黑龙江省科技攻关计划项目(GB05D301-2)

作品数：4被引量：36H指数：4
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高速公路直线段最大长度合理取值研究被引量：6
《公路交通科技》2008年第8期142-145,共4页程国柱 裴玉龙 
国家自然科学基金资助项目(50578056);黑龙江省科技攻关计划项目(GB05D301-2)
从车辆运行状态的角度出发,将直线段上车辆的运行分为加速行驶、匀速行驶和减速行驶3个过程,分析了车辆在不同行驶过程中的行驶时间与行驶距离,以直线段上最长行驶时间70 s作为最大直线段长度的控制条件,推导了基于运行车速的高速公路...
关键词：交通工程 高速公路直线段 理论建模 最大长度 运行车速 
高速公路85%位车速特征分析及车速限制建议被引量：14
《公路工程》2008年第1期62-66,共5页程国柱 裴玉龙 
黑龙江省科技攻关计划项目(GB05D301-2)
对高速公路不同线形条件和交通条件下的分车道、分车型85%位车速特征进行了分析,建立了高速公路不同行驶方向的曲线半径、转角及曲线长度与不同车型85%位车速的多元线性回归模型,给出了上坡路段需进行车速限制的临界坡度;分别对高速道...
关键词：高速公路 85%位车速 线形条件 交通条件 车速限制 
交织区长度对车道变换频率的影响被引量：5
《城市交通》2007年第6期23-25,43,共4页张琨 裴玉龙 
国家自然科学基金(50578056);黑龙江省科技攻关计划项目(GB05D301-2)。
交织区长度是影响交织区运行特性的重要参数,影响着交织车辆进行车道变换的紊动程度。找出了车道变换频率与其相应产生的车道变换长度的一一对应关系,定义了车道变换长度随机变量,通过分析给定交织区车道变换长度的统计分布来反映交织...
关键词：交织区长度 车道变换 车道变换长度 累积分布 
基于驾驶员信息处理能力的高速公路作业区限速值计算方法被引量：11
《公路交通科技》2007年第9期127-131,共5页戴彤宇 裴玉龙 陈瑜 
黑龙江省科技攻关计划项目(GB05D301-2)
基于人体工程学原理,将驾驶员在高速公路作业区行驶过程中接触的交通信息分为道路几何信息、道路交通运行信息、交通管理控制信息、气候与环境信息及驾驶员自身信息,将作业区各种道路交通信息进行量化处理,在系统分析驾驶员对信息处理...
关键词：交通工程 作业区 速度限速 信息处理 交通管理 
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