
《筑路机械与施工机械化》2010年第8期48-50,53,共4页刘靖 王选仓 高志伟 
河北省交通科技项目(Y-060238)
通过建立有限元模型,对路面结构因差异沉降引起的附加应力进行分析,并考虑路面结构的疲劳衰减性能,提出了高速公路路基差异沉降控制目标为变坡率小于0.37%。将路基差异沉降分为4个级别,并对实际工程竣工后可能出现的路基差异沉降进行预...
关键词:差异沉降 沉降预估 有限单元法 主动控制 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部