国家自然科学基金(70901032)

作品数：4被引量：28H指数：4
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相关期刊：《交通信息与安全》《交通运输系统工程与信息》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>
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基于时空棱柱方法的目的地选择行为建模被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2012年第3期612-617,共6页吴文静 隽志才 孙宝凤 
国家自然科学基金青年项目(70901032);吉林省科技发展计划项目(201201058)
基于时空棱柱方法,将人的活动区域限制在一定的时空棱柱体内,根据出行者的活动计划,确定在一定时间限制下活动场所在空间上的可达性。提出了目的地选择行为分层的建模策略。引入小区吸引力因子,构建了非线性效用函数的目的地选择行为模...
关键词：交通运输系统工程 时空棱柱方法 小区吸引力 目的地选择 非集计 
基于前景理论的居民出行方式选择分析被引量：11
《交通信息与安全》2012年第2期37-40,共4页罗清玉 吴文静 贾洪飞 胡鹏飞 
国家自然科学基金项目(批准号:70901032);吉林大学基本科研项目(批准号:200903218);吉林大学研究生创新计划项目(批准号:20101021)资助
总结了现有出行方式选择模型的特点以及前景理论在出行行为分析中的应用,根据居民出行特点建立了基于前景函数的出行方式选择模型,运用算例分析说明了该方法的有效性。
关键词：出行方式选择 前景理论 前景值 
基于Mixed logit模型的拥挤收费下交通方式分担率预测被引量：7
《吉林大学学报（工学版）》2010年第5期1230-1234,共5页罗清玉 孙宝凤 吴文静 隽志才 
国家自然科学基金项目(70901032)
分析了传统非集计模型存在的缺陷,提出利用mixed logit模型研究拥挤收费下交通方式分担率变化的思路。结合实际居民出行数据建立了基于mixed logit的交通方式选择模型,利用SAS软件进行蒙特卡罗模拟计算,标定了模型并进行了仿真分析。经...
关键词：交通运输工程 拥挤收费 交通方式分担 
信息作用下出行者短期决策行为分析被引量：6
《交通运输系统工程与信息》2010年第2期100-105,共6页吴文静 隽志才 罗清玉 
国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B02);国家自然科学基金(50878129);国家自然科学基金青年项目(70901032)
出行者信息系统的建立加强了出行和交通系统之间的联系,使得活动出行决策形成一个动态决策调整过程.在分析信息作用下的活动出行需求变化的基础上,以信息对出行者的短期决策影响为研究对象,基于吉林市居民出行的SP调查数据,探讨了出行...
关键词：信息技术 出行信息 行为决策 二元Probit模型 出行者 
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