河南省自然科学基金(004040100)

作品数：8被引量：57H指数：4
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相关期刊：《水利学报》《郑州大学学报（理学版）》《世界地震工程》《结构工程师》更多>>
相关主题：箱梁抗震设计列车曲率模态桥梁损伤更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
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大跨度П形梁桥桥上列车横向摇摆力计算
《结构工程师》2003年第z1期407-409,共3页陈淮 
河南省自然科学基金资助项目(004040100)
将列车--П形梁桥视为一个整体系统,由弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立列车--桥梁系统横向振动方程,以机车车辆转向架实测蛇行波作为激振源,计算了列车--П形梁桥系统的横向振动,算出了列车通过П形梁...
关键词：П形梁桥 列车 横向摇摆力 
大型高架桥横向地震反应分析被引量：7
《世界地震工程》2002年第3期80-84,共5页陈淮 朱文正 
河南省自然科学基金资助项目(004040100)
提出了大型高架桥梯形截面薄壁箱梁地震反应分析模型,该模型可以考虑箱梁弯曲、扭转、畸变等多种因素,还能考虑箱梁结构的横向弯扭耦合振动等结构自身特性和桥墩变形、盆式橡胶支座等局部构件作用,建立了大型高架桥在地震波输入下的动...
关键词：高架桥 箱梁 地震反应 模型 弯曲 扭转 抗震设计 
地震作用下大型渡槽结构动态应力计算方法研究被引量：5
《水利学报》2002年第7期79-82,共4页徐建国 陈淮 王博 
河南省杰出青年科学基金资助项目 (豫科计 1998 2 8) ;河南省自然科学基金资助项目 (0 0 40 40 10 0 )
作者首先采用常规有限元法求出渡槽结构需要计算部位周围处的有限元结点位移和加速度 ,然后利用最小余能法对南水北调水利工程中某大型渡槽槽身结构的动态应力进行了计算。结果表明 :采用最小余能法计算悬臂梁结构在地震动作用下的动态...
关键词：地震作用 渡槽 结构 动态应力 有限元 
桥梁损伤检测的曲率模态方法探讨被引量：33
《郑州大学学报（工学版）》2002年第3期104-106,共3页禹丹江 陈淮 
河南省自然科学基金资助项目 (0 0 4 0 4 0 10 0 )
曲率模态是结构损伤识别的敏感标示量 ,采用数值仿真方法 ,把曲率模态用于桥梁损伤识别 ,在位移模态中引入噪声之前 ,曲率模态检测方法能准确判断出损伤的位置 ,此时 ,检测结果有很高的准确度和精度 ,可以检测出结构中出现的损伤 .引入...
关键词：桥梁损伤 检测 曲率模态 数值仿真 
结构动态应力计算方法研究被引量：1
《应用力学学报》2002年第2期129-132,共4页王博 陈淮 徐建国 
河南省杰出青年科学基金资助项目 (预科计 1998 2 8);河南省自然科学基金资助项目 (0 0 40 40 10 0 )
复杂结构动态应力的准确计算是一个没有圆满解决的问题。本文以最小余能原理为基础 ,提出了计算结构动态应力的最小余能法。该方法采用二次分析思想 ,首先采用常规有限元对结构进行适当离散 ,计算输出结构所需应力区域的有限元结点位移...
关键词：结构动态应力 最小余能法 有限元法 工程结构 抗震设计 
列车—上承式桁梁桥横向动力分析被引量：2
《郑州大学学报（理学版）》2002年第1期74-77,共4页陈淮 
河南省自然科学基金资助项目 ( 0 0 40 40 10 0 )
将列车—上承式桁梁桥作为一个耦合的整体系统进行研究 .上承式桁梁桥采用桁段有限单元模拟 ,列车采用具有 2 1个自由度的 2系弹簧车辆空间振动模型 .应用弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则 ,建立列车—桥梁...
关键词：上承式桁梁桥 横向动力分析 横向振动 列车-桥梁系统 铁路桥梁 横向刚度 
梯形截面箱梁扭心位置计算被引量：6
《郑州工业大学学报》2001年第2期77-79,共3页朱文正 陈淮 
河南省自然科学基金资助项目 (0 0 40 40 10 0 )
箱形截面是大跨度桥梁优先采用的截面型式 ,截面扭转中心位置的计算是薄壁箱梁结构内力分析的重要组成部分 .根据箱形薄壁梁约束扭转计算的乌曼斯第二理论 ,对桥梁工程中常用的梯形截面薄壁箱形梁的截面特性及扭转中心位置计算公式进行...
关键词：箱梁 梯形截面 扭心位置 大跨度桥梁 乌曼斯第二理论 结构内力分析 
车辆脱轨问题的探讨被引量：3
《郑州工业大学学报》2000年第2期12-14,21,共4页陈淮 杜晓伟 曾庆元 
河南省自然科学基金资助项目! (0 0 40 40 1 0 0 )
车辆脱轨条件和评定指标是衡量车辆安全运行的重要指标 .根据车辆运行状态 ,从单轮脱轨条件和评定指标、轮对脱轨条件和评定指标、由轮重减载引起脱轨的条件、脱轨系数与轮压减少率的关系等 4个方面对车辆的脱轨安全度进行了探讨 ,分析...
关键词：脱轨 列车安全 安全度 
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