交通部西部交通建设科技项目(2008-318-792-85)

作品数：10被引量：167H指数：6
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相关作者：何思明李新坡张晓曦罗渝吴永更多>>
相关机构：中国科学院西南交通大学昆明理工大学四川省交通厅公路规划勘察设计研究院更多>>
相关期刊：《灾害学》《岩石力学与工程学报》《土木工程学报》《工程力学》更多>>
相关主题：上限定理超前支护数值模拟非线性破坏准则支护研究更多>>
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基于非线性破坏准则的边坡稳定性分析被引量：12
《自然灾害学报》2012年第1期53-60,共8页张晓曦 何思明 周立荣 
国家重点基础研究发展计划项目(2008CB425802);国家自然科学基金项目(40872181);交通部西部科技项目(2008-318-792-85)
Baker提出的非线性破坏准则是一种广义的岩土体强度准则,常规的M-C强度准则、格里菲斯强度准则以及Hoek-Brown强度准则均为其特例。该准则通过大量的三轴试验引入无量纲强度参数A,n和T,其中A为尺度参数用于控制剪切强度的大小;n为准则...
关键词：非线性破坏准则 边坡稳定性 上限定理 
一种高切坡超前支护桩的作用机制被引量：1
《四川大学学报（工程科学版）》2011年第6期79-84,共6页何思明 罗渝 何尽川 
国家自然科学基金资助项目(40872181);交通部西部科技项目(2008-318-792-85)
高切坡超前支护桩能有效地抑制边坡的变形,确保开挖边坡的稳定性。但常规钢筋混凝土超前支护桩的刚度大,导致施加在桩体上的土压力较大,为解决这一问题,提出在超前支护桩体靠山侧设置一层EPS垫层材料以降低超前支护桩与变形坡体之间的...
关键词：超前支护桩 EPS材料 高切坡 数值模拟 
岩质高切坡预应力锚索超前支护研究被引量：10
《土木工程学报》2011年第12期101-107,共7页何思明 张晓曦 欧阳朝军 
科技部科技支撑计划(2011BAK12B03);国家自然科学基金(40872181);交通部西部科技项目(2008-318-792-85)
采用极限分析上限定理研究遵循Hoek-Brown强度准则岩质高切坡超前支护问题。首先研究无支护岩质高切坡的稳定性,给出无支护岩质高切坡稳定计算方法;其次,分析预应力锚索超前支护岩质高切坡的力学机制,推导相关计算公式和预加固荷载确定...
关键词：岩质高切坡 极限分析 预应力锚索 屈服加速度 
基于非线性破坏准则超前支护桩加固高切坡的静动稳定分析被引量：7
《工程力学》2011年第12期119-125,共7页何思明 张晓曦 欧阳朝军 
国家重点基础研究发展计划项目(2008CB425802);国家自然科学基金项目(40872181);交通部西部科技项目(2008-318-792-85)
Baker提出非线性破坏准则是一种广义的岩土体强度准则,常规的M-C强度准则、格里菲斯强度准则以及Hoek-Brown强度准则均为其特例。该文应用Baker非线性破坏准则,研究了高切坡稳定性判识、超前支护桩加固以及加固高切坡的地震屈服加速度...
关键词：高切坡 非线性强度准则 超前支护桩 上限定理 静动稳定性 
基于上限定理的抗滑群桩设计理论研究被引量：3
《自然灾害学报》2010年第5期7-12,共6页何思明 罗渝 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2008CB425802);国家自然科学基金项目(40872181;40572158);交通部西部科技项目(2008-318-792-85)
针对抗滑群桩设计理论方面存在的问题,即荷载传递及滑坡推力分配的不确定性,基于极限分析的上限定理,给出了一种抗滑群桩的设计方法,即人为增大第一排抗滑桩的桩间距,并按极限土压力公式设计,作用在第二排抗滑桩上的荷载则按照上限定理...
关键词：上限定理 抗滑群桩 设计 极限状态 
路堤边坡抗滑桩超前支护研究被引量：6
《四川大学学报（工程科学版）》2009年第6期63-67,157,共6页罗渝 何思明 何尽川 
国家自然科学基金资助项目(40872181);国家重点基础研究发展计划(2008CB425802);交通部西部科技项目(2008-318-792-85)
在铺设轨道、公路等工程建设过程中,常有需要填筑以保证路基宽度或高度的情况。当填筑边坡设计坡度不能满足工程需要,且由于地形条件限制不能采用放缓设计边坡的方法时,提出了路堤边坡抗滑桩超前支护的思想。采用数值方法分别模拟了按...
关键词：超前支护 路堤边坡 作用机制 抗滑桩 
框架预应力锚索在滑坡加固中的现场试验研究被引量：5
《灾害学》2009年第2期37-40,共4页杨雪莲 周永江 何思明 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2008CB425802);国家自然科学基金项目(40872181、40572158);交通部西部科技项目(2008-318-792-85)
针对现阶段预应力锚索框架在滑坡加固中存在的问题,通过选取试验工点,对预应力锚索框架梁下土压力、框架内力及预应力损失情况进行了现场试验研究,揭示了内力分布规律,为预应力锚索加固滑坡的合理设计提供了依据。
关键词：框架预应力锚索 滑坡加固 试验研究 
滚石冲击碰撞恢复系数研究被引量：90
《岩土力学》2009年第3期623-627,共5页何思明 吴永 李新坡 
国家自然科学基金项目(No.40872181、No.40572158);交通部西部科技项目(No.2008-318-792-85)
在研究滚石的运动规律过程中,滚石的碰撞恢复系数是重要的控制参数,它不仅与滚石的冲击速度、质量有关,还与滚石、坡面覆盖层的物理力学性质密切相关,目前尚无合理的计算理论,这是滚石灾害研究的一个难点问题。根据Hertz接触理论、Catta...
关键词：滚石 碰撞恢复系数 接触力学 冲击 
嵌岩抗拔桩作用机制研究被引量：19
《岩土力学》2009年第2期333-337,344,共6页何思明 吴永 李新坡 
国家自然科学基金项目(No.40872181,No.40572158);交通部西部科技项目(No.2008-318-792-85)
嵌岩抗拔桩广泛应用于现代化建设的各个领域,但就其作用机制研究来说还有待进一步完善,关于其荷载传递特性、侧阻力分布规律及其影响因素等还存在许多模糊认识。以剪滞模型为基础,通过理论分析和验算,讨论了抗拔桩侧阻力分布规律、荷载...
关键词：抗拔桩 剪滞理论 荷载变位特性 
高切坡半隧道超前支护结构研究被引量：21
《岩石力学与工程学报》2008年第A02期3827-3832,共6页何思明 李新坡 
国家自然科学基金资助项目(40572158,40872181);交通部西部科技项目(2008-318-792-85)
在山区基础设施建设过程中,经常发生因开挖边坡造成坡体失稳并诱发地质灾害的情况发生,为此,提出高切坡超前支护的思想。以西藏S306线段为依托,提出一种新型的高切坡超前支护结构型式——半隧道超前支护结构:它由普通的半隧道结构与边...
关键词：隧道工程 高切坡 超前支护 半隧道结构 数值模拟 
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