上限定理

作品数：143被引量：872H指数：17
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基于极限分析理论的复合地层中双模盾构开挖面稳定性研究
《土木与环境工程学报（中英文）》2024年第6期89-99,共11页黄阜 陈晶晶 王勇涛 杨云强 谭瑞 
国家自然科学基金(51878074、52278395);湖南省自然科学基金(2021JJ30714);长沙理工大学研究生科研创新项目(CX2021SS25)。
针对目前双模式盾构在复合地层土-岩交界面进行掘进模式转换过程中掘进面稳定性研究中存在的问题,采用空间离散技术构建双模式盾构在穿越土-岩交界面过程中开挖面前方岩土体的二维破坏机制,利用该破坏机制和极限分析上限定理推导得到极...
关键词：复合地层 双模式盾构 土舱压力 可靠度 极限分析理论 上限定理 
三维加筋边坡抗震稳定性的拟动力上限分析
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2024年第9期1288-1296,共9页王振 孙志彬 杨胜宇 聂秀鹏 谭晓慧 
国家自然科学基金资助项目(41972278);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(JZ2020HGTB0042)。
拟动力法可以更好地考虑地震传播的时空变化特性,文章采用拟动力分析方法研究均匀加筋与三角加筋2种不同加筋模式下,加筋土坡的三维地震稳定性问题;基于极限分析上限定理,构建三维加筋土边坡的破坏机构,推导地震边坡三维安全系数的表达...
关键词：边坡工程 三维稳定性分析 拟动力法 加筋模式 上限定理 安全系数 
基于上限定理的带裂缝边坡稳定性分析
《路基工程》2024年第4期118-123,共6页高洪滨 罗家易 陈聪 张安康 胡超 徐鹏 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2022-重大-02);山东省重点研发计划(2020CXGC010310)。
裂缝对边坡的稳定性有重要影响,然而目前边坡稳定性规范设计中通常忽视裂缝。基于极限分析中的上限定理,采用有限元极限分析法对不同裂缝长度、倾角、强度(内摩擦角)及筋材长度对边坡稳定性与破裂面形状的影响进行研究。结果表明:随着...
关键词：边坡 裂缝 极限分析 稳定性 上限定理 
非线性破坏准则下浅埋隧道的稳定性分析被引量：1
《华南理工大学学报（自然科学版）》2024年第7期107-118,共12页傅鹤林 常小兵 胡凯巽 
国家自然科学基金资助项目(51978668)。
隧道围岩压力值是浅埋隧道设计计算的重要参数。为进一步提高围岩压力计算结果的可靠性,以传统浅埋隧道坍塌模型为基础,提出了圆弧滑移面破坏模式,同时基于非线性Mohr-Coulomb破坏准则,运用极限分析上限法推导了地震力作用下浅埋隧道围...
关键词：浅埋隧道 围岩压力 非线性破坏准则 上限定理 拟静力法 圆弧滑移面 
承压水作用下岩质地层基坑抗突涌安全厚度研究被引量：1
《建筑结构学报》2024年第6期213-223,共11页王洪涛 李建华 殷允腾 张红军 宣兆腾 赵明珠 
国家自然科学基金项目(52374093);中国博士后科学基金项目(2022M711314);山东省自然科学基金项目(ZR2022ME088);济南市科研带头人工作室项目(202333054)。
受下部承压水作用,基坑开挖后坑底发生突涌破坏是普遍存在的工程灾害。为保障基坑安全,设置足够的坑底厚度是阻止此类破坏的关键。基于塑性上限定理,将坑底突涌破坏范围分为上部被动区与下部剪切区两部分,分析了岩质地层中基坑突涌破坏...
关键词：基坑 突涌 承压水 HOEK-BROWN强度准则 上限定理 安全厚度 
基于极限分析上限法的地震作用下分层地基盾构隧道开挖面稳定性研究
《岩土力学》2024年第4期1201-1213,共13页张治国 罗杰 朱正国 PAN Y T 孙苗苗 
国家自然科学基金(No.42177145);省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题(No.KF2022-07);城市基础设施智能化浙江省工程研究中心开放课题(No.IUI2022-YB-01)。
目前针对盾构隧道开挖面稳定性的研究还较少考虑土体分层特性和地震作用的耦合影响,因此构建了一种在分层土体中考虑地震作用的开挖面三维对数螺旋破坏模型进行研究。首先,将地震引起的动态响应通过拟静力法简化为水平和竖直两个方向上...
关键词：盾构隧道 开挖面稳定性 地震作用 分层土体 上限定理 
基于上限定理的砂卵石地层盾构隧道开挖面稳定性分析
《科学技术与工程》2024年第8期3399-3406,共8页胡瑞青 王立新 郭亮 戴志仁 叶飞 刘畅 范越 
国家自然科学基金(51878060,52108360);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科20-21,院科19-52,院科20-53)。
目前对砂卵石地层开挖面稳定理论模型的研究相对较少,施工过程中盾构机支护力的施加多凭借施工经验进行。为研究砂卵石地层开挖面失稳问题,运用极限分析法上限定理,结合椭球体放矿理论,建立盾构隧道开挖面极限分析模型的计算方法,研究...
关键词：盾构隧道 砂卵石地层 开挖面稳定性 上限定理 极限支护力 
基于上限定理确定隧道式锚碇极限抗拔承载力
《自然灾害学报》2024年第1期129-138,共10页贺建清 王津 林孟源 王湘春 范文韬 胡惠华 
国家自然科学基金项目(52078211);湖南省自然资源厅基金项目(20230143DZ)。
隧道式锚碇作为一种新型的悬索桥锚碇结构,因具有因地制宜、经济环保的优点在多山的西南地区得到了广泛应用。已有研究表明,锚塞体围岩性质较差、埋深较浅,锚塞体与围岩接触界面结合程度较好的隧道式锚碇极易发生倒楔形冲切破坏。将破...
关键词：隧道式锚碇 修正Mohr-Coulomb强度准则 极限分析法 室内模型试验 
地震荷载下边坡抗滑桩有效加固区与最优加固位置理论
《兰州大学学报（自然科学版）》2024年第1期13-19,30,共8页张晓曦 彭涛 张志伟 尹平保 
国家自然科学基金项目(52178311)。
假设边坡滑裂面为对数螺旋曲线,应用极限分析上限定理,根据典型均质边坡的局部失稳模式,分别计算桩前和桩后坡体的局部稳定性,提出抗滑桩有效加固区理论.采用Ito理论考虑桩-土相互作用,分别计算抗滑桩加固边坡的地震安全系数、已知设计...
关键词：抗滑桩 有效加固区 最优加固位置 边坡稳定 上限定理 
L型加筋土挡墙地震动力响应理论分析
《自然灾害学报》2024年第1期212-221,共10页彭涛 张晓曦 柯灵 任东兴 何思明 
国家自然科学基金重大项目(41790433);国家自然科学基金项目(52178311)。
将L型挡墙与加筋土2种柔性支挡结构相结合,充分利用其良好的抗震性能,可用于地震多发区和高烈度区的支挡工程中。研究地震荷载作用下L型加筋土挡墙的破坏机制与动力响应问题。根据第二、第三滑裂面产生条件,提出踵板长度临界系数λ_(cr)...
关键词：加筋土 L型挡土墙 临界屈服加速度 破坏机制 上限定理 
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