国家自然科学基金(70901005)

作品数：6被引量：34H指数：4
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交通拥堵持续时间的非参数生存分析被引量：4
《北京交通大学学报》2013年第2期134-137,共4页杨小宝 周映雪 
国家“973”计划项目资助(2012CB725401);国家自然科学基金资助项目(70901005,71131001)
采用生存分析的非参数方法,建立基于风险的交通拥堵持续时间模型,根据北京市三环快速路的交通流数据,对三环道路交通拥堵持续时间进行了估计.结果表明:三环各路段的拥堵持续时间56%在4 min以内,90%在12 min之内;当拥堵持续时间超过12 mi...
关键词：城市道路 交通拥堵 持续时间 非参数方法 
Mixed traffic flow modeling near Chinese bus stops and its applications被引量：5
《Journal of Central South University》2012年第9期2697-2704,共8页杨小宝 四兵锋 环梅 
Project(2012CB725400) supported by the National Basic Research Program of China;Projects(70901005, 71071016, 71131001) supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(2011JBM055) supported by the Fundamental Research Funds for the Central Universities of China
To determine how bus stop design influences mixed traffic operation near Chinese bus stops,a new theoretical method was developed by using additive-conflict-flows procedure.The procedure was extended from homogeneous ...
关键词：mixed traffic flow bus stop road capacity SPEED bicycles 
基于DEA的城市道路交通安全评价被引量：7
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第4期757-760,共4页周映雪 李明松 
国家自然科学基金项目(批准号:70901005);中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2011JBM055)资助
城市道路交通安全状况直接影响城市交通运输的发展和人民的生命财产安全.为此以城市道路为研究对象,利用数据包络分析(DEA)建立了城市道路交通安全评价模型,并选取了5个城市的多个指标进行实例分析,得到了各城市道路交通安全状况以及主...
关键词：城市道路交通安全 数据包络分析(DEA) 安全评价指标 
基于乘客出行链的公共交通服务质量评价研究被引量：9
《公路与汽运》2011年第4期48-51,共4页张丽花 张好智 杨小宝 
国家自然科学基金项目(70901005);教育部博士新教师基金资助项目(20090009120015)
基于乘客观点的公共交通服务质量评价方法对于改善城市公共交通的服务质量、选择公共交通线网资源优化方案具有重要意义。文中从乘客完整出行链的角度出发,在分析公共交通出行影响因素及出行决策过程的基础上,从公共交通的可用性、便捷...
关键词：公路交通 乘客出行 公共交通 指标体系 服务质量 
Multi-criterion system optimization model for urban multimodal traffic network被引量：1
《Science China(Technological Sciences)》2011年第4期947-954,共8页SI BingFeng ZHANG HongYun ZHONG Ming YANG XiaoBao 
supported by the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos. 71071016, 70901005);the Fundamental Research Funds for the Central Universities (Grant Nos. 2009JBM040 and 2009JBZ012);funded by a Discovery Grant (Application No. 342485-07) from the Natural Science and Engineering Research Council (NSERC), Canada
In this paper,computational models of environmental pollution and energy consumption of urban multimodal traffic network are proposed according to pertinent research and a multi-objective programming model is then dev...
关键词：multi-criterion system optimization MULTIMODAL NETWORK bi-level programming 
URBAN TRANSIT ASSIGNMENT MODEL BASED ON AUGMENTED NETWORK WITH IN-VEHICLE CONGESTION AND TRANSFER CONGESTION被引量：8
《Journal of Systems Science and Systems Engineering》2011年第2期155-172,共18页Bingfeng SI Ming ZHONG Xiaobao YANG Ziyou GAO 
supported by the National Natural Science Foundation of China (71071016,70901005);the Fundamental Research Funds for the Central Universities (2009JBM040,2009JBZ012);the Foundation of State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety (RCS2010ZT001)
This paper presents an augmented network model to represent urban transit system.Through such network model,the urban transit assignment problem can be easily modeled like a generalized traffic network.Simultaneously,...
关键词：TRANSIT ASSIGNMENT augmented network CONGESTION transfer algorithm 
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